гур ммс кантер. на уаз 2206

[Next 700]

Сегодня проблема частично решена. Снял конец шланга, который вызывал сомнения, но убедился, что с пропускной способностью там все в порядке, работать должен.
За тем, снял приемный штуцер на насосе, т.к. были подозрения на подсос воздуха, но везде было сухо. Обнаружил манжету, которая давно устала. Подобрал новую в размер, поставил. За тем, поменял ремень на новый, он более частичный, и лучше натянулся. Прокачал, все как положено. Гур на месте начал крутить, не пальцем конечно, но нормально. Насос все равно гудит, воздух проокачивал.
Вот фото реализации:

[Dekka]

Установил. Гур кантер, насос бмв, немного возни на соединениях и примерке жигулевского "бинокля". Возможно бинокль не занял бы много времени, но у меня не было своего карданчика кантеровского и ставил на лифт 6 см., то есть встал гур точно 90%. Это и мешало работе жигулевского карданчика при красивом расположении руля
Автору темы конечно же респект!!!

ЗЫ: Следующим буду пробовать от титана, кажется он более компактен .
ЗЫ:2 На холостых туговат, видимо производительности насоса не хватает, будем играть шкивами.

[Dekka]

Установил и второй комплект. гур ммс, насос волга. волговский справляется намного лучше, правда визжит как стадо поросей, буду менять со временем. Лифт 4 см., встал отлично, правда порезал штатную площадку колонки отступив 4 см. от рамы и приварил пластину 8 мм со смещением вперед, колонка почти в упор к кузову, стала вертикально. Место только для гидромагистралей осталось. В обоих случаях выбивал шаровый палец очень тяжело, первый даже пришлось выдуть газорезом аккуратно, второй после локального нагрева докрасна. Внутренний диаметр 20 мм. ровно, на уазовском пальце в самом широком месте 18-19 мм, он проваливается. Наваривал и обтачивал на токарке пояс под посадку, буду наблюдать, если износ будет интенсивный, переточу газоновский наконечник.

[Dekka]

Выяснил, что приоро-калиновский карданчик подходит как родной по шлицам.

[Barrio]

Сообщение от Next 700

Сегодня проблема частично решена. Снял конец шланга, который вызывал сомнения, но убедился, что с пропускной способностью там все в порядке, работать должен.
За тем, снял приемный штуцер на насосе, т.к. были подозрения на подсос воздуха, но везде было сухо. Обнаружил манжету, которая давно устала. Подобрал новую в размер, поставил. За тем, поменял ремень на новый, он более частичный, и лучше натянулся. Прокачал, все как положено. Гур на месте начал крутить, не пальцем конечно, но нормально. Насос все равно гудит, воздух проокачивал.
Вот фото реализации:

а от чего насос?

[Barrio]

те кто в теме интересует размер сошки кантера и размер сошки атласа, у кого длиннее / короче?

[partner 2]

Сообщение от Dekka

Выяснил, что приоро-калиновский карданчик подходит как родной по шлицам.

Если я правильно понял, речь об этих шлицах?

[yustas128]

Поставил тоже такой гур, насос от делики дизельной, рулевая нива, все отлично, спасибо автору за идею!
Немного завалил кастер, теперь 33х12.5 куперы не чувствуются совсем!

[Next 700]

Сообщение от Barrio

а от чего насос?

Насос от Хендай соната, такой же на санта фе стоит. Пока езжу так, гудит при поворотах только, чем сильней нагрузка, сильнее гул. А так проблем нет. Подвернется другой насос, поставлю...

[Next 700]

Победил я свой гудящий насос гур. Купил рем.комплект, перебрал, смазал подшипник. Дело было в переднем сальнике, видно оттуда сосал чуть воздух, но течи не было. Сейчас все тихо, не большой шелест, но это скорее всего из-за износа. Внутри есть небольшие задиры.