05.07.2012, 22:56 | #21 |
Amen & Attack
Старшой
Регистрация: 04.06.2004
Адрес: Нижний Кураст
Сообщений: 12,969
|
А не рассматривал возможность установки движка C30NE - инжектор, 3 литра, 6 горшков от Сенатора, КПП и РК от Фронтеры?
Неубиваемый чугунный движок, ураганный момент. Надежная 5ст КПП и неубиваемая РК. |
Реклама | |
Реклама на сайте |
05.07.2012, 23:05 | #22 |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 14.08.2006
Адрес: г.Волжский Волгоградской
Сообщений: 20,591
|
Да длинный он зараза ! И проблема глобальная с ДМРВ. Нет их уже живых. Дорожки в потенциометре пропиливает и привет. Все остальное работает как часы , а без ДМРВ движок труп. И заменить не на что а новый стоит как КуДе. без навесного.
|
06.07.2012, 02:06 | #23 | |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 26.08.2009
Адрес: Киров, Кировская обл.
Сообщений: 3,263
|
Цитата:
Поэтому я даже не думал какой марки мотор и трансмиссию в свою машину пихать! А коли сам на этих моторах сижу, себе-то я выбрал то что надо! |
|
06.07.2012, 03:41 | #24 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 26.08.2009
Адрес: Киров, Кировская обл.
Сообщений: 3,263
|
ВУТ + ГТЦ от Мерседеса
Нашел еще несколько фотографий связанных с установкой другого вакумника с гтц, т.к. постоянный ПМС и усиление ВУТа отечественных производителей меня не устроило.
Ставится все очень просто! Снимается родной ВУТ с ГТЦ и переходной пластиной к моторному щиту, прикидывается Геленовский, он крепится 2 болтиками на 10. Размечаем под отверстия, сверлим 2 отверстие сквозь моторный щит и педальный узел, одеваем ВУТ, прикручиваем его изнутри и вставляем родной уазовский пальчик со шплинтом дабы соединить его с педалью. В результате имеем следующее: Кто брал у меня ВУТы при установке сталкивались с проблемой, т.к. шток Мерседесовского ВУТа длинее УАЗовского и при нажатии педали В ПОЛ, она упиралась в мотрный щит. У меня все обито алюминием, под ним шумка, т.е. что пол, что моторный щит стали "толще". При нажатии на педаль на незаведенном двигателе, педаль бъет по моторному щиту, а когда двигатель заведен и все работает как надо, то как не дави, до моторного щита педаль не доходит 1.5-2 см! Палец лезет спокойно. Прелесть сей переделки в нескольких пунктах:
Последний раз редактировалось Beowulf; 06.07.2012 в 03:46. |
07.07.2012, 18:21 | #25 |
Junior Member
Новенький
Регистрация: 24.07.2009
Сообщений: 8
|
[QUOTE=Beowulf;2800381]Торпеда алюминием/печка Mercedes
После того, как я принял решение поставить печку от Мерседеса с 2-ух зонным климат-контролем было решено взять её за отправную точку и уже по месту, вокруг печки делать торпеду. Изначально была полностью срезана старая торпеда и прикинута печка: c какого именно мерса? Последний раз редактировалось -FerV-; 07.07.2012 в 18:23. |
07.07.2012, 22:11 | #26 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 22.11.2006
Адрес: Сургут
Сообщений: 644
|
Скажите,вы в самом деле поставили рулевую рейку?Если можно фото,как это реализовано на мостовой машине.
|
07.07.2012, 22:49 | #27 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 21.03.2008
Адрес: г. Когалым
Сообщений: 1,547
|
Где в Кирове можно будет посмотреть эту машину. Координаты если конечно можно!!!
|
07.07.2012, 22:53 | #28 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 21.03.2008
Адрес: г. Когалым
Сообщений: 1,547
|
Дима, а Вы разве уже перепрофилировались и перешли на УАЗики, а то многие до сих пор думают что Вы усовершенствуите Запорожец!!! Прошу прощения за флуд!!! Простите пожалуйста.
|
07.07.2012, 23:14 | #29 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 26.08.2009
Адрес: Киров, Кировская обл.
Сообщений: 3,263
|
|
07.07.2012, 23:28 | #30 | |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 26.08.2009
Адрес: Киров, Кировская обл.
Сообщений: 3,263
|
Цитата:
Рулевая рейка у меня составная. Верхняя часть - это рулевая рейка от 123 Мерседеса, травмобезопасная (гнется об коленку ), далее идет эластомуфта рулевого УПРАВЛЕНИЯ от BMW E39, потом идет нижняя часть рулевой рейки от BMW E34 (со шлицевой частью внутри). Вся конструкция заканчивается руелвым карданчиком от Мерседесa BUSa (НЕ ПЕРЕКЛЕПАННЫМ)! Карданчик можно использовать и от BMW: e28/34/39, он дюралевый, Мерсовский - стальной. Все собирается без какой либо сварки, на штатных болтах и соединениях. На все это дело я водрузил родной, Мерседесовский переходник под спортивный руль и в авто*****сом отделе обзавелся деревянным рулем диаметром 26см. У такой переделки очень много вкусностей:
Последний раз редактировалось Beowulf; 07.07.2012 в 23:40. |
|