25.06.2013, 20:35 | #11 | |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 29.12.2006
Адрес: Красноярский край, Юг ))
Сообщений: 1,428
|
Цитата:
|
|
Реклама | |
Реклама на сайте |
25.06.2013, 21:00 | #12 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 29.12.2006
Адрес: Красноярский край, Юг ))
Сообщений: 1,428
|
два акума и мощное реле:
Постоянно используется штатный акум. Когда зажигание выключено - второй акум отцеплен от сети совсем. При включении зажигания - второй акум подцепляется через мощное реле (типа соленоида от лебедки) и добавляет тока на стартер и бортсеть. Далее остается подключеным пока заведен двиг. Заряжается сам и помогает севшему основному. Заглушил машину - доп-акум отцепился. Всего делов... Щас схемку калякну.. вот Последний раз редактировалось Wuglusskr; 25.06.2013 в 21:11. |
26.06.2013, 13:28 | #13 | |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 19.10.2012
Адрес: г. Тула
Сообщений: 863
|
Цитата:
|
|
26.06.2013, 14:01 | #14 |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 03.10.2007
Адрес: Тамбов
Сообщений: 338
|
Если идти по этому пути, то лучший выход - штатный выпрямитель от бычка. К нему как раз подходят три фазы с генератора и он заряжает второй аккумулятор.
|
26.06.2013, 14:09 | #15 |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 26.11.2008
Адрес: Протвино,М.О.
Сообщений: 12,098
|
|
26.06.2013, 14:24 | #16 |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 24.12.2004
Адрес: г. Екатеринбург
Сообщений: 14,329
|
Так-же желательно калякнуть ответ на сей фопрос...
С "положительной" клеммы аккумулятора и с правого контакта замка зажигания идут две стрелки в бортовую сеть. Эти цепи как-то разделяются или это общая сеть? Если общая, то в выключателе зажигания смысла нету - дополнительное реле второго аккумулятора и соответственно дополнительный аккумулятор будут ВКЛЮЧЕНЫ ВСЕГДА. |
26.06.2013, 14:47 | #17 |
Amen & Attack
Старшой
Регистрация: 04.06.2004
Адрес: Нижний Кураст
Сообщений: 12,969
|
Сколько раз писать - 2 АКБ в параллель и вот оно - счастье!
|
26.06.2013, 18:55 | #18 | |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 29.12.2006
Адрес: Красноярский край, Юг ))
Сообщений: 1,428
|
Цитата:
|
|
26.06.2013, 19:48 | #19 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 29.12.2006
Адрес: Красноярский край, Юг ))
Сообщений: 1,428
|
|
26.06.2013, 20:06 | #20 | |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 24.12.2004
Адрес: г. Екатеринбург
Сообщений: 14,329
|
Цитата:
Если дополнительный аккумулятор будет питать цепи , которые работают БЕЗ включенного зажигания - особого смысла в нем нет. А питать цепи после зажигания - так будем питать и то самое реле. Можно развязать диодами - так теряем от 0.6 вольта и более. Тогда, как вариант - реле включать с помощью датчика аварийного давления масла. |
|