Различия между УМЗ-451, 414, 417, 421 и ЗМЗ-24, 402, 410

[Dimon]

Сообщение от mike880

А так менять колокол, маховик, переделывать кронштейны под опоры мотора

колокол нужен другой если возможность использовать от 417?
кронштейны нельзя использовать от 417?

[Dennis]

колокол другой....402 кранштейны другие НО встают на родные опоры..( у меня так 402 стоит)..мотор хреновый..лучше оставь 417.

[Dimon]

народ вот нашел я ответ на свой вопрос кому интересно читайте
На автомобили марки "УАЗ" может устанавливаться двигатель ЗМЗ-4021.10-70, который специально адаптирован для этих автомобилей. Если Вы пытаетесь установить обычный двигатель ЗМЗ-4021.10, то у Вас, естественно, возникают проблемы с опорами под подушки двигателя (разные углы). То же самое, с картером сцепления, - они различаются у двигателей ЗМЗ-4021.10 и ЗМЗ-4021.10-70.
На заводе уже устанавливали двигатели ЗМЗ-4021.10-70 на автомобили марки "УАЗ". Проблем с установкой этих двигателей не было.

[KDB396201]

Колокол менять не надо, а вот с установкой карзины сцепления есть варианты.
1. Пересверлить маховик
2. Установка универсального маховика, 406 сцепления а диск свой есть размером с 406, но под наш первичный вал.

А вообще 402 хуже тянет на низах, и ХХ у него выше.

[waryag]

У меня 402 мотор - на счет покрепче - если собран ногами, то нет разницы. Кронштейны опор не переделывались (так достался). По субьективным ощущениям - движок чуть быстрее чем УАЗовский. Маховик пересверлен, но, видимо, не очень точно, что приводит к неравномерному износу лапок корзины. Смысла перекидывать движки не вижу, т.к. УАЗовский двигатель 2,5 литра - ГАЗ-21 с измененной формой поддона картера, т.е. то же яйцо, но в профиль.

[Виктор Павлович]

Есть в наличиии: блок УМЗ-414, каталог деталей УМЗ-417 и блок в сборе ЗМЗ-24-01. Все ли внутренности от ЗМЗ подойдут в блок 414, так как накрыть его хочу головкой ЗМЗ? До этого "уазкиными' моторами не занимался, сейчас капиталю оригинальный М-20.

[Catmaps]

Два раза перебирал двигатель на своей УАЗке (469, 78 года)и могу сказать вот что: Блок цилиндров 414 так и остался все внутренние запчасти от ЗМЗ 402 кроме гильз (покупались новыми как от 417) и коленвала (тоже от 417). Головка блока была от 2401 когда крякнула вернул на место от 414 (все внутренности от ЗМЗ 402). Я не могу сказать можно ли так делать по букварям, но по делу все встает без проблем и все работает!!
Каталог запчастей на 414 у меня есть, если интересно могу засканить и выслать.

[mike880]

Колено у всех одно, разница только под набивку или под сальник. Ну гильзы разные и головы отличаются наличием водораспределительной трубы. Когда помпа только на голове, труба обязательна. Вытаскиваем трубу и получаем другую голову под Волговскую помпу. А так головы одинаковы.

[Виктор Павлович]

На сколько я понимаю, и у УМЗ-414 и у ЗМЗ-24-01 водяная помпа на голове, то есть водораспределительную рубашку в голове 24-01 оставлять. Да и набивка идет и в тот и другой блок. А чем отличаются гильзы УМЗ-414 и ЗМЗ-24-01. Какие гильзы брать в блок 414 который будет накрыватся головой 24-01?

[mike880]

Гильзы привязаны к блоку, у 24 они другие, там блок-корыто с гильзами и опорой гильзы служит низ блока над коленом, уплотнение медными кольцами. В УАЗкином блоке гильза опирается на верхнюю плоскость блока, внизу резиновое кольцо для уплотнения. Гильзы туда идут от 21 мотора, так в каталоге написано