Расскажу ка я про Плазу (да снова о ней!)

[Risinghell]

так об 53 амо мнения пока ни какого и нет, я их еще не ставил пока, но собирался, а вот теперь в раздумьях

[Тимофей[469]]

Хочешь прикол?
Я поставил Гродно Беларусь газо-масляные, мне очень нравится...
Правда конечно это после убитых штатных, НО!
Мой друг поставил на бухань штатные аммосы новые- по мне так полное гауно!
После выходных(если не забуду) скажу точную маркировку, то ли от Волги, то ли от Газели...
Правда насчет ходов аммо я не думал...
Подвеска лифтована на 3 см.

А у меня такой план - на зад точно 53.
На перед что-то типа дешевого, но не штатные и не 53

А позже купить пару каябы на УАЗ - выпускают, стоят 2100 за штуку с доставкой
ИМХО - идеальный вариант ...

Цыгану.
На какой машине стояли КОНИ. У меня есть небольшой опыт по КОНИ. Машина 31622. Сначала поставил КОНИ на зад. Обрадовался. Машина стала меньше раскачиваться на неровностях, на асфальте повысилась скорость комфортной езды. Купил передние поставил на асфальте прекрасно, правда жестковато. Зато на гравийке настоящаяя зубодробилка. Оказались очень жесткие. Посыпался передок. Все откручивалось, ломалось и отлетало. В общем прошли у меня передние всего 30000км. Пришлось снова поставить родные. Задние по моему тоже на последнем дыхании. Сейчас подошли из Москвы РАНЧО регулируемые на передок. Поставлю, посмотрю сколько они простоят на гравийке. По ПЛАЗЕ. В свое время планировал ставить. Но на ульяновском заводе в отделе главного конструктора в частном порядке сообщили, что на испытаниях на гравийке ПЛАЗА отходили всего 30000км. Пришлось от этой идеи отказаться.
С уважением,
Юрий.

[Viktor]

Встречал в продаже газовые амм. для УАЗ, некие Габриэл (белые такие, цена 650 руб/шт). Неоднократно встречал подобные амм. на "Японцах" и "Американцах".
Кто нибудь пробовал их? Поделитесь опытом.

О качестве 53-х амморизаторов.
Если на УАЗ ставят блокировки от БТР, почему бы не ставить и амм. от БТР? Размеры и конструкция - аутентичны, качество - лучше на порядок.

[Цыган]

Сообщение от YRI

Цыгану.
На какой машине стояли КОНИ. У меня есть небольшой опыт по КОНИ. Машина 31622. Сначала поставил КОНИ на зад. Обрадовался. Машина стала меньше раскачиваться на неровностях, на асфальте повысилась скорость комфортной езды. Купил передние поставил на асфальте прекрасно, правда жестковато. Зато на гравийке настоящаяя зубодробилка. Оказались очень жесткие. Посыпался передок. Все откручивалось, ломалось и отлетало. В общем прошли у меня передние всего 30000км. Пришлось снова поставить родные. Задние по моему тоже на последнем дыхании.

Стояли и стоят на 31519 с колхозами. Прошли на данный момент около 45 тыков. Машина тоже в трофи катается. Насчет зубодробилки... Не сказал бы, что настолько жестко, но вот генератор как-то раз начал откручиваться , тоже знающие люди грешили на кони. В остальном проблем нет. Даже рессоры не проседают, возможно попались хорошие, а может и правда кони помогают.

Support1
Можете сообщить какие конкретно КАЯБЫ делают для Уазов.Очень интересно.
С уважением,
Юрий.

[Саня]

Вчера вернул родные аммо на передок вместо ПЛАЗЫ. Освободившиеся трубы отдам бесплатно первому встречному. Прошли всего около 3000 км, новье. Но впечатлений, особенно по гравийке, мне хватило. Кто следующий?

Уважаемые!
А какие, передние или задние аммы в большей степени отвечают за "валкость" машины?

[quote="YRI"]Цыгану.
Сейчас подошли из Москвы РАНЧО регулируемые на передок.

YRI, а можно подробнее, какой тип (передние RS99117, задние RS99118-так-нет?) и координаты конторы в МСК по Ранчо.

Александру.
Да Вы правильно указали типы АМО. Брал я в Иркутске, но АМО конечно из Москвы, фирма Берг, тел. 1182111, говорить лучше с Андреем. Если поставите, хотелось бы узнать Ваше мнение. Надеюсь Вы конечно знаете, что перед установкой АМО требуется прокачка их.
С уважением, Юрий.