ОСЕВОЙ люфт валов

[Владимир10]

Доброго вечера!!!! воюю я все еще со своей раздаткой, вот еще один вопрос назрел,обнаружил ОСЕВОЙ люфт валов раздатки. Как его лечить???

[ИЖ-ТЕХНО]

Сообщение от Владимир10

Доброго вечера!!!! воюю я все еще со своей раздаткой, вот еще один вопрос назрел,обнаружил ОСЕВОЙ люфт валов раздатки. Как его лечить???

Новые стопорные кольца и затяжка гаек м27 и м20, люфтов после затяжки быть не должно.

[Владимир10]

Сообщение от Иж-Техно

Новые стопорные кольца и затяжка гаек м27 и м20, люфтов после затяжки быть не должно.

так они новые и есть . а прокладки не влияют на люфт

[Deman]

Сообщение от Владимир10

так они новые и есть . а прокладки не влияют на люфт

Еще как влияют! Осевой люфт появляется в посадочном подшипника. Уберите их и соберите просто на герметик. По крайней мере так сейчас собирает завод косозубые РК.

[Philipp]

Сообщение от Владимир10

так они новые и есть . а прокладки не влияют на люфт

Влияют. Померяй глубину проточки под стопорное кольца подшипника в крышке плюс толщину прокладки. А потом померяй толщину самого стопорного кольца. Тогда станет ясно, может ли люфтить подшипник со стопорным кольцом в осевом направлении и на сколько. Сравни с тем, что получается реально. Без прокладки ставить я бы не стал. Лучше сошлифовать крышку. Я на новой раздатке обе фиксирующие крышки шлифовал, потому как размеры пролюблины были. Шлифовал в ручную на листе наждачки (сначала крупной, потом мелкой), положенной на прошлифованную стальную плиту. Долго шлифовал, пару или тройку вечеров, поминая нехорошими словами производителя. Шлифовать надо не точно в размер, что бы люфт в 0,1-0,2 мм был. Этого хватит для обжатия прокладки, что бы масло не подтекало.

[Владимир10]

Выяснил , почему люфтят валы по оси. Люфт идет вала, по отношению к роликам. т.е. если все собрано, гайки М20 и 24 зажаты, крышки стоят, то вал имеет осевой люфт, а подшипники в картере не лювтят, получается вал и внутренняя обойма люфтит по отношению к наружней обойме. о как загнул

[Philipp]

Сообщение от Владимир10

Выяснил , почему люфтят валы по оси. Люфт идет вала, по отношению к роликам. т.е. если все собрано, гайки М20 и 24 зажаты, крышки стоят, то вал имеет осевой люфт, а подшипники в картере не лювтят, получается вал и внутренняя обойма люфтит по отношению к наружней обойме. о как загнул

И сколько же он составляет в долях миллиметра, если не секрет?

[Владимир10]

Сообщение от Philipp

И сколько же он составляет в долях миллиметра, если не секрет?

не мерил , но на взгляд видно очень хорошо и чувствуется.
а может кто находил импортные аналоги подшипников???