uazbuka.ru 18+
Уазбука Клуб Фотогалерея Каталог


Вернуться   uazbuka.ru > Общий > Обсудим автомобили > Дервейс (DERWAYS)

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 27.06.2006, 19:52   #1
iHotch
Senior Member
Уазовод
 
Аватар для iHotch
 
Регистрация: 23.02.2006
Адрес: Москва, Зеленоград
Сообщений: 471
По умолчанию Дилеры.(общение, ремонт и обслуживание)

Вот теперь я до конца понял масштабы ....
Сегодня, 27.06.2006 общался с Павлом из Легион-Авто (типа сервис Ле-Марка).
Общение проходило в доверительной форме, практически как будто мы знали друг друга лет десять. В этой беседе Павел сетовал на плохие отношения с заводом. Матерных слов не произносил, но сказал, что не хочет быть заложником сложившихся обстоятельств. Завод типа не оплатил не одного наряда гарантийных работ!? За все время. Дилерского соглашения у Легион-Авто с заводом в Черкесске нет! Посему гарантийное обслуживание автомобилей Дервейс (тем более купленных не у них) они осуществлять отказываются. Другими словами дилерами Дервейса они не были и не хотят быть. Но поскольку неплохо знают особенности этого автомобиля и не хотят бросать в беде владельцев, заплативших немалые деньги за машины, пообещал помочь, в случае чего, если завод пришлет запчасти. Если не пришлет - досвидания. А уж с явно гарантийными мелочами (типа кнопок разных и отваливающихся проводов на бензонасосе) вообще посоветовал не подходить. Делать бесплатно не будут. В голове моей сразу возникло несколько вопросов. Если Легион-Авто не дилеры и не сертифицированы, как они могут, делать записи в сервисной книге? То есть получается, что если они провели ТО, то у действительно авторизованных дилеров гарантийного обслуживания не дождешься? Получается что в Москве, вообще нет сертифицированного сервисного центра Дервейс!? Какого ж рожна в списке дилеров, на сайте завода продолжают красоваться Домус21век(найти не удалось), Автоторг(где по указ.телефону отвечает бабушка "Не туда попали") и Ле-Марк/Легион-Авто (на самом деле
не имеющий дилерского договора, запчастей и желания обслуживать квадраты). Я единственное не могу понять, накой они впряглись. Люди в Легион-Авто вроде приветливые, какие профессионалы узнаю позже (оставил у них машину сделать сигналку и сход-развал). В связи со сложившейся ситуацией начинаю компанию по выявлению
альтернативных мест ремонта и обслуживания наших машин. Есть мысли исследовать дилеров и ремонтников китайцев (ГрейтВолов с Хинкаями) для 313102. Для 313104 попробую поговорить в УАЗ-МАДИ, они давно там
бесполезные чудеса творят. Знакомый у меня в 90х гонял через Румынию машины, знает ее неплохо. Поговорю с ним на предмет поездки прямо на завод АРО. В ветке ПАТРИОТа (http://forum.uazbuka.ru/showthread.php?t=8967), этого же форума есть человек, который занимается подготовкой и продажей ГАЗ,УАЗ и АРО (http://www.gaz.cz/) в Чехии мож он чем поможет. Господа дервейсоводы если кто обнаружил альтернативный вариант обслуживания и ремонта своей машины, пожалуйста, поделитесь с другими.
iHotch вне форума   Ответить с цитированием
Реклама
Реклама на сайте
Старый 27.06.2006, 21:22   #2
iHotch
Senior Member
Уазовод
 
Аватар для iHotch
 
Регистрация: 23.02.2006
Адрес: Москва, Зеленоград
Сообщений: 471
По умолчанию

Вот нашел для китайцев альтернативу http://service.chinacar-club.ru/
iHotch вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.06.2006, 18:43   #3
iHotch
Senior Member
Уазовод
 
