uazbuka.ru 18+
Уазбука Клуб Фотогалерея Каталог


Вернуться   uazbuka.ru > Технический > Двигатель (Engine) > Нестандартные

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 06.01.2019, 22:41   #41
Dima_Albert
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Регистрация: 31.10.2010
Сообщений: 967
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от johnlc Посмотреть сообщение
имхо вместо одиночной крестовины (что есть технически неправильно) намного лучше смотрелась бы резинометаллическая муфта, к примеру как на "копечном" промежуточном кардане.
Я акромя муфты вкорячил шрус карданный. Фотография неоконченной машины ,добавится пара полос поддержки коробки. А так все отлично не шумов не вибраций.
Миниатюры
Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG_20170406_175321.jpg
Просмотров: 125
Размер:	190.0 Кб
ID:	191289  
Dima_Albert вне форума   Ответить с цитированием
Реклама
Реклама на сайте
Старый 06.01.2019, 22:53   #42
Dima_Albert
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Регистрация: 31.10.2010
Сообщений: 967
По умолчанию

И ещё, раздатка на своём месте, раму применил длинную от фермера, и её длины не хватило, что бы невелировать длину соединения коробка раздатка, ДВС сдвинут вперёд. Использовал вал от коробки просто проточив посадочное для подшипника, чертежей и даже фото нет. Шрус от Ауди синхро. Данное решение применил на уаз 3303.ДВС Ом 616
Dima_Albert вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.



Часовой пояс GMT +4, время: 12:07.



Top.Mail.Ru
Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Уазбука © 1999-