|
|
Опции темы | Поиск в этой теме | Опции просмотра |
18.03.2019, 22:24 | #31 | |
Member
Новенький
Регистрация: 17.01.2018
Адрес: Альметьевск
Сообщений: 45
|
Цитата:
У меня шимми на скорости 80-90,стоит поймать кочку и руль колбасит,нужен демпфер. Да и посмотрел я на то как это сделали до меня-кустарная работа. Подшипники будут ходить,но не на УАЗе. Вы видели эти мелкие подшипники? На иномарках будут ходить,потому что там нормально спроектированная конструкция(как выше было сказано,японцы рассчитывали с учётом всех нагрузок на этот узел) А так я не против подтягивать обычные шкворни каждые 10 тысяч или чаще,так же менять при выходе из из строя,это оказалось не так сложно. Но подшипники я в поле или на дороге не поменяю ,потому что выпресовать обойму старого подшипника не просто. Нормально затянуть их тоже не просто, обычный можно спокойно осаживать кувалдочкой и тянуть,а тут я побоялся бить этот хлипкий подшипник. Я может и не прав,это мой первый УАЗ и все написанное это мое мнение. |
|
Реклама | |
Реклама на сайте |
18.03.2019, 22:57 | #32 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 30.01.2009
Адрес: г. Сыктывкар
Сообщений: 3,855
|
к тому времени когда будет нужна развертка не один комплект подшипников можно сменить особенно если по нашему вечно дырявому "асфальту" гонять. к тому же сейчас можно поставить ваксойлоские для них разветка не нужна.
|
18.03.2019, 23:12 | #33 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 30.01.2009
Адрес: г. Сыктывкар
Сообщений: 3,855
|
а все потому что узел изначально спроектирован и расчитан под подшипники качения, и их нагрузочную способность и не важно какой подшипник качественный наш или импорт а важен его типоразмер , если бы партрулевские подшипники можно было бы в уазе применить - оно бы там тоже работало на 99% . в реальности же те подшипники что лезут в шкворня уаза держат нагрузку возникающую в узле на грани своих возможностей без всякого положенного в таком случае запаса .
|
18.03.2019, 23:18 | #34 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 30.01.2009
Адрес: г. Сыктывкар
Сообщений: 3,855
|
|
18.03.2019, 23:27 | #35 |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 24.12.2004
Адрес: г. Екатеринбург
Сообщений: 14,329
|
|
19.03.2019, 00:11 | #36 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 27.01.2007
Адрес: г. Аэрославль Суздaлка.
Сообщений: 1,935
|
Пробег за 100 тысяч на подшипниках( ОТАД, кто помнит ) и 33 резине. ни каких проблем.
Причин для шимми очень много , начиная о резины и заканчивая ступичными подшипниками( сайлен блоки, рулевые наконечники.....) |
19.03.2019, 00:39 | #37 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 06.09.2017
Адрес: Питер
Сообщений: 918
|
70 тык на подшипниковых шкворнях, 32 резина. Кто такой "шимми"? Не слышал. В шкворня не лез: не мешай машине работать и в нужный момент она тебя не подведет.
|
19.03.2019, 03:23 | #38 |
Junior Member
Новенький
Регистрация: 17.04.2017
Сообщений: 8
|
Хм. Два года назад, пока шли ваксойловские временно поставил подшипниковые, так и езжу на них (ваксойловские все лежат ждут). Шимми по началу появился (кастор завален), убрал люфты и отбалансировал колеса - исчез. В шкворня ни разу не лазил, проверяю периодически - люфтов нет, колеса 33тьи, мосты военные. На работе тоже водилы уазов подшипниками довольны. Если честно, даже не задумывался об их надежности, работают хорошо и ладно. Будет оказия какая залезу посмотрю.
|
19.03.2019, 08:05 | #39 |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 14.08.2006
Адрес: г.Волжский Волгоградской
Сообщений: 20,591
|
|
19.03.2019, 08:41 | #40 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 10.12.2007
Адрес: г. Москва
Сообщений: 539
|
Когда еще у меня был Хантер, то после установки подшипников, тоже отад кстати. Вообще практически забыл про этот узел, только периодический контроль. пробег на них составил около 60ткм. шимми не было. По сравнению со штатной конструкцией на пластиковых вкладышах - небо и земля.
|