Бу Хан - Страница 2

Viktor 3303 · 15.04.2015, 07:34

Цитата:

Сообщение от Алексей Буханин

Воткнул сегодня генератор БАТЭ на 90А. А также новый радиатор.
Осталось завтра подключить по новой схеме гену и можно заводиться.

Когда повнимательнее присмотрелся к колёсам, то понял, что батя купил на УАЗ не те диски. Он взял для спайсеров, а у них вылет не правильный - резина шоркает при поворотах об аморты и сзади при полной нагрузке шоркает о подкрылки.

Да и смотрится не очень, да и устойчивость не та.

Помог мне с дисками знакомый - подогнал какие-то американские стальные диски с правильным вылетом и хорошими посадочными местами под шины. Осталось их отпескоструить и покрасить порошковой краской. На крайняк пока обработаю щёткой на болгарине и покрашу из баллончика.

Но встал вопрос с шинами. У меня сейчас стоят 225/75 R16. Долго думал, что же поставить такое, чтобы и высокие были и не слишком широкие?

И нашёл! Оказывается самое простое решение - И-502. Они такие же по ширине, но по высоте профиля - 85%. А это уже на 2 см выше, чем предыдущие. Да и протектор чуток по злее, чем на Forward Professional.
Новые в объявлениях с камерами стоят 10 тр за 4 шт. Надо брать

Опять же знакомый подогнал диффузор вентилятора на радиатор, а то у меня небыло. И ещё пообещал найти стремянки для лифта. А то задние рессоры пошёркались и просели. Небольшая проставка между мостом и рессорами уже стоит, но надо выше. Конечно лучший вариант - новые рессоры, но пока не до этого.

Модернизация продолжается

Если и 502 брать будеш обязательно бери с маркировкой с это грузовые покрышки

Алексей Буханин · 15.04.2015, 14:49

Цитата:

Сообщение от Viktor 3303

Если и 502 брать будеш обязательно бери с маркировкой с это грузовые покрышки

Так и есть. Они с маркировкой С

Viktor 3303 · 15.04.2015, 15:11

Цитата:

Сообщение от Алексей Буханин

Так и есть. Они с маркировкой С

Добро. Сам езаю на форвардах достались от предыдущего владельца когда кончатся тоже перейду на 502

Павел из Орла · 15.04.2015, 18:18

"Значит хорошие сапоги, надо брать!" Как было сказанно в фильме

сам на таких бегаю, хорошо по трассе и по грязи, небольшой тюнинг с резиной и ваще хорошо

жаль боковых зацепов нет, из колеи большой тяжко, но идёт.

Алексей Буханин · 16.04.2015, 01:04

Эхх, откладывается моя новая резина до ЗП. С авансом обломали. Или пока не продам старые колёсья Forward Professional 225/75 R16 на Патриотовских или Хантеровских штампах.

Алексей Буханин · 16.04.2015, 23:29

Йес! Сегодня наконец подключил новый генератор. Попробовал схему с резистором и контрольной лампой на 3 ватта, не прокатили. Дрыгатель отказывался глушиться. Поставил диод и о чудо, всё заработало как надо!
А свет! Он стал настолько яркий, что мне расхотелось менять лампочки!
З.Ы.
Остались сварочные работы. Багажник, лесенка, силовые бампера.
А ну да, нашлись нужные колёса на обмен. В субботу узнаю.

Viktor 3303 · 16.04.2015, 23:43

Цитата:

Сообщение от Алексей Буханин

Йес! Сегодня наконец подключил новый генератор. Попробовал схему с резистором и контрольной лампой на 3 ватта, не прокатили. Дрыгатель отказывался глушиться. Поставил диод и о чудо, всё заработало как надо!
А свет! Он стал настолько яркий, что мне расхотелось менять лампочки!
З.Ы.
Остались сварочные работы. Багажник, лесенка, силовые бампера.
А ну да, нашлись нужные колёса на обмен. В субботу узнаю.

А фото генератора можеш выложить

Алексей Буханин · 18.04.2015, 02:35

Цитата:

Сообщение от Viktor 3303

А фото генератора можеш выложить

А что именно интересует? Как смонтирован? Как провода подсоединены?
По схеме соединения - в электротехническом разделе всё есть, а по механической части пришлось его установить немного сместив назад и думаю придётся менять ремень на более длинный или менять шкив на меньшего диаметра - еле ремень поставил, ослаблять больше некуда. Да и боюсь, что от коллектора жара будет неблагоприятно влиять на встроенный РР. Может придётся тепловой экран придумывать.

Но первый тест показал работоспособность системы. Пока всё в норме.

Viktor 3303 · 18.04.2015, 08:44

Цитата:

Сообщение от Алексей Буханин

А что именно интересует? Как смонтирован? Как провода подсоединены?
По схеме соединения - в электротехническом разделе всё есть, а по механической части пришлось его установить немного сместив назад и думаю придётся менять ремень на более длинный или менять шкив на меньшего диаметра - еле ремень поставил, ослаблять больше некуда. Да и боюсь, что от коллектора жара будет неблагоприятно влиять на встроенный РР. Может придётся тепловой экран придумывать.

Но первый тест показал работоспособность системы. Пока всё в норме.

Как смонтирован

Алексей Буханин · 18.04.2015, 21:35

Цитата:

Сообщение от Viktor 3303

Как смонтирован

Постараюсь в яркое время сделать фото. Сейчас уже темно.

15.04.2015, 18:18	#14
Павел из Орла Senior Member Уазовод Регистрация: 08.02.2012 Адрес: Орловская область Сообщений: 187	"Значит хорошие сапоги, надо брать!" Как было сказанно в фильме сам на таких бегаю, хорошо по трассе и по грязи, небольшой тюнинг с резиной и ваще хорошо жаль боковых зацепов нет, из колеи большой тяжко, но идёт.

16.04.2015, 01:04	#15
Алексей Буханин Member Новый Уазовод Регистрация: 02.04.2013 Адрес: Саратов Сообщений: 54	Эхх, откладывается моя новая резина до ЗП. С авансом обломали. Или пока не продам старые колёсья Forward Professional 225/75 R16 на Патриотовских или Хантеровских штампах.

16.04.2015, 23:29	#16
Алексей Буханин Member Новый Уазовод Регистрация: 02.04.2013 Адрес: Саратов Сообщений: 54	Йес! Сегодня наконец подключил новый генератор. Попробовал схему с резистором и контрольной лампой на 3 ватта, не прокатили. Дрыгатель отказывался глушиться. Поставил диод и о чудо, всё заработало как надо! А свет! Он стал настолько яркий, что мне расхотелось менять лампочки! З.Ы. Остались сварочные работы. Багажник, лесенка, силовые бампера. А ну да, нашлись нужные колёса на обмен. В субботу узнаю.