Аватар для iHotch
 
Регистрация: 23.02.2006
Адрес: Москва, Зеленоград
Сообщений: 471
По умолчанию

Сигналку поставил. Отдал вчера в 12.00 забрал, сегодня в 11.00. Монтаж выполнен как и положено для серьезного дилерского центра "на скрутках". Будем надеяться что не закоротит. Сход-развал у Руслана ОТЛИЧЕН! Сказал что Сергей стараеться и во всем ему помогает.
iHotch вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.06.2006, 18:46   #4
йегреС
Senior Member
Уазовод
 
Регистрация: 23.01.2006
Сообщений: 444
По умолчанию

Вот теперь я до конца понял масштабы ....
Сегодня, 27.06.2006 общался с Павлом из Легион-Авто (типа сервис Ле-Марка).
Чтобы понять надо было купить?
Я понял масштабы уже давно, но до настоящего
времени слышал в ответ от товарищей по счастью:
не может такого быть, завод процветает,
тысячи выпущенных машин ... и т.п.

Итак, момент истины наступил (или подкрался незаметно)
и можно попытаться систематизировать имеющуюся
информацию, а так же спрогнозировать развитие ситуации:

1. Как мы уже выяснили - машин существует всего
несколько сотен. У меня (АРО\ЗМЗ) номер рамы 127,
у недавно приобретенного уважаемым коллегой 313102
тоже около того. Ну не может быть их НЕ ВИДНО на
улицах, если их тысячи. Я уже писал, что в Республике
Коми их - 2(!).

2. Даже дилеры не в состоянии реализовать свои
права и заявки при работе с заводом. Я тоже
общаюсь с Нева-Ойл (С-Пб) так они сами говорят,
что полный бардак: вчера позвонил, переговорил
по запчастям, сегодня звонишь - как будто первый
раз слышат. Уже пару месяцев они пытаются заказать
для меня копеечные резинки в передние тормоза.
(От других машин они не подходят.)

3.Завод отказывается компенсировать дилерам
затраты по гарантийному ремонту. Чо это такое?
По русски называется жлобство. Владельцы завода
не хотят тратиться на поддержание гарантии,
поскольку это уменьшает их личную прибыль.
По Российским "понятиям" наверно так и надо поступать.
Или же другими словами: не нравиться, не покупай.

3.Затею г-на Дерева (или как его там) уже можно
назвать авантюрой. Вот так вот, в чистом поле,
что либо серьезное реализовать не получиться.
Да он, похоже, и не стремиться уже. Были бабки -
вложил. Дело не пошло. Машин мало продается,
дилеры деньги просят, запчасти все вокруг
требуют. А денег мало на выходе. Зачем тащить
такой груз? Закрыл кооператив и "взятки гладки".

4.Фактически это НЕ автозавод, а мастерская по сборке, что
само по себе ценности не представляет. Настоящий автозавод
обречен иметь дилерскую сеть и сеть сервисных центров.
У Дервейса дилерская сеть скоро развалится при таком
потребительском со стороны завода к ней отношении.
Создание и содержание сервисных центров тоже требует
немалых затрат, непосильных при таком мизерном количестве
машин.

5. Специализированные центры продажи\обслуживания Дервейс,
сами по себе существовать не смогут. Нет объемов. Создание
дилерской сети заводом - проявлением амбиций, которые не
удалось реализовать. Несостоятельность этих амбиций уже
ощутили сами дилеры. Возможна продажа Дервейсов через
существующие центры продаж других русских а\м, например
УАЗ. Но, во-первых это уже не в нашей компетенции. во
вторых, похоже фирмы, торгующие УАзами Дервейс всерьез
вообще не принимают и совершенно не стремяться связываться
с ним, поскольку проблемы никому не нужны.

