uazbuka.ru 18+
Уазбука Клуб Фотогалерея Каталог


Вернуться   uazbuka.ru > Технический > Двигатель (Engine) > Нестандартные

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 14.05.2009, 19:31   #1
SnikS
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Аватар для SnikS
 
Регистрация: 30.04.2007
Адрес: Харьков City
Сообщений: 672
По умолчанию Iveco 2.8 TD На уаз.

Долгие выборы инодизеля на уаз привели к такому мотору.Очень многие советуют его и по надежности и по цене запчастей.Характеристкики у него впечатляющие: 105 л.с. и 25 кг момента.
На уаз его наверно мало кто ставил, поэтому про проблемы с установкой справшивать нет смысла, они будут как и при установке любого инодизеля на уаз, но стоит ли игра свеч?Какие отзывы о моторе?
SnikS вне форума   Ответить с цитированием
Реклама
Реклама на сайте
Старый 14.05.2009, 19:46   #2
гайкин
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Аватар для гайкин
 
Регистрация: 08.10.2004
Адрес: Курск
Сообщений: 862
По умолчанию

SOFIM? ставился на опель мовано недостаток один ремень грм.
гайкин вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.05.2009, 19:51   #3
SnikS
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Аватар для SnikS
 
Регистрация: 30.04.2007
Адрес: Харьков City
Сообщений: 672
По умолчанию

Ага,софим.А с ремнем проблемы возникали?
SnikS вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.05.2009, 10:40   #4
romandos77
Senior Member
Уазовед
 
Регистрация: 13.05.2008
Адрес: Москва Строгино
Сообщений: 2,155
По умолчанию

в каке точно возникнут!!! ремень любит чистоту!!!
romandos77 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.05.2009, 20:11   #5
гайкин
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Аватар для гайкин
 
Регистрация: 08.10.2004
Адрес: Курск
Сообщений: 862
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от SnikS Посмотреть сообщение
Ага,софим.А с ремнем проблемы возникали?
мотор отличный проблем не создаёт. вот только грм ремень....
гайкин вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.05.2009, 20:31   #6
Bogger
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для Bogger
 
Регистрация: 12.12.2004
Адрес: сейчас Москва
Сообщений: 2,642
По умолчанию

Чето не особо выдающиеся

даже 514-й родной движек с интеркулером и заглушенным клапаном рециркуляции дает 110 лс и 260 кг/ 1800.

При конкретной переделке лучше уж ченить посерьезней искать) типа QD32

ЗЫ моё мнение, не навызяваю, просто для размышлений
Bogger вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.05.2009, 23:32   #7
NoUaz
Member
Новый Уазовод
 
Аватар для NoUaz
 
Регистрация: 03.10.2007
Адрес: Львов Украина
Сообщений: 58
По умолчанию

У SOFIMa с левой стороны довольно большой корпус допагрегатов прикручен. По моим измерениям в УАЗовскую раму не лезет!
NoUaz вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.05.2009, 14:32   #8
SnikS
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Аватар для SnikS
 
Регистрация: 30.04.2007
Адрес: Харьков City
Сообщений: 672
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Bogger Посмотреть сообщение
Чето не особо выдающиеся

даже 514-й родной движек с интеркулером и заглушенным клапаном рециркуляции дает 110 лс и 260 кг/ 1800.

При конкретной переделке лучше уж ченить посерьезней искать) типа QD32

ЗЫ моё мнение, не навызяваю, просто для размышлений
Ну так куде32 на террано не ставился?А Атласов у нас нету и достать его практически не реально.А заказывать кота в мешке стремно. А 514 не хочется,хочется забыть о про отечественные двигатели и тем более если что,где на него зап . части брать?
NoUazСпасибо,буду внимателен.
SnikS вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.05.2009, 19:30   #9
гайкин
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Аватар для гайкин
 
Регистрация: 08.10.2004
Адрес: Курск
Сообщений: 862
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от NoUaz Посмотреть сообщение
У SOFIMa с левой стороны довольно большой корпус допагрегатов прикручен. По моим измерениям в УАЗовскую раму не лезет!
в версии на Опель Мовано с левой стороны(водитель) висит только ТНВД.а вот поддон переделывать придётся...двиг очень тяговитый на длиннобазном мовано по 3,5т возят при 120-130км\ч, а менее 2,5т он вообще не чувствует едет как пустой... а 514 он только на бумаге такой красивый а реально гавно полное- динамика разгона заметно проигрывает аналогичным двигам(406- на бумаге 150, а реально?).
гайкин вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.05.2009, 21:38   #10
NoUaz
Member
Новый Уазовод
 
Аватар для NoUaz
 
Регистрация: 03.10.2007
Адрес: Львов Украина
Сообщений: 58
По умолчанию

У Мовано несколько другой двиг. S9U700, я с ним в отличии от SOFIMa подробно незнаком, но характеристики хорошие 115л.с. при 3600. Я отвечал про ивековский 8140, коих в Украине пруд пруди. Кстати в варианте 2,5 он что в покупке, что в ремонте намного дешевле.
NoUaz вне форума   Ответить с цитированием
Ответ



Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.


Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Iveco или 409 SergeyMukhin Покупка УАЗ Патриот 43 24.04.2012 05:58
iveco F1 A на Хантер Bad Boy Дизельные 31 21.02.2011 15:58
HUNTER and Iveco! Bad Boy Обсудим автомобили 12 11.04.2009 15:28
Тест Патриота с Iveco Johnny Обсудим автомобили 16 12.02.2009 08:45


Часовой пояс GMT +4, время: 22:43.



Top.Mail.Ru
Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Уазбука © 1999-