29.03.2012, 17:34 | #1 |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 11.01.2012
Адрес: Дмитров
Сообщений: 477
|
Вылетает 3я передача
Купил УАЗ 469 с полусинхронной коробкой, вылетает 3я передача, пока что не беспокоит, но интересно сколько может примерно стоить ремонт в Московской области?
|
Реклама | |
Реклама на сайте |
29.03.2012, 20:22 | #2 |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 17.11.2007
Адрес: Гондурас
Сообщений: 23,607
|
замена 3й передачи+муфта. сам никак?
|
29.03.2012, 22:20 | #3 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 13.10.2009
Адрес: г. Новочебоксарск
Сообщений: 775
|
Или не трогать, от греха подальше Она в таком полуживом состоянии может довольно долго жить. А ремонт говнолиновыми запчастями может не дать нужного результата...
|
30.03.2012, 04:12 | #4 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 17.10.2010
Адрес: Красноярский край
Сообщений: 503
|
|
30.03.2012, 04:57 | #5 | |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 08.08.2010
Адрес: Путляндия, Амурка, Благовещенск
Сообщений: 614
|
Цитата:
На СТО не наездиешься, потому как что-то не так постоянно с машиной.... Во-вторых - где гарантия, что слесаря на СТО сработают как надо? В-третьих - делать надо всё самому для того, чтобы быть в курсе всего что с машиной. Чтоб можно было не боясь выезжать в лес (А если в лес не выезжать, то тады нафиг нужен такой авто? ))) ). Не боясь что что-то сломается, потому как всё сам сделал своими руками, а для проблемных известных возможных моментов взял запчасти с собой, чтоб на месте починить.... 4х ступка легче и короче 5и ступок - ставиться/снимается не так уж и сложно. Сам будешь делать заодно и сцепление проинспектируешь, крестовины и шлицы карданов руками пощупаешь, сальники в РК и флянцах мостов заменишь.... Сможешь оценить люфт ведущих шестерён ГП.... Как-то отдельно снимал РК и не удачно на герметик посадил РК на КПП - масло децл подкапывало. Ладно, думаю, надо снять РК, очистить от герметика и собрать на обычную прокладку. Спросил на СТО - скока? В ответ - это надо снимать и КПП тоже, а потом ставить всё в сборе, чтоб качественно было. Спрашиваю ещё раз - скока? Ответ - на Террано агрегат снимали/ставили за 10 тыщ. С Вас столько же. Вечером без ямы, в одну харю, за пару-тройку часов управился. КПП не снимал, нашёл способ как прокладки при сборке зафиксировать. |
|
02.04.2012, 17:59 | #6 |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 01.05.2011
Адрес: Екатеринбург
Сообщений: 155
|
Тут могут быть три причины: износ зубьев пары включения третьей передачи. износ вилки включения третьей передачи, или неисправны штоки-фиксаторы.
Диагностика проста: сливаете с коробки масло. Отсоединяете от коробки тяги включения передач, снимаете крышку. При осмотре внутренностей сразу заметите изношенные шестерни, тут не надо быть специалистом. Тогда - переборка. Можно сделать и самому, по книге, но это дело не простое. Если там всё нормально, смотрите на вилки включения, они на снятой крышке коробки. Износ или ослабление крепления, тоже, видно сразу. Остаётся шток- фиксатор. Если в коробке шестерни нормальные, а с ремонтом никогда не связывался, то проще купить новую крышку где-то 2500, поставить и ездить. Если есть возможность делать это с каким-то мало-мальским механиком. |
03.04.2012, 16:04 | #7 | |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 11.01.2012
Адрес: Дмитров
Сообщений: 477
|
Цитата:
|
|