Чем все это кончиться:

1. "Завод" остануться без дилеров, либо их количество
сократиться до 1-2. Одновременно будут периодически
возникать как-бы дилеры, ориентированные только
на продажу.
2. Канал поставки запчастей скоро иссякнет, особенно
это касается АРО. Но, обещать-то они будут, именно так,
как сейчас: от балды. Типа: сами ждем - самолет уже вылетел.
Мало ли чего можно сказать, при наличии таланта.
Карачаево-Черкесия далеко-о-о...
А Восток - дело тонкое.
3. Постепенно придет понимание, что звонить бесполезно.
Тогда все успокояться и поймут, что: дело спасения утопающих
дело рук самих утопающих.

Да, хрен с ним, мы готовы и сами ремонтировать, но запчастей
то - нет. Не спорю кое что подходит от других автомобилей.
Раму или кузов заварим, круглое выточим. Но как заменить,
скажем задний или передний мост, полуось или переднюю подвеску?
Задача нетривиальная, не каждому по плечу.

У предыдущего оратора прозвучала ценная мысль:
выяснить по прямой связи с АРО в Румынии на предмет
приобретения запчастей. Это позволило бы не зависеть от завода.

Правда воображение тут же нарисовало картину:
два румына готовят посылку для нас.
И один говорит другому: смотри тут в перечне написано
главная пара заднего моста. Их нет в наличии.
Второй: подбери что нибудь в ящике с некондицией.
Смех за кадром...

Не первый год в России живем...
йегреС вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.06.2006, 20:06   #5
iHotch
Senior Member
Уазовод
 
Аватар для iHotch
 
Регистрация: 23.02.2006
Адрес: Москва, Зеленоград
Сообщений: 471
По умолчанию

Ты тысячу раз прав Сереж!!! На самом деле я еще год назад прогнозировал эту ситуацию, когда только начинал общение на заводском форуме. Тогда еще не было 313102. Основной причиной этой ситуации считал бонкротство и раздолбайство румын. Думал что господин ГенДирМеркурия всерьез проникся патриотичной идеей, и со временем перейдет на другую платформу (так и получилось), и все наладиться. Но видимо игры в патриотов закончились, вместе с основными средствами вложенными в оборот автопроизводства и пришлось возвращать средства путем сборки/быстрой реализации шатлоНедокитайцев. Благо тут появилась НеваОйл с заказом на цать машин. Сейчас я думаю о другом - "Что будет когда возвратятся средства?". Варианта два. Либо бесполезноПатриотичная идея возродится, либо все производственные помещения отдадут под склад. Но идея то хорошая! Реализация правда, как и всегда в России хреновая..... Тут как и на многих постСоветских предприятиях та же проблемма - Бабло есть, ресурсы есть, идея есть, а вот теоретических основ управления предприятием нет! Короче приобрели мы все идею. Реализовать придеться самим. АРОвцам раньше, КИТАЕвцам попозже (тешу себя надеждой). Теперь о главном. Да, году в 89-95 дружок мой занимался перегоном из Болгарии для продажи в России реэкспортных нашемарок, в основном девяток. Путь его лежал через Румынию. Знает ее как облупленную. Говорит есть там все чего угодно для любых машин. Люди по причине бедности за небольшое бабло чего хошь тебе сделают. Неоднократно ремонтировался в Румынии. Говорит что чуть подороже чем в Украине. Но во всех случаях по деньгам было выгодно пригнать туда машину ремонтировать, несколько дней жить в гостинице, гнать обратно, чем ремонтировать в Москве! Идея моя состоит в следущем: Поехать в Румынию на АРОмашине, постучаться на завод и сказать - "А типа отрегулируйте мне коробку с раздаткой за живое бабло". Понятно что она слегка авантюрная, но чем черт не шутит. А вдруг. На обратном пути прикупить запчастей на том же заводе, пихнуть их в прицеп и ходу до дому. Мне кажеться что до Румынии, что до Черкесска. Но согласись, над этой идеей стоит подумать? От себя обещаю выпытать из кореша все при помощи пива. Второй вариант это приехать к УАЗпрофессионалам, лучше тем что собирают СамовароСамопрыгоПаровозоВетролеты. Я не сомневаюсь что при помощи лома и ёб-ой матери они переборят чего угодно, даже аровскую коробку. А с запчастями - надо искать аналоги. Ну должны они быть. Сомневаюсь что наши и румыны сами их выдумывали и тем более изготавливали. Если нет, то надо брать сальник и звонить в Балаково-резина со словами "а сделайте мне цать штук за наличку".
iHotch вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.06.2006, 20:16   #6
Елена-BOGGI
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Аватар для Елена-BOGGI
 
