uazbuka.ru 18+
Уазбука Клуб Фотогалерея Каталог


Вернуться   uazbuka.ru > Технический > Двигатель (Engine)

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 28.11.2015, 20:41   #11
UAZZER888
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Аватар для UAZZER888
 
Регистрация: 29.08.2013
Адрес: Питер,Луга,Imanta...
Сообщений: 1,930
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Сергей1111 Посмотреть сообщение
Есть такая вещь в двс, полукольца называются(коленвал),от туда и начни.
А при чем тут полукольца осевого смещения и люфт при вращении
UAZZER888 вне форума   Ответить с цитированием
Реклама
Реклама на сайте
Старый 29.11.2015, 14:22   #12
Михаил3962
Senior Member
Уазовод
 
Аватар для Михаил3962
 
Регистрация: 02.04.2013
Адрес: Москва Чертаново
Сообщений: 137
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от nomberone Посмотреть сообщение
Давление?При наборе оборотов не падает часом?
не, нормальное давление
Михаил3962 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.11.2015, 14:46   #13
Михаил3962
Senior Member
Уазовод
 
Аватар для Михаил3962
 
Регистрация: 02.04.2013
Адрес: Москва Чертаново
Сообщений: 137
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от шахтер зыря Посмотреть сообщение
в 1посте указано люфт . шпонка или шестерни. лобовую вскрывать. отпишись потом. по ходу у меня такое-же начинается. и давно такое было-распредшестерня сносилась-но тот двиг 100т.с. отходил по бездору. а этот 35т.с. по асфальту.запчасти мля.....
отпишусь по факту разбора. 112 тысяч в основном асфальта, компрессия как с завода, только сальник задний начал подтекать немного, а так вообще проблем с ним небыло никаких, никто в движок даже не лазил никогда.

Последний раз редактировалось Михаил3962; 29.11.2015 в 14:51.
Михаил3962 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.11.2015, 14:48   #14
Михаил3962
Senior Member
Уазовод
 
Аватар для Михаил3962
 
Регистрация: 02.04.2013
Адрес: Москва Чертаново
Сообщений: 137
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от UAZZER888 Посмотреть сообщение
Выкрути свечку четвертого цилиндра,ткни в поршень отвертку или проволочину,пошевели шкив КВ. Если при малейшем вращении есть отзыв на отвертке,значит с КВ и шпонкой все окай.А вообще похоже на люфт распредшестерни на ступице.Проверь затем при вращении вперед-назад КВ отзыв на трамблер.
да, логику понял, хотя лишних шумов нет, давление нормальное, принято решение не морозить ж...у, и гнать в сервис, где ниссан свой чиню.
Михаил3962 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.11.2015, 18:37   #15
Kuprin
Senior Member
Уазовед
 
Регистрация: 29.07.2007
Адрес: Москва
Сообщений: 3,401
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Сергей1111 Посмотреть сообщение
Есть такая вещь в двс, полукольца называются(коленвал),от туда и начни.
Полукольца только в 409 двигателе,а у автора 417-й,там кольца.
Kuprin вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.11.2015, 18:43   #16
Kuprin
Senior Member
Уазовед
 
Регистрация: 29.07.2007
Адрес: Москва
Сообщений: 3,401
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Михаил3962 Посмотреть сообщение
да, логику понял, хотя лишних шумов нет, давление нормальное, принято решение не морозить ж...у, и гнать в сервис, где ниссан свой чиню.
Только убедитесь до глобального вскрытия ,что ваш мастер по ниссану гуру по УАЗам,а не сталкивался с ними только давно в армии.Он может и не знать ньансов грм уаз.
Kuprin вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.11.2015, 09:07   #17
Mayor
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для Mayor
 
Регистрация: 15.10.2004
Адрес: г Баку. Азербайджан.
Сообщений: 9,532
По умолчанию

Ставлю на то что всего лишь развулканизировался демпфер шкива КВ и шестерни тут не приделах. Тут для того чтобы выявить вину шестерен, тыкаясь отверткой в свечное отверстие, шевелить вал следует за маховик. Так как если как я полагаю люфт всего лишь в демпфере шкива, то он не позволит ситуацию отследить при провороте за вентилятор.
Mayor вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.11.2015, 09:25   #18
UAZZER888
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Аватар для UAZZER888
 
Регистрация: 29.08.2013
Адрес: Питер,Луга,Imanta...
Сообщений: 1,930
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Mayor Посмотреть сообщение
Ставлю на то что всего лишь развулканизировался демпфер шкива КВ и шестерни тут не приделах. Тут для того чтобы выявить вину шестерен, тыкаясь отверткой в свечное отверстие, шевелить вал следует за маховик. Так как если как я полагаю люфт всего лишь в демпфере шкива, то он не позволит ситуацию отследить при провороте за вентилятор.
К ставкам на шестерню присоединяюсьА про тыканья отверткой я описывал изначально не для выявления поломки шестерни,а для отметания варианта убитой шпонки и поломки КВХотя если шестерня РВ имеет ощутимые подвижки на ступице,то такой вариант тоже даст какой-то изначальный результат!Но думаю все остановится на снятии передней крышки и замене шестерни!!
UAZZER888 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.11.2015, 09:46   #19
АлекДан
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для АлекДан
 
Регистрация: 14.04.2010
Адрес: Засечная черта хутор Разбойный
Сообщений: 5,669
По умолчанию

Тоже не гремело на стучало. Случайно обнаружил что шкив к/вала болтается
Изображения
Тип файла: jpg IMG00024.jpg (92.9 Кб, 48 просмотров)
АлекДан вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.11.2015, 17:24   #20
Михаил3962
Senior Member
Уазовод
 
Аватар для Михаил3962
 
Регистрация: 02.04.2013
Адрес: Москва Чертаново
Сообщений: 137
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Kuprin Посмотреть сообщение
Только убедитесь до глобального вскрытия ,что ваш мастер по ниссану гуру по УАЗам,а не сталкивался с ними только давно в армии.Он может и не знать ньансов грм уаз.
Этот спец, для газелей - уазов движки собирает(там разные мастера)
Михаил3962 вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.



Часовой пояс GMT +4, время: 08:45.



Top.Mail.Ru
Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Уазбука © 1999-