|
|
|
12.06.2018, 16:27
|
#1 |
|
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 23.10.2011
Адрес: Екатеринбург
Сообщений: 117
|
нужен совет по блоку двс 417
Пришла беда-доставай кошелёк. Застучал двс в районе 1 цилиндра, На уровне прокладки головка\блок. Подумал что - клапан или седло.Снял голову всё нормально,клапана на месте,сёдла тоже. Сбросил поддон,вынул 1 поршень и вот она БЕДА. Поршень в районе бобышек, под палец, весь избит. Подскажите причины зтой беды.Все остальные поршня нормальные.
Вынул цилиндры - опять беда .Коррозия металла.Вопрос - очень критична эта перегородка,что делать? Собирать или на выброс блок. Последний раз редактировалось wezdexod; 12.06.2018 в 16:35. |
|
| Реклама | |
Реклама на сайте
|
|
|
12.06.2018, 16:56
|
#2 |
|
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 15.10.2004
Адрес: г Баку. Азербайджан.
Сообщений: 9,534
|
Какова причина задира поршней сказать трудно. Могу только предположить что там изподтишка поорудовала детонация. И если в других цилиндрах следов подобного нет, то надо изыскивать то ли подсос воздуха в этот цилиндр то ли фокусы с зажиганием - вызывающие детонацию именно в нем.
Что до язв на блоке - это мы проходили. Это результат стыковки треугольных отверстий в ГБЦ с круглыми в блоке. Хорошо помогает тут постановка прокладки с круглыми же отверстиями типа 451. А язвы я заделывал холодной сваркой. Последующие вскрытия показали надежность этого. |
|
|
|
12.06.2018, 17:01
|
#3 |
|
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 23.10.2011
Адрес: Екатеринбург
Сообщений: 117
|
это уже заделано холодной сваркой?
а 451 прокладка подходит к 417 голове |
|
|
|
12.06.2018, 19:55
|
#4 |
|
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 15.10.2004
Адрес: г Баку. Азербайджан.
Сообщений: 9,534
|
Да. Это было заделано холодной сваркой и сфоткано после пробега порядка 20 тыс км.... стопор поршневого пальца нашалил. Прокладка 451 подходит. Сам как раз с такой и езжу на блоке 417 с ГБЦ-417. И именно благодаря тому что прокладка имеет отверстия круглые - воздействие кавитации достается ей и блок уже не погрызло. Более того, я 4 года назад и порядка 50 тыс км ещё и язвы вокруг гнезд под резинки гильз тоже холодной сваркой заполнил. Правда после этого мотор ТРИ ТЬФУ больше не разбирал и фото результата нет...только фото при сборке.
|
|
|
|
16.06.2018, 14:13
|
#5 |
|
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 23.10.2011
Адрес: Екатеринбург
Сообщений: 117
|
спасибо!
|
|
|
|
14.07.2018, 17:38
|
#6 |
|
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 23.10.2011
Адрес: Екатеринбург
Сообщений: 117
|
HELP!!! немогу найти отверстие для смазки распред шестерен в двс 417. Весь облазил ,ужиком изворачивался НЕТ отверстия!!!!!!!!!!
В мануале отверстие имеется на блоке нет. Последний раз редактировалось wezdexod; 14.07.2018 в 18:08. |
|
|
|
14.07.2018, 20:39
|
#7 |
|
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 15.10.2004
Адрес: г Баку. Азербайджан.
Сообщений: 9,534
|
Вот мое фото. Еле нашел эту дырочку...иголкой протыкал.. НО. Коллеги не раз сталкивались с тем что его реально может и не быть. Совсем..
Для ориентировки - внизу справа - это ВЕРХНЕЕ отверстие из которого у меня выпал штифт стопорящий упорное кольцо КВ под шестерней на КВ. А сама дырочка видна вверху посередине в горизонтальном участке масляного канала подачи масла к первой коренной шейке. Последний раз редактировалось Mayor; 14.07.2018 в 20:47. |
|
|
|
14.07.2018, 20:44
|
#8 |
|
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 23.10.2011
Адрес: Екатеринбург
Сообщений: 117
|
не пойму где это место! Завтра полезу посмотрю .Спасибо.
Последний раз редактировалось wezdexod; 14.07.2018 в 20:46. |
|
|
|
14.07.2018, 20:48
|
#9 |
|
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 15.10.2004
Адрес: г Баку. Азербайджан.
Сообщений: 9,534
|
Отредаактировал... А надо было наверное сразу писать ориентировку.
|
|
|
|
14.07.2018, 21:05
|
#10 |
|
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 23.10.2011
Адрес: Екатеринбург
Сообщений: 117
|
вот что у меня получилось с блоком по вашему совету
|
|
|
Линейный вид