Регистрация: 19.02.2006
Сообщений: 648
По умолчанию

Сдрасти всем!!!
Отправила " гневное " письмо Высшему руководству завода..........надежда малая, но чем черт не шутит мож и ответят
Елена-BOGGI вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.06.2006, 20:23   #7
iHotch
Senior Member
Уазовод
 
Аватар для iHotch
 
Регистрация: 23.02.2006
Адрес: Москва, Зеленоград
Сообщений: 471
По умолчанию

Да, забыл собстна! Чтоб понять не надо было купить. Я знал на что иду. Поверь, я очень долго выбирал! После всех сравнений и маркетинговых иследований (я даж таблички рисовал с плюсами и минусами). В конце остались два притендента это ПАТРИОТ и 313102. На самом деле паритет нарушен был "шеей семьи", то бишь женой. А я как человек поюзавший машины знаю что неиметь головной боли с машиной невозможно! Даже если она суперПупер навароченая новая иномарка! Геморой придет рано или поздно с любой машиной. Этого может не знать только новоиспеченный автолюбитель. Вопрос в степени этого гемороя. На мой взгляд и с УАЗом и с Дервейсом степень одинакова. Но дервейс мне нравился больше. Вот я его и купил. На вопрос "А сейчас вернул бы все назад, купил бы что нить другое?" Я ответил бы - "Нет. Купил бы 313102". На самом деле 313101 мне больше нравился, но как говориться "Не судьба".
iHotch вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.06.2006, 13:29   #8
Елена-BOGGI
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Аватар для Елена-BOGGI
 
Регистрация: 19.02.2006
Сообщений: 648
Thumbs up

Как мне сегодня сообщили из салона, мое письмо было прочитано Высшим руководством завода и уже ведутся конструктивные беседы по отношению завода и дилеров))))
И мне прислали новый датчик в бензобак )))0 Урааааааааа1!!!!!!!
Может быть теперь у меня уровень топлива будет соответствовать тому, что в баке)))0

Ниже прилагаю переписку:

Здравствуйте, Lena.

Вы писали 28 июня 2006 г., 18:54:55:

> ДОБРЫЙ ДЕНЬ!!!!!

> Дерев Хаджи-Мурат Эдикович!
> Романов Александр Александрович !
> Черненко Владимир Алексеевич!
> Сагов Александр Хизирович!

> Уважаемые господа!!!!!!

> Буду надеется, что Вы все прочитаете это письмо и со слабой надеждой
> буду ждать от ВАС ответа.
> Так как ВАМ производителям автомобиля Дервейс 313102 и 313104 мягко
> скажу наплевать на тех людей которые приобрели ВАШИ машины ......

> Идея с постановкой завода и производством таких машин как Дерик
> (Квадрат) не плоха именно относительно квадратов........
> Но вот честное слово я и мои коллеги которые приобрели Ваши машины не
> думали, что нас так КИНУТ С ГАРАНТИЙНЫМ ОБСЛУЖИВАНИЕМ И С ЗАПЧАСТЯМИ.

> Каждый из нас уже много раз звонил на завод в технический центр и
> другие отделы с теми или иными вопросами .......Да я не спорю Все Ваши
> сотрудники весьма приветливы и отвечают на вопросы, но не на все
> ......когда в адрес завода поступает вопрос о тех.документации, о
> аналоговых запчастях (т.к завод не поставляет запчасти на тех.центры и
> мы не можем требовать квалифицированный ремонт у автосалона т.к. НЕТ
> ЗАПЧАСТЕЙ ИХ НЕ ДАЁТ ЗАВОД) на 313102 и 313104 , но при этом когда
> звонишь на завод они пеняют на дилеров которые не заказывают
> запчасти..

