07.04.2011, 19:48 | #31 |
Banned
Старшой
Регистрация: 15.10.2008
Адрес: Москва, ул. Чертановская, 33 - вечер
Сообщений: 16,257
|
|
Реклама | |
Реклама на сайте |
07.04.2011, 20:46 | #32 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 10.10.2008
Адрес: Челябинская обл. г.Кыштым
Сообщений: 6,934
|
Хочешь сказать подойдёт даже такое говно как СТ - 3? Я себе поставил болты изготовленые из УАЗовских шпилек ГБЦ. Если думать о краш тесте , тогда надо на пластилиновой машине кататься а не на железной.
|
08.04.2011, 14:33 | #33 |
Banned
Старшой
Регистрация: 15.10.2008
Адрес: Москва, ул. Чертановская, 33 - вечер
Сообщений: 16,257
|
|
08.04.2011, 14:37 | #34 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 10.10.2008
Адрес: Челябинская обл. г.Кыштым
Сообщений: 6,934
|
|
08.04.2011, 14:40 | #35 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 13.05.2008
Адрес: Москва Строгино
Сообщений: 2,155
|
шпильки хороший вариант!!!
вчера смотрел в железяке есть длины 190 205 215 235 это 12 |
08.04.2011, 14:45 | #36 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 10.10.2008
Адрес: Челябинская обл. г.Кыштым
Сообщений: 6,934
|
|
08.04.2011, 14:47 | #37 |
Banned
Старшой
Регистрация: 15.10.2008
Адрес: Москва, ул. Чертановская, 33 - вечер
Сообщений: 16,257
|
ст3 с точки зрения прочности тела болта пойдет, просто резьбу порвать легко
Последний раз редактировалось say; 09.04.2011 в 14:35. |
08.04.2011, 14:48 | #38 | |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 13.05.2008
Адрес: Москва Строгино
Сообщений: 2,155
|
Цитата:
прочность моторных шпилек во всяком случае не внушает недоверия в отличии от строительных и прочей некондиции... |
|