|
|
Опции темы | Поиск в этой теме | Опции просмотра |
13.02.2019, 14:46 | #341 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 15.10.2004
Адрес: г Баку. Азербайджан.
Сообщений: 9,532
|
Ну и я упомяну случай. мало ли - в полевых условиях может пригодиться. Выдернули меня как то к машине вставшей в центре города ( давно - лет ок 30 назад). ВАЗ - семерка. Тоже не выходила искра на свечи. Оказалось выкрошился уголек в крышке ...судя по всему давно и когда отгорела и пружинка машина встала. Под рукой не оказалось ничего более подходящего чем кусочек зеленой виноградной лозы подходящего диаметра. Завелась с полтыка. У нас в городе во многих местах пока ещё можно виноград встретить. НО. В конкретном случае подойдет любая не сухая веточка любого растения.
|
Реклама | |
Реклама на сайте |
16.02.2019, 08:00 | #342 |
Junior Member
Новенький
Регистрация: 11.01.2017
Адрес: Дальнереченск
Сообщений: 29
|
Ещё был случай.
У знакомого заводили ГАЗ-21 после долгой стоянки, кривым(люблю старые авто после безуспешных чужих запусков заводить кривым), перед этой стоянкой он не смог оживить машину и простояла несколько лет. Стояла красивая новая крышка трамблёра купленная хозяином на рынке. И всё вроде как положено, но искры на выходе трамблёра нет... Оказалось, что вместо уголька на пружинке стоит пластмаска - от уголька не отличить с разбегу А свиду всё красиво, новое, блястит... |
23.02.2019, 14:06 | #343 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 17.01.2011
Адрес: Ивановская обл
Сообщений: 1,027
|
Зажигания ате2 бегунок трет по крышке по контактам почему? Подойдетли крышка и бегунок от ваз 2108
|
23.02.2019, 14:25 | #344 |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 24.05.2007
Адрес: Столица РФ
Сообщений: 57,795
|
|
23.02.2019, 14:40 | #345 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 17.01.2011
Адрес: Ивановская обл
Сообщений: 1,027
|
|
23.02.2019, 14:40 | #346 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 17.01.2011
Адрес: Ивановская обл
Сообщений: 1,027
|
|
23.02.2019, 14:51 | #347 |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 24.05.2007
Адрес: Столица РФ
Сообщений: 57,795
|
Не могу знать... Вообще под словом "троит" чего только не понимают, хотя буквально это "работают только три цилиндра"... Могут три цилиндра работать, а четвертый не работать из-за трения бегунка о крышку? Что-то сомнительно, даже непонятно, как это может быть... Три еще трут хоть как-то, а четвертый совсем протерся? Хм...
Может у вас "двигатель нестабильно работает" просто? Перебои в искрообразовании? А вот этому могут быть десятки причин... |
23.02.2019, 22:48 | #348 | |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 06.03.2014
Адрес: Костром.обл.
Сообщений: 1,505
|
Цитата:
|
|
23.02.2019, 22:54 | #349 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 06.03.2014
Адрес: Костром.обл.
Сообщений: 1,505
|
|
24.02.2019, 22:20 | #350 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 15.10.2004
Адрес: г Баку. Азербайджан.
Сообщений: 9,532
|
Позволю себе резюмировать высказывания коллег. Возможно у распределителя появился ощутимый осевой люфт вала. В нормальных условиях это не столь страшно, так как за счет пружинки уголька крышки вал отжимается от неё вниз и бегунок с крышкой не встречается. НО. Если распределитель при постановке в привод утыкается в нем без осевого зазора, вал приподнимется в пределах имеющегосяу него осевого люфта. И вот если этот люфт велик - пружинка уже не поможет и может даже кончиться это и разрушением крышки тоже. Здесь действительно может помочь приподнятие распределителя за счет доп шайб с целью обеспечить сочленение его вала с приводом с небольшим осевым зазором.
Разумеется при механических касаниях бегунком боковых кантактов крышки, равномерной работы мотора ожидать не придется...хотя бы потому что при этих касаниях ни о какой равномерности вращения вала распределителя разговора быть не может. Ну а дерготня вала приведет и к сбоям в своевременности распределения зажигания и соответственно к перебоям. В общем надо всё ЭТО проверять....и устранять. Как минимум осевой люфт вала не должен превышать 0.5мм и валик в нем при закрытой крышке должен от руки проворачиваться равномерно без намеков на какие то механические задевания. Максимум в контактных распределителях и тех что с магнито элетрическим датчиком можно при проворачивании ощущать периодическое сопротивление провороту связанное с касанием кулачка лапки прерывателя в контактном и реакции магнитного ротора в бесконтактном. При постановке в привод вал распределителя не должен утыкаться в вал привода....некий зазор хотя бы в миллиметр там должен оставаться. При постановке распределителя в привод следует убедиться что его валик не приподнимается. Кстати ВСЁ вышеупомянутое справедливо в случае если наблюдаются следы касание на торцевых поверхностях контактов крышки. Это - именно проблемы с ОСЕВЫМ люфтом. НО. Если следы касания на боковых поверхностях контактов - это поперечный люфт вала. И тут шайбы не помогут. Тут замена втулок...а может быть и валика...а тогда проще замена распределителя всборе. Последний раз редактировалось Mayor; 25.02.2019 в 09:21. |