Отдельный опросник по использованию 15ых дисков под переходники ОТАД!

[Cobaah]

Сообщение от SAPUN

этож питерский завод по лицензии zeppelin делает или не так? У тебя диски -40 стоят на каких мостах? и что за тормоза?

Красноярские это диски, шинрина 8", диаметр 15", вылет -40, вояки, дисковые.

[dmansurov]

Rock Crawler 83-5885, Ширина 8",вылет -19 мм и
Rock Crawler 82-5185, Ширина 10",вылет -44 мм
Пришлось отверстия в Вашем кронштейне сместить в радиальном направлении наружу на 6 мм, иначе корпус бортовой передачи надо пилить почти насквозь. Почему то многие забывают, что тормозной цилиндр должен не просто помещаться у корпуса редуктора, а еще и смещаться по мере износа колодок в сторону фланца редуктора приблизительно на 25 мм.
P.S. дисковые тормоза УАРЗа - отстой

[dmansurov]

Сорри, поторопился 2 Отверстия крепления суппорта надо смещать

[otad]

Сообщение от dmansurov

Сорри, поторопился 2 Отверстия крепления суппорта надо смещать

А что мешает подобрать этот самый флянец!? Там то как раз места предостаточно, а то что Вы подняли суппорт ... теперь посмотрите на сколько у Вас колодки стоят выше тормозного диска.

[dmansurov]

Сообщение от otad

А что мешает подобрать этот самый флянец!? Там то как раз места предостаточно, а то что Вы подняли суппорт ... теперь посмотрите на сколько у Вас колодки стоят выше тормозного диска.

"Подобрать флянец" - это значит сточить? Если так, то чтобы тормозной цил-р нормально двигался надо сточить не только флянец, но и сам корпус бортовой передачи и еще тормозной цилиндр, причем от бортового корпуса остается толщина порядка 1-2 мм (специально контрольные отверстия делал )
А то, что колодки начинают вылезать за край диска - так они и так у Вас на пару мм выступают и ничего.

[otad]

Сообщение от dmansurov

"Подобрать флянец" - это значит сточить? Если так, то чтобы тормозной цил-р нормально двигался надо сточить не только флянец, но и сам корпус бортовой передачи и еще тормозной цилиндр, причем от бортового корпуса остается толщина порядка 1-2 мм (специально контрольные отверстия делал )
А то, что колодки начинают вылезать за край диска - так они и так у Вас на пару мм выступают и ничего.

Мы старались подобрать самый оптимальный вариант. Много вариантов было и во всех были свои плюсы и минусы. К примеру в Вашем случае применение каких либо 15 дисков полностью исключится. Могу предложить такой вариант: Если Вы сомневаетесь в достаточном ходе суппорта, то можно вместо тех втулок сальника ступицы что мы прилагаем в комплект, поставить с магазина не подрезанные (колхозной цапфы), то тогда нужно будет между суппортом и "планшайбой" подложить 5мм-ую шайбу. Ход увеличится на 5мм, но и колея расширится на 10мм. Так что вариантов кому какой нравится

[otad]

И еще, при подпиливании крышки бортовой, я рекомендую использовать болгарочный диск радиусом чуть больше овала корпуса суппорта (к примеру на 10-15мм). В этом случае лишнего вы снимите по минимуму.

[dmansurov]

Сообщение от otad

Мы старались подобрать самый оптимальный вариант. Много вариантов было и во всех были свои плюсы и минусы. К примеру в Вашем случае применение каких либо 15 дисков полностью исключится.

Дык на 15-х же езжу. Года 2 уж

[otad]

Сообщение от dmansurov

Дык на 15-х же езжу. Года 2 уж

Не могу представить как Вы их надели !? Вылет какой и какие диски?

[foks44]

Сообщение от otad

Не могу представить как Вы их надели !? Вылет какой и какие диски?

Cпиливал по паре миллимов на бортовой и на суппорте, все отадовское встало без проблем. Диски 15-е , вынос небольшой ( диски с стандартного сафаря, к сожалению вынос не указан, но примерно - 15, 20.). Два диска встали сами, два ставил с потачиванием суппорта снаружи на 1 - 2 мм.