uazbuka.ru 18+
Уазбука Клуб Фотогалерея Каталог


Вернуться   uazbuka.ru > Технический > Тормоза и Рулевое управление (Brakes, Steering Arrangement)

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 25.06.2017, 21:30   #21
Сергей Андреевич
Senior Member
Старшой
 
Аватар для Сергей Андреевич
 
Регистрация: 17.12.2008
Адрес: Екатеринбург
Сообщений: 11,018
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Gonobobel Посмотреть сообщение
Хы.
Вот только они ни разу не японские.
Все заводы стоят в Индии.
К тому-же подделок много стало.

http://www.alliednippon.com/manufact...acilities.html
А заводы Эппл - в Китае, но айфон от этого хуже не стал
Сергей Андреевич вне форума   Ответить с цитированием
Реклама
Реклама на сайте
Старый 25.06.2017, 21:48   #22
Gonobobel
Senior Member
Уазовод
 
Аватар для Gonobobel
 
Регистрация: 24.05.2014
Сообщений: 122
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Сергей Андреевич Посмотреть сообщение
А заводы Эппл - в Китае, но айфон от этого хуже не стал
Куда-ж хуже-то? Он и так не фонтан.
Gonobobel вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.06.2017, 22:25   #23
Алексей Тюрин
Senior Member
Уазовод
 
Регистрация: 10.10.2016
Сообщений: 202
По умолчанию

А я вообще клепаю колодки строительными клепками на 5, даже колодки не снимаю, срываю старую накладку откусываю клепки. В новых накладках сверлом увеличиваю отверстие что бы шляпка клепки сели, не помню сейчас диаметр накладываю накладку на колодку вставляю клепки и начинаю от центра клепальником их клепать. Один раз нужно снять колодку что бы под клепку на 5 увеличить отверстия. Не срывает накладки, все нормально. Меняю накладки только по причине того что они стираются, мне так больше нравится.

Последний раз редактировалось Алексей Тюрин; 25.06.2017 в 22:33.
Алексей Тюрин вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.06.2017, 00:56   #24
johnlc
Senior Member
Уазовед
 
Регистрация: 30.01.2009
Адрес: г. Сыктывкар
Сообщений: 3,855
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Алексей Тюрин Посмотреть сообщение
А я вообще клепаю колодки строительными клепками на 5
т.е. вытяжными полыми заклепками ?
johnlc вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.06.2017, 07:29   #25
Алексей Тюрин
Senior Member
Уазовод
 
Регистрация: 10.10.2016
Сообщений: 202
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от johnlc Посмотреть сообщение
т.е. вытяжными полыми заклепками ?
Не знаю как они правильно называются. Картинку заклепки приложил. Я ненавижу снимать колодки, решил попробовать получится или нет. Вышло хорошо с тех пор только таким способом и делаю
Изображения
Тип файла: png zaklepka.png (7.0 Кб, 90 просмотров)
Алексей Тюрин вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.08.2017, 13:54   #26
chiefset
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для chiefset
 
Регистрация: 06.12.2008
Адрес: Архангельск
Сообщений: 2,346
По умолчанию

Отчитаюсь.
При откручивании опорных пальцев возникла проблоема. Пришлось изх срезать. Несколько дней с отмачиваниями. Из-за этого уже не хотел затягивать с простоем Уаза, и чтобюы не терять время на клепание, купил готовые колодки. Но...старые не в утиль.
Одни ГАзовские накладки наклепал, но из-за некторых нюявнсов потом переклепал. Виторпые наклаждки ТSN - начал рассверливать, зенковать. Послал их на....Материал неоднородный, мягкий. Куприл новые, сверленные. Зенкование у них 9.5 мм, а не 8,5.
Сначала потихоньку, не спеша. Но неидеально. Заклепка в силу размеров ее диаметра и диаметра отверстия при ударах уходит вкось. Приходилось "долго" небольшими ударами кооректировать уклон.
Когда приноровился - время уходит мало. Не 10 минут на все про все, но.
Я бы делал так. Приложил и прижал накладку к колодке (ровно, как нужно) просверлил все ответстия одним сверлом через отверстия колодки. Снял накладку. С ограничителем на сверле другим сверлом бы раззенковал. Приложил и от центра начал бы клепать. Но лучше использовать некую струбцину. Не ударами молотка, а сдавливанием. С одной стороны цилиндрический упор в шляпку, с другой стороны упор с неглубоким отверстием под диаметр клепки или с невысоким шипом, чтобы клепку не уводило в сторону. А может даже просто рифленная поверхность (невращающаяся при сжатии).
Обкатку естественно еще не проходили. Но магазинские мне показались не лучше (по приклепанности).
chiefset вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.08.2017, 18:25   #27
johnlc
Senior Member
Уазовед
 
Регистрация: 30.01.2009
Адрес: г. Сыктывкар
Сообщений: 3,855
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от chiefset Посмотреть сообщение
С ограничителем на сверле другим сверлом бы раззенковал.
нельзя простым сверлом зенковать - гнездо под шляпку получится коническое, а не плоское и вероятность расколоть накладку при клепке вырастает в разы, а вообще лучше брать накладки с уже готовыми отверстиями нужного профиля. и клепки на УАЗ не абы какие а 4х10
johnlc вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.08.2017, 18:40   #28
johnlc
Senior Member
Уазовед
 
Регистрация: 30.01.2009
Адрес: г. Сыктывкар
Сообщений: 3,855
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от chiefset Посмотреть сообщение
с другой стороны упор с неглубоким отверстием под диаметр клепки или с невысоким шипом, чтобы клепку не уводило в сторону.
на рабочем пуансоне никаких шипов не нужно - лучше всего сферическое углубление по центру глубиной 2мм и диаметром 5-6мм.
зажимаешь плоский пуансон в тиски не него шляпку заклепки сверху на хвостик заклепки пуансон с выемкой - пару ударов полукилограммовым молотком до касания пуансона металла колодки - готово и накладка прижата и шляпка отформована в полусферической форме.
johnlc вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.08.2017, 19:02   #29
nomberone
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Регистрация: 14.06.2009
Сообщений: 1,714
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от johnlc Посмотреть сообщение
нельзя простым сверлом зенковать
А пацаны-то и не знают.И отец не знал.И дед тоже.
nomberone вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.08.2017, 16:07   #30
chiefset
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для chiefset
 
Регистрация: 06.12.2008
Адрес: Архангельск
Сообщений: 2,346
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от johnlc Посмотреть сообщение
нельзя простым сверлом зенковать - гнездо под шляпку получится коническое, а не плоское и вероятность расколоть накладку при клепке вырастает в разы, а вообще лучше брать накладки с уже готовыми отверстиями нужного профиля. и клепки на УАЗ не абы какие а 4х10
Заклепка потайная с конической головкой (конус в сторону заплющиваемой части). Поэтому конус к конусу наверно лоучше, чем конус к плоскости. А там вопрос, что и как будет прочнее и по диаметру. Конус упрется узкой частью в отверстие и его выбьет, а так "всей" поверхностью упрется. И у заводской наклоадки отверстие (не зенкованное) шире, поэтому конус в него войдет клубже и будети распирать, а там что прочнее алюминий или материал накладки.
chiefset вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.



Часовой пояс GMT +4, время: 09:26.



Top.Mail.Ru
Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Уазбука © 1999-