Странные вопросы по кабине.

[CMY]

Залез я тут в такие дебри, и ахнул...
То есть полез дурочку посмотреть и понеслось....

1. Как устроен пол кабины у нормальных людей?
Чтоб долго не объяснять я набросал картинку, у меня в районе поворотника "карман"!! прогнивший снизу. Причем состороны штурмана он меньше. Ткое ощущение, что когда пол переваривали, сдвинули назад...

2. Насколько сложно снять-поставить лобовое стекло одному. Дело в том, что козырек изрядно подгнил, и ржа пошла вниз по рамке лобовухи, а чтоб с ней бороться надо стекло сымать....

3. Правая боковина капота (под сидением штурмана) оказывается бывает с крышкой, для быстрого доступа к расширительному бачку. В продаже оно бывает???

[dimonscout]

1. У мення(пока нормального человека)усе точно также. Такойже карман там перед ногами,он заводской этот карман,всё вобщем там как надо.
2.Стекло ставить минимум вдвоём.не так уж и сложно.Цитирую:
одной шлицевой отверткой поддеваем и переводим край резинового уплотнителя ветрового стекла за отбортовку его рамки.Удерживая уплотнитель в таком положении,другой отвёрткой продолжаем снимать уплотнитель с отбортовки от начатого участка вверх.Когда будет снято с отбртовки несколько сантиметров уплотнителя первую отвертку можно убрать. Таким образом освободив два боковых и верхний край стекла аккуратно с двух сторон одновременно выдавливаем стекло из проема и снимаем его.

Установка.
Надеваем на стекло уплотнитель,при этом стык уплотнителя должен находиться в середине нижней кромки стекла.Заправляем шнур в прорезь уплотнителя,концы которого укладываем внахлест в районе стыка уплотнителя.Прикладываем стекло к проему и центрируем его.Плавно вытягиваем шнур из прорези уплотнителя.При этом помощник акуратно прижимает стекло к проему,удерживая его от смещения.Таким способом сначала надеваем уплотнитель на нижний участок отбортовки рамки(от середины к краям)затем-на боковые участки.Сверху уплотнитель одеваем на отбортовку,продвигаясь от краям к середине.После того как стекло вставлено,в салоне, пальцами по периметру надавливаем на уплотнитель,"помогая" ему глубже садиться на кромку рамки стекла.
Фууууууууууу,вроде всё:d
3.Не ищи,не дайдёшь всё равно.
Удачи!!!

[CMY]

Сообщение от dimonscout

1. У мення(пока нормального человека)усе точно также. Такойже карман там перед ногами,он заводской этот карман,всё вобщем там как надо.

а нафига оно?
сборник воды и конденсата, которые из него никугда не денется.
может нафиг его?
пустить пол прямо до морды, а карман срезать?

[dimonscout]

Ну можно и так,впринципе он действительно не нужен этот карман.Я тоже скоро машину варить буду(за сиденьями всё сгнило).Так вот может с этим карманом чё нить сделаю.Я знаеш чё хочу-за сиденьями сделать ровные площадки,а эти "впадины" убрать,как думаеш,надо или нет? а аккумулятор под крышку перенису справа от водителя будет.

[зуек]

ничего с етим карманом не происходит по крайней мере за семь лет забить и не париться

[CMY]

Сообщение от зуек

ничего с етим карманом не происходит по крайней мере за семь лет забить и не париться

за 20 лет сгнивает и повоцирует корозию морды изнутри!

[CMY]

Сообщение от dimonscout

Я знаеш чё хочу-за сиденьями сделать ровные площадки,а эти "впадины" убрать,как думаеш,надо или нет? а аккумулятор под крышку перенису справа от водителя будет.

батарейку на улицу, да еще рядом с радиатором (может потечь) я бы не стал. у меня радиатор в салоне за стенкой, просто за водителем места мало, а он у меня раза в 2 больше штатного. А за водителем место для барахла (масло, сапоги...)
В будущем туда хочу электрику вынести.

[dimonscout]

Нет,батарея перед или после радиатора не будет. Она будет тихо мирно сидеть под крышкой,которая справа от водителя. Но это позже,щас бы тока завести...

[Skdingo]

Сообщение от cmy

батарейку на улицу, да еще рядом с радиатором (может потечь) я бы не стал. у меня радиатор в салоне за стенкой, просто за водителем места мало, а он у меня раза в 2 больше штатного. А за водителем место для барахла (масло, сапоги...)
В будущем туда хочу электрику вынести.

За водительским креслом, самое подходящее место для 10и литрового углекислотного огнетушителя, соединяется он шлангом с распылителями расположенными под капотом с обеих сторон двигателя. Ежели что, прыг из кабины, и рви чеку на нем или вентиль открыл, и усе, аппарат цел.

[dimonscout]

Сообщение от Skdingo

За водительским креслом, самое подходящее место для 10и литрового углекислотного огнетушителя, соединяется он шлангом с распылителями расположенными под капотом с обеих сторон двигателя. Ежели что, прыг из кабины, и рви чеку на нем или вентиль открыл, и усе, аппарат цел.

Это верно,надо о безопасности тоже думать,Надо бы обмозговать...
P.S не в тему-уважаемый skdingo? Прошу поподробнее объяснить где вы сверлили дырки в ступицах для их шприцовки? никак не могу найти внятный ответ на этот вопрос...