Пропуски воспламенения 4 цилиндра, куда копать?

[SARYAL]

Сообщение от ОЧ.ЗЛОБНЫЙ

Так у него евро 4 вроде как- должны быть отдельные катушки

да Е4 первых выпусков 11 г. с ДМРВ. катушки всего две.

[SARYAL]

Сообщение от ОЧ.ЗЛОБНЫЙ

Если чек мигает,значит проблемы в высоковольтной части- поменяйте 4 катушку местами,прокатитесь и посмотрите, не переместилась ли ошибка вместе с катушкой

менял на новый по одному, всеравно пропуски в четвертом.

[SARYAL]

может закоксовались колечки и начинает прихватывать в четвертом?

[Олег34]

А компрессия тогда почему одинаковая?

[SARYAL]

Сообщение от Олег34

А компрессия тогда почему одинаковая?

Ну и я так думаю, метки ГРМ на месте, кольца заводские еще. Живые видать, судя по компрессии. Может ЭБУ накрывается, по топливным картам.Очистку памяти делал с инициализацией, то должно же все очистить.

[ОЧ.ЗЛОБНЫЙ]

Тогда опять все по новой коррекции есть чем посмотреть? Осцилку второй лямбды?

[SARYAL]

Сообщение от ОЧ.ЗЛОБНЫЙ

Тогда опять все по новой коррекции есть чем посмотреть? Осцилку второй лямбды?

Дк2 на обманке стоит, третий год как поставил. Не жалуется он. А в коррекции че там может статься. Разброс или отключение. ЕЛМ видит только пропуски воспламенения и все. Ничего не пишет про отключение 4 -го форса.

[ОЧ.ЗЛОБНЫЙ]

В елм есть параметр ,,топливные коррекции,, моментальные и долгосрочные, если не трудно - огласите

[SARYAL]

Сообщение от ОЧ.ЗЛОБНЫЙ

В елм есть параметр ,,топливные коррекции,, моментальные и долгосрочные, если не трудно - огласите

завтра посмотрю, что и как.

[new469]

Сообщение от SARYAL

менял на новый по одному, всеравно пропуски в четвертом.

У меня было подобное, когда пробило прокладку ГБЦ. Она, наверное,
паронитовая стоит. Я поставил металлическую Elring.