uazbuka.ru 18+
Уазбука Клуб Фотогалерея Каталог


Вернуться   uazbuka.ru > Технический > Кузов (Body)

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 06.09.2017, 04:40   #41
Asino-Siti
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Аватар для Asino-Siti
 
Регистрация: 04.02.2007
Адрес: Томская обл.
Сообщений: 1,146
По умолчанию

Оказывается разнообразие беличих колёсиков на любой вкус , существуют не только от камаза.....
Вентилятор (крыльчатка/лопастное колесо) Ø108 X 40 мм
Вентилятор (крыльчатка/лопастное колесо) Ø108 X 39 мм
Вентилятор (крыльчатка/лопастное колесо) Ø108 X 42 мм
Вентилятор (крыльчатка/лопастное колесо) Ø108 X 52 мм
Вентилятор (крыльчатка/лопастное колесо) Ø108 X 52 мм
Вентилятор (крыльчатка/лопастное колесо) Ø108 X 53 мм
Вентилятор (крыльчатка/лопастное колесо) Ø119 X 41,4 мм
Вентилятор (крыльчатка/лопастное колесо) Ø120 X 32 мм
Вентилятор (крыльчатка/лопастное колесо) Ø120 X 40 мм
Вентилятор (крыльчатка/лопастное колесо) Ø120 X 42 мм
Вентилятор (крыльчатка/лопастное колесо) Ø120 X 42 мм
Вентилятор (крыльчатка/лопастное колесо) Ø120 X 45 мм
Вентилятор (крыльчатка/лопастное колесо) Ø120 X 50 мм
Вентилятор (крыльчатка/лопастное колесо) Ø120 X 52 мм
Вентилятор (крыльчатка/лопастное колесо) Ø120 X 53 мм
Вентилятор (крыльчатка/лопастное колесо) Ø133 X 47
…..
Вентилятор (крыльчатка/лопастное колесо) Ø137 X 52 мм
……
Вентилятор (крыльчатка/лопастное колесо) Ø145 X 60 мм
…….
Вентилятор (крыльчатка/лопастное колесо) Ø157 X 47 мм
…..
Вентилятор (крыльчатка/лопастное колесо) Ø160 X 34 мм
……
Вентилятор (крыльчатка/лопастное колесо) Ø173 X 62 мм
……
Вентилятор (крыльчатка/лопастное колесо) Ø180 X 75 мм
…….
………
Вентилятор (крыльчатка/лопастное колесо) Ø320 X 150 мм

Последний раз редактировалось Asino-Siti; 09.06.2018 в 17:40.
Asino-Siti вне форума   Ответить с цитированием
Реклама
Реклама на сайте
Старый 06.09.2017, 11:20   #42
хунтер
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Регистрация: 17.02.2007
Адрес: moscow
Сообщений: 1,231
По умолчанию

Притаком ввыборе крыльчаток есть смысл заморочтиться с ее установкой перед радиатором.
хунтер вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.09.2017, 21:14   #43
Илья13
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для Илья13
 
Регистрация: 14.11.2012
Адрес: г. Иваново
Сообщений: 6,435
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от хунтер Посмотреть сообщение
Притаком ввыборе крыльчаток есть смысл заморочтиться с ее установкой перед радиатором.
Э-э...
А подробнее?

И что даст её перенос из положения "за радиатором" в положение "перед радиатором"?

Други!
Я ещё раз обращаю ваше внимание на то что обычный центробежный вентилятор от ВАЗа или Патрика
уже способен создавать такой поток воздуха, который не успевает полноценно нагреваться от стандартного радиатора.
Если есть желание задуматься о повышении производительности вентилятора - готовьтесь сразу решать проблему теплоотдачи радиатора печки.

