12.02.2014, 11:59 | #1 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 14.12.2007
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 3,059
|
Шумка пола методом заливки
Вот придумал такой способ виброизоляции пола: очищаем, антикорим, заливаем битумом, по горячему клием покрытие по вкусу (рифленкый алюминий, ризиновое покрытие, или что-то еще).
Как думаете, какие минусы/плюсы у такого способа? |
Реклама | |
Реклама на сайте |
12.02.2014, 12:35 | #2 |
Junior Member
Новенький
Регистрация: 29.03.2011
Адрес: Нижний Тагил
Сообщений: 25
|
Если именно битумом, то в первую же зиму потрескается. Проходили это на шестерке шурина после замены днища. Лучше мастикой! А вообще, самая хорошая шумка - это бутерброд из материалов stp!
|
12.02.2014, 13:04 | #3 |
Member
Новый Уазовод
Регистрация: 17.07.2012
Адрес: г. Оренбург
Сообщений: 91
|
Главным минусом будет запах битума. Выхлопная система будет его достаточно подогревать и зимой и летом. Да и не только выхлопная система будет этому способствовать.
|
12.02.2014, 13:27 | #4 |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 03.02.2011
Адрес: Иваново
Сообщений: 418
|
Пробовал еще на Москвиче. Битум разбавлял отработкой - все хорошо, но летом в жару - ну вообщем, противогаз нужен. С добавлением отработки, битум даже на морозе эластичный. До сих пор этот метод пользую - на гараже и на сараях, на крышах, вокруг вытяжек заливаю - лет на 5 хватает безпроблем.
|
12.02.2014, 13:46 | #5 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 08.04.2013
Адрес: РОСТОВ НА ДОНУ
Сообщений: 5,593
|
Всем привет! Все это хорошо
Главный минус это влага которая собирается под покрытием пола- ленолиум итд. Деватся ей некуда и начинает гнить днище. Покрываю мастикой и днище тоже, раз в год. Процедура несложная, снимаю полы, зачищаю проблемы. Обычно под педалями и сзади под ногами пассажиров. Мастика слишком густая, поэтому бодяжу с соляркой . На банку мастики около100 грамм солярки. И долго намешиваю. Тоненьким слоем в два подхода с просушкой феном. Так лучше распределяется по поверхности. Полости обрабатываю пушечным салом, грею на водяной бане и кисточкой или шприц Жанэ с трубочкой . Конечно сало на жаре лезет отовсюду. Сало лучше весной делать и в осень. За лето распределится а в зиму будет защита. |
12.02.2014, 14:20 | #6 | |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 11.04.2013
Адрес: СЗАО
Сообщений: 266
|
Цитата:
-зачищал -проливал преобразователем ржавчины -грунт-эмаль (там где на стенки переходит) -заливал горячим битумом -после застывания клеил сверху тонкие листы сырой резины. На два ведра битума ушло литра 4 всевозможного масла (моторное, трансмиссионное). Итог: штатная шумка нервно курит, слой битума местами достигал миллиметров 30-40; в салоне пару месяцев тоже можно курить хоть втроем))) - запах битума и сырой резины держался до осени. На следующий год, либо привык к вони, либо выветрилось. |
|
12.02.2014, 14:26 | #7 |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 13.11.2010
Адрес: Йошкар-Ола
Сообщений: 332
|
|
12.02.2014, 14:33 | #8 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 14.12.2007
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 3,059
|
Про все по порядку:
Как уже выше писали, если добавить в битум отработки или солярки, то он не трескается. Сверху обязательно чем-то закрывать. Причем если закрывать на горячую, то никакая влага туда не попадет. Запах - надо подумать. Но в принципе большая площадь будет закрыта покрытием пола, оставшееся по краям можно закрасить, или покрыть герметиком кузовным. И еще про запах - СТП, это ведь тот же битум с добавками, там нет никаких нано-технологий. Куда девается запах? |
12.02.2014, 14:48 | #9 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 08.04.2013
Адрес: РОСТОВ НА ДОНУ
Сообщений: 5,593
|
Хороший вариант
|
12.02.2014, 15:14 | #10 |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 27.04.2011
Адрес: СПб, Пролетарская / Новгородская область, Окуловский район
Сообщений: 170
|
наткнулся в сети. С другой стороны правда. Наплавка рулонной кровельной изоляции, в салоне так же наплавлен пол этой штукой. Кто что скажет? будет ли отслаиваться/трескаться/преть под этой дрянью ? и пойдёт ли подобное под накрытие люминем в кабине? |