uazbuka.ru 18+
Уазбука Клуб Фотогалерея Каталог


Вернуться   uazbuka.ru > Модели УАЗ > Буханки и Головасты

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 10.09.2013, 09:49   #451
Javert
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для Javert
 
Регистрация: 29.01.2013
Адрес: Москва
Сообщений: 9,836
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от hello981 Посмотреть сообщение
Починил.
Сгорело сопротивление в блоке эура, в цепи, по которой идет сигнал от коммутатора. Поменяли и все стало ОК.
Вывод - не стоит подключать контроль работы двигателя напрямую от коммутатора.

Вместо подключения от коммутатора, я подключил от генератора импульсов.
А какой генератор? По схеме из этой темы? И как проверить работает такой генератор или нет, перед его подключением к ЭУРу?
Javert вне форума   Ответить с цитированием
Реклама
Реклама на сайте
Старый 16.09.2013, 20:40   #452
hello981
Senior Member
Уазовод
 
Регистрация: 18.05.2012
Адрес: Волгоградская область
Сообщений: 237
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Javert Посмотреть сообщение
А какой генератор? По схеме из этой темы? И как проверить работает такой генератор или нет, перед его подключением к ЭУРу?
Генератор для накрутки эл. спидометра. Взял у товарища. Схемы не знаю.
Проверял прямо на блоке ЭУРа, он заработал и я его оставил.
hello981 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.09.2013, 20:45   #453
hello981
Senior Member
Уазовод
 
Регистрация: 18.05.2012
Адрес: Волгоградская область
Сообщений: 237
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от BYHUNTER Посмотреть сообщение
Здравствуйте,а показать схематично можете где расположено сие сопротивление?
Нашёл его по дорожке от клеммы сигнала тахометра. Там их два штуки всего.
hello981 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.09.2013, 08:41   #454
dc_yakutsk
Senior Member
Уазовод
 
Аватар для dc_yakutsk
 
Регистрация: 26.10.2009
Адрес: Якутск
Сообщений: 252
По умолчанию

Таки вот он, тот самый транзистор. Тип его NPN, к коллектору присоединена нагрузка - силовой диод, большой чОрный слева. Буковка Е обозначает эмиттер, питание подается на базу по шине слева снизу.

Ну и сам блок с нижней стороны

Фото большего разрешения по ссылке здесь
За фото спасибо товарищу nobilia7
dc_yakutsk вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.10.2013, 06:15   #455
Zabju
Member
Новый Уазовод
 
Регистрация: 05.03.2009
Адрес: Томск
Сообщений: 52
По умолчанию

Подскажите пожалуйста кто пользуется ЭУРом от Короллы на инжекторной буханке.Решил переставить ЭУР со старого УАЗа на новый с 409 мотором и возникло два вопроса.К какому датчику цеплять провод с "КЗ"(к центральному проводу с датчика положения коленвала или к центральному проводу датчика положения распредвалов и как, просто припараллелить???).И второй вопрос про датчик скорости...просто цеплять к центральному проводу датчика на раздатке?

Последний раз редактировалось Zabju; 22.10.2013 в 13:54.
Zabju вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.10.2013, 12:57   #456
Trilobit
Senior Member
Уазовод
 
Аватар для Trilobit
 
Регистрация: 21.06.2006
Адрес: Екатеринбург
Сообщений: 376
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Zabju Посмотреть сообщение
Подскажите пожалуйста кто пользуется ЭУРом от Короллы на инжекторной буханке.
Я пользуюсь. Но УМЗ 4213. Вместо КЗ подключил к управляющему разъёму катушки зажигания. Т.е. это тоже КЗ. У меня 2 катушки, на каждую по паре УПРАВЛЯЮЩИХ проводов (не путать с высоковольтными!!!). Вот из каждой пары для этих целей работает только один. Какой - устанавливать опытным путём. Все работает без нареканий. Пробег на этой системе около 5 тыс. км. Хотя к датчикам наверное будет правильней. Еще вариант, самый правильный - посмотреть по распиновке МИКАСа разъем на тахометр, вот туда и зацепить.
Trilobit вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.10.2013, 17:53   #457
Zabju
Member
Новый Уазовод
 
Регистрация: 05.03.2009
Адрес: Томск
Сообщений: 52
По умолчанию

Спасибо за совет! Выхода на тахометр в проводах на комп нет.Поэтому вопрос по подключения к датчикам по прежнему актуален...
Zabju вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.10.2013, 15:04   #458
dc_yakutsk
Senior Member
Уазовод
 
Аватар для dc_yakutsk
 
Регистрация: 26.10.2009
Адрес: Якутск
Сообщений: 252
По умолчанию

датчик скорости не подключал. Сигнал брал с одного из КЗ ЭБУ
dc_yakutsk вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.10.2013, 05:04   #459
Zabju
Member
Новый Уазовод
 
Регистрация: 05.03.2009
Адрес: Томск
Сообщений: 52
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от dc_yakutsk Посмотреть сообщение
датчик скорости не подключал. Сигнал брал с одного из КЗ ЭБУ
Т.е. подключались также к управляющему проводу одной из катушек?
Zabju вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.10.2013, 06:11   #460
dc_yakutsk
Senior Member
Уазовод
 
Аватар для dc_yakutsk
 
Регистрация: 26.10.2009
Адрес: Якутск
Сообщений: 252
По умолчанию

Да.
dc_yakutsk вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Метки
электроусилитель руля, эур



Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.


Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Электроусилитель на УАЗ Shumik Тормоза и Рулевое управление (Brakes, Steering Arrangement) 6 25.06.2013 13:20
Электроусилитель руля. Олег34 FAQ 0 06.09.2010 11:04
электроусилитель тормозов Dennis Тормоза и Рулевое управление (Brakes, Steering Arrangement) 43 27.11.2009 22:15
электроусилитель руля KrysdPiper Тормоза и Рулевое управление (Brakes, Steering Arrangement) 20 11.05.2008 23:25
электроусилитель руля badei78 Трансмиссия и Ходовая часть (Transmission) 15 22.09.2006 12:18


Часовой пояс GMT +4, время: 13:48.



Top.Mail.Ru
Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Уазбука © 1999-