Последний раз редактировалось Илья13; 06.09.2017 в 21:19.
Илья13 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.09.2017, 10:01   #44
Жнецц
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для Жнецц
 
Регистрация: 25.03.2016
Сообщений: 3,276
По умолчанию

Други думают, что благодаря увеличенной скорости воздушного потока, на выходе из печки воздух будет раскален до плазмического состояния, благодаря трению, при его прохождении сквозь соты решетки. Предполагается , что в этом случае салон УАЗки будет по комфорту соответствовать финской сауне.
Жнецц вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.09.2017, 12:06   #45
Fisherman
Senior Member
Уазовед
 
Регистрация: 11.10.2009
Адрес: Иркутск
Сообщений: 3,109
По умолчанию

Да здесь просто прямая зависимость (при установке скоростного и мощного мотора с крыльчаткой соответствующей)-скорости прогревания салона и избавления (почти )от запотевания стекол. Но это если Уазка без ЩЕЛЕЙ : без уплотнения проемов толку от мощного мотора нет.Стекла в этом случае не запотевают , но ---------!!!
Я всегда ставлю в салон вторую печурку ( и стоит доп помпа БОШ!)на зиму -меня этот вариант устраивает полностью.
Изображения
Тип файла: jpg SDC14621_thumb.jpg (63.8 Кб, 170 просмотров)
Fisherman вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.09.2017, 12:22   #46
ivan-l-ing
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Аватар для ivan-l-ing
 
Регистрация: 14.04.2011
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 856
По умолчанию

Нет никакого смысла в установке вентилятора до теплообменника
1. он будет работать в грязи, перемалывая листья и прочую крупную фигню которую не пропустят соты нагревателя
2. он будет работать всё время на температуре наружного воздуха, т.е. в -40 вентилятор до теплообменника будет всё время работать в потоке воздуха -40, после же теплообменника это будет лишь временной трудностью пока не прогреется теплообменник при пуске двигателя

если ставить мощный вентилятор, то надо менять и теплообменник печки на более мощный или температура в салоне упадет (либо организовывать рециркуляцию)
ivan-l-ing вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.09.2017, 12:57   #47
Zakharkin_Konstantin
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для Zakharkin_Konstantin
 
Регистрация: 24.01.2005
Адрес: Мурманск
Сообщений: 4,008
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от ivan-l-ing Посмотреть сообщение
если ставить мощный вентилятор, то надо менять и теплообменник печки на более мощный или температура в салоне упадет (либо организовывать рециркуляцию)
Да, парни Вас почитать. Вы готовы поменять уазовский радиатор печки, который по размеру как батарея, на что то другое и получить офигенный выхлоп по теплу.
Каждый ... как сам захочет.
Спасибо тому парню, который первый прикрутил улитки от камаза-газа.
У меня на данный момент другая проблема со штатным радиатором печки это излишки тепла, кран трогать не хочу и передний пассажир жалуется, что ноги плавятся.
Zakharkin_Konstantin вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.09.2017, 13:27   #48
ivan-l-ing
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Аватар для ivan-l-ing
 
Регистрация: 14.04.2011
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 856
По умолчанию

как вы думаете печки на хентерах с 409 и 514 отличаются?
ivan-l-ing вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.09.2017, 13:52   #49
chick
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для chick
 
Регистрация: 01.04.2009
Адрес: SPb
Сообщений: 8,650
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Zakharkin_Konstantin Посмотреть сообщение
передний пассажир жалуется, что ноги плавятся.
На козле же заслоночки есть на этих патрубках?
chick вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.09.2017, 13:59   #50
Zakharkin_Konstantin
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для Zakharkin_Konstantin
 
Регистрация: 24.01.2005
Адрес: Мурманск
Сообщений: 4,008
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от chick Посмотреть сообщение
На козле же заслоночки есть на этих патрубках?
Она переделана на камазовские улитки, в которых стоят мощные моторчики, один от иномарки.
Приходится перчаткой закрывать отверстия, правда ее выдувает.
Zakharkin_Konstantin вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.



Часовой пояс GMT +4, время: 03:33.



Top.Mail.Ru
Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Уазбука © 1999-