uazbuka.ru 18+
Уазбука Клуб Фотогалерея Каталог


Вернуться   uazbuka.ru > Технический > Трансмиссия и Ходовая часть (Transmission) > Коробка (КПП)

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 29.03.2012, 17:34   #1
hardstore
Senior Member
Уазовод
 
Аватар для hardstore
 
Регистрация: 11.01.2012
Адрес: Дмитров
Сообщений: 477
По умолчанию Вылетает 3я передача

Купил УАЗ 469 с полусинхронной коробкой, вылетает 3я передача, пока что не беспокоит, но интересно сколько может примерно стоить ремонт в Московской области?
hardstore вне форума   Ответить с цитированием
Реклама
Реклама на сайте
Старый 29.03.2012, 20:22   #2
Вурдолак
Senior Member
Старшой
 
Аватар для Вурдолак
 
Регистрация: 17.11.2007
Адрес: Гондурас
Сообщений: 23,607
По умолчанию

замена 3й передачи+муфта. сам никак?
Вурдолак на форуме   Ответить с цитированием
Старый 29.03.2012, 22:20   #3
Processor
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Аватар для Processor
 
Регистрация: 13.10.2009
Адрес: г. Новочебоксарск
Сообщений: 775
По умолчанию

Или не трогать, от греха подальше Она в таком полуживом состоянии может довольно долго жить. А ремонт говнолиновыми запчастями может не дать нужного результата...
Processor вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.03.2012, 04:12   #4
Август УАЗ
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Аватар для Август УАЗ
 
Регистрация: 17.10.2010
Адрес: Красноярский край
Сообщений: 503
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Вурдолак Посмотреть сообщение
замена 3й передачи+муфта
Не факт, мне не помогло.
Август УАЗ вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.03.2012, 04:57   #5
Aquariuss
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Аватар для Aquariuss
 
Регистрация: 08.08.2010
Адрес: Путляндия, Амурка, Благовещенск
Сообщений: 614
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от hardstore Посмотреть сообщение
Купил УАЗ 469 с полусинхронной коробкой, вылетает 3я передача, пока что не беспокоит, но интересно сколько может примерно стоить ремонт в Московской области?
))) Нужно быть довольно обеспеченным человеком, чтоб уазик по таким вопросам отправлять на СТО.....
На СТО не наездиешься, потому как что-то не так постоянно с машиной....
Во-вторых - где гарантия, что слесаря на СТО сработают как надо?
В-третьих - делать надо всё самому для того, чтобы быть в курсе всего что с машиной. Чтоб можно было не боясь выезжать в лес (А если в лес не выезжать, то тады нафиг нужен такой авто? ))) ). Не боясь что что-то сломается, потому как всё сам сделал своими руками, а для проблемных известных возможных моментов взял запчасти с собой, чтоб на месте починить....
4х ступка легче и короче 5и ступок - ставиться/снимается не так уж и сложно. Сам будешь делать заодно и сцепление проинспектируешь, крестовины и шлицы карданов руками пощупаешь, сальники в РК и флянцах мостов заменишь.... Сможешь оценить люфт ведущих шестерён ГП....
Как-то отдельно снимал РК и не удачно на герметик посадил РК на КПП - масло децл подкапывало. Ладно, думаю, надо снять РК, очистить от герметика и собрать на обычную прокладку. Спросил на СТО - скока?
В ответ - это надо снимать и КПП тоже, а потом ставить всё в сборе, чтоб качественно было. Спрашиваю ещё раз - скока?
Ответ - на Террано агрегат снимали/ставили за 10 тыщ. С Вас столько же.
Вечером без ямы, в одну харю, за пару-тройку часов управился. КПП не снимал, нашёл способ как прокладки при сборке зафиксировать.
Aquariuss вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.04.2012, 17:59   #6
BaranGin
Senior Member
Уазовод
 
Аватар для BaranGin
 
Регистрация: 01.05.2011
Адрес: Екатеринбург
Сообщений: 155
По умолчанию

Тут могут быть три причины: износ зубьев пары включения третьей передачи. износ вилки включения третьей передачи, или неисправны штоки-фиксаторы.
Диагностика проста: сливаете с коробки масло. Отсоединяете от коробки тяги включения передач, снимаете крышку. При осмотре внутренностей сразу заметите изношенные шестерни, тут не надо быть специалистом. Тогда - переборка. Можно сделать и самому, по книге, но это дело не простое.
Если там всё нормально, смотрите на вилки включения, они на снятой крышке коробки. Износ или ослабление крепления, тоже, видно сразу.
Остаётся шток- фиксатор. Если в коробке шестерни нормальные, а с ремонтом никогда не связывался, то проще купить новую крышку где-то 2500, поставить и ездить.
Если есть возможность делать это с каким-то мало-мальским механиком.
BaranGin вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.04.2012, 16:04   #7
hardstore
Senior Member
Уазовод
 
Аватар для hardstore
 
Регистрация: 11.01.2012
Адрес: Дмитров
Сообщений: 477
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от BaranGin Посмотреть сообщение
Тут могут быть три причины: износ зубьев пары включения третьей передачи. износ вилки включения третьей передачи, или неисправны штоки-фиксаторы.
Диагностика проста: сливаете с коробки масло. Отсоединяете от коробки тяги включения передач, снимаете крышку. При осмотре внутренностей сразу заметите изношенные шестерни, тут не надо быть специалистом. Тогда - переборка. Можно сделать и самому, по книге, но это дело не простое.
Если там всё нормально, смотрите на вилки включения, они на снятой крышке коробки. Износ или ослабление крепления, тоже, видно сразу.
Остаётся шток- фиксатор. Если в коробке шестерни нормальные, а с ремонтом никогда не связывался, то проще купить новую крышку где-то 2500, поставить и ездить.
Если есть возможность делать это с каким-то мало-мальским механиком.
спасибо! буду сам разбираться, сам то спец в компах и ноутбуках, думаю в авто точно разберусь )
hardstore вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.



Часовой пояс GMT +4, время: 00:58.



Top.Mail.Ru
Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Уазбука © 1999-