|
|
Опции темы | Поиск в этой теме | Опции просмотра |
23.01.2012, 20:05 | #501 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 25.10.2011
Адрес: Тульская обл.
Сообщений: 1,559
|
Лукойл из мотора долой, и чем скорее, тем лучше.
Для обкатки пойдет любая качественная минералка. Для зимы подойдет что-нибудь 0W30 или 0W40. Из личнго опыта -шелл, аджип или энеос. |
Реклама | |
Реклама на сайте |
23.01.2012, 20:14 | #502 |
Junior Member
Новенький
Регистрация: 14.12.2011
Сообщений: 25
|
извините за глупый вопрос что означает 0 в 0W40?
|
23.01.2012, 20:18 | #503 |
Junior Member
Новенький
Регистрация: 14.12.2011
Сообщений: 25
|
да и синтетика полусинтетика или минералка?
|
23.01.2012, 21:24 | #504 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 25.10.2011
Адрес: Тульская обл.
Сообщений: 1,559
|
0 означает условную вязкость "на холодную" в маркировке по SAE.
Встречаются всякие, но чаще синтетика и гидрокрекинг. |
23.01.2012, 21:45 | #505 |
Junior Member
Новенький
Регистрация: 14.12.2011
Сообщений: 25
|
большууущее спасибо!!!
|
23.01.2012, 22:56 | #506 |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 09.01.2009
Адрес: Нижегородская область город Сергач
Сообщений: 485
|
|
24.01.2012, 04:32 | #507 | |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 16.12.2005
Адрес: Амурская обл.
Сообщений: 9,585
|
Цитата:
У меня такой же карб только 2107, жиклёры ппервая камера -112/150 и 150/150 во второй камере. Лукойл стандарт убрать из машины навсегда, и что бы даже рядом не стояло! Двигатель до сих пор не могу отмыть(уже пожалуй 10 замен масла после покупки) промывками. Слой шлама уже стал меньше и проплешены алюминия появились под клапанной крышкой, но всё ещё пытаюсь его отмыть. А всё после езды предидущего хозяина на лукойл стандарт. |
|
24.01.2012, 19:08 | #508 |
Junior Member
Новенький
Регистрация: 14.12.2011
Сообщений: 25
|
вечер добрый вопрос по зазору в клапанах. вроде как там должен быть зазор 0.35 0.40. выставляю работает чисто но слышен стук клапанов если зазор уменьшаю до 0.20 стук исчезает но двиг начинает работать с перебоями (слышны хлопки в глушителе). стоит ли бояться стука? Р.С на 151е карбе с торца есть большой винт с пружиной что он регулирует воздух или топливо?
|
24.01.2012, 19:52 | #509 | |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 09.01.2009
Адрес: Нижегородская область город Сергач
Сообщений: 485
|
Цитата:
Может у Вас уже коромысла сносились? Кроме того, Вы выставляете зазоры по верхнему допуску! Поставте зазоры на всех клапанах по 0,3 ("золотая середина", так сказать, между стуком и хлопками)! А винт с пружиной регулирует воздух! |
|
24.01.2012, 20:39 | #510 |
Junior Member
Новенький
Регистрация: 14.12.2011
Сообщений: 25
|
спасибо!!!
|
Опции темы | Поиск в этой теме |
Опции просмотра | |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Полезные советы!!! (Добавлено в НАВИГАТОР) | Рыжий Шарабан | Кузов (Body) | 347 | 13.03.2024 09:25 |
Переделка 2.5-л мотора в 2.9-литровый (100-мм ЦПГ вместо 92)(Добавлено в НАВИГАТОР) | Anonymous | Двигатель (Engine) | 689 | 15.04.2013 14:21 |
Камуфляж (Добавлено в НАВИГАТОР) | Гренадёр | Кузов (Body) | 895 | 19.08.2011 14:51 |
Трудности с запуском(Добавлено в НАВИГАТОР) | Anonymous | Двигатель (Engine) | 1087 | 21.02.2011 09:19 |
Капремонт/переборка мотора. Нюансы, вопросы, советы, трудности | marketer | Двигатель (Engine) | 1153 | 25.11.2010 09:58 |