27.01.2017, 06:18 | #11 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 27.04.2006
Адрес: г.Ижевск
Сообщений: 5,402
|
|
Реклама | |
Реклама на сайте |
06.03.2017, 19:12 | #12 |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 30.09.2008
Адрес: Красноярск
Сообщений: 177
|
Ув. Иж-Техно! На цапфы нужно надевать втулки сальника ступицы колеса?
|
06.03.2017, 19:13 | #13 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 27.04.2006
Адрес: г.Ижевск
Сообщений: 5,402
|
|
06.03.2017, 20:26 | #14 |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 12.07.2013
Адрес: Сыктывкар
Сообщений: 243
|
|
06.03.2017, 21:38 | #15 |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 20.03.2005
Адрес: Москва, СЗАО,Тушино
Сообщений: 112
|
Цапфы в колхоз и редуктоный мост отличаются ведь не только втулкой под сальник?
При переоборудование военного моста под дисковые тормоза с использованием гражданских ступиц, использовались военные цапфы с втулкой снятой с гражданской цапфы. Если цапфа монолит, то можно ли заказать цапфы под военный мост и посадочным проточенным под "гражданский" сальник? |
07.03.2017, 07:31 | #16 | ||
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 27.04.2006
Адрес: г.Ижевск
Сообщений: 5,402
|
Цитата:
Цитата:
Взаимозаменяемость со стандартными запчастями ставим превыше всего. |
||
22.04.2017, 23:51 | #17 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 18.10.2010
Адрес: Плавск Тульская обл
Сообщений: 3,800
|
уважаемые Иж-техно а усиленная цапфа услина в чем? ударные нагрузки держит на сколько лучше штатной?
сегодня гонял по лесу и ударился передним правым колесом в пенек благополучно его перепрыгнул и поехал дальше, но на асфальте заметил что колесо переднее начало подтормаживать рывками, разобрал в гараже и увидел что цапфа на 2-3 мм смотрит вверх, т.е погнулась |
23.04.2017, 02:50 | #18 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 12.05.2012
Адрес: Якутия
Сообщений: 606
|
Я недавно влетел в яму правым колесом! Погнул короткий чулок моста цапфе ничего правда заводская стоит. При ударе вырвало сварочные клепки и при замере входного отверстия в корпусе редуктора выяснилось что он элипсом. Удар был хороший)))))
|
23.04.2017, 08:54 | #19 | |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 27.04.2006
Адрес: г.Ижевск
Сообщений: 5,402
|
Цитата:
|
|
23.04.2017, 11:36 | #20 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 08.04.2017
Адрес: Тамбов
Сообщений: 1,351
|
....деталь единая,нет кольца,как бы усилена в этом месте,если рассматривать удары о пни или бардюры,не лучше ли гнуть цапфы,чем рвать корпуса кулаков,разрывать чашки ШОПК, или вырывать их,или гнуть чулки т.с! при критической нагрузке все же чем то надо жертвовать-цапфой все же дешевле)))) усиливать уазовский мост можно и наверное нужно,вот только в оканцовке это выйдет мост газ 66 - 63 ,или ЗиЛ 131)))
|