> Настоятельно прошу предоставить, ответы на поставлены ранние
> вопросы представителем нашего клуба :
> "
> К Вам обращаются с несколькими вопросами члены неформального
> объединения "Дервейс-Клуб". Мы все очень разные:
> по возрасту,
> роду деятельности,
> месту проживания,
> но нас всех объединяет замечательная машина "Дервейс".

> Вопросы по моделям 313102, 313104:

> - модель 313102 ( китаец )
> 1. Схема электропроводки,
> 2. Карта смазки,
> 3. Схема тормозной системы,
> 4. Углы схода-развала,
> 5. Длина(индекс?) ремней генератора и ГУРа,
> 6. Список аналоговых запчастей ( ходовая и тормозная система )

> - модель 313104 ( АРО )
> 1. Схема электропроводки,
> 2. Карта смазки,
> 3. Схема тормозной системы,
> 4. Углы схода-развала,
> 5. Длина(индекс?) ремней генератора и ГУРа,
> 6. Список аналоговых запчастей ( ходовая и тормозная система )
> 7. Рекомендации завода по доводки КПП АРО. Пока непонятно,
> как регулировать шток 5-ой передачи. У мастеров "Ле Марка" (Москва) это пока не
> получается.
> 8. Рекомендации завода по замене КПП АРО на КПП другого типа.

> Общие вопросы:
> 1. Оплачиваются ли заводом гарантийные работы.
> 2. Когда возобновится выпуск модели 313102,
> 3. Будет ли выпускаться серийно модель 313101,
> 4. Переспективы дальнейшего выпуска дизельных моделей.

> По поручению членов клуба,
> Чадаев Николай.
> Москва.
> "
> Из всего списка мы получили только схему электра - проводки на 313102

> Если политика ВАШЕГО завода такова : "ПРОДАЛ И ЗАБЫЛ", то Мы все останемся в долгом
> недоумении
> и будем сами искать выходы .
> И если Вы поступите так ……….то Бог ВАМ судья ………

> ПОЙМИТЕ МЕНЯ ПРАВИЛЬНО , НО НАБОЛЕЛО ХОРОШАЯМАШИНА ВСЕ УСТРАИВАЕТ
> И ТАКОЙ СВИНСКОЕ ОТНОШЕНИЕ ЗАВОДА……

> p/s И не плохо бы было Вам заходить на
> http://forum.uazbuka.ru/forumdisplay.php?f=32 (форум любителей
> Дервейс ……
> там пишут люди не только из Москвы)
> И по возможности на заводе выделить человека который будет отвечать на вопросы
> владельцев машин Вашей марки


> С уважением,
> Николаева Елена
> Владелец 313102
> nikolaeva@elenara.ru
> BOGGI2005@yandex.ru


Уважаемая Елена!
Беру два дня для ответа.
Хотелось бы всё-таки понять, что контретно Вам надо по
запчастям.
Скажем, так, что довольно обидно это всё читать, когда
вопросов таких ранее не ставилось. Пришлите, мне
хотя бы одну заявку от Дилера.
Причём, сегодня только говорил с ЛеМарком, и от них не
было жалоб на отсутствие техн.информации и запчастей.

--
С уважением,
А.А.Романов mailto:A.Romanov@derways.ru


Здравствуйте, уважаемая Елена! Вы справедливо упрекаете в
перебоях с поставкой запчастей. Связано это как с
объективными (большие проблемы в работе АРО, длительные
сроки поставки китайских запчастей), так и субъективными
причинами(завод осваивает сразу несколько моделей).
Естественно, все это не означает, что владельцы автомобилей
марки "Дервейс" брошены на произвол судьбы - завод не
отказывается ни от финансовых обязательств (в части
гарантийного ремонта), ни от необходимости снабжать
технической информацией. По письму, которое Вы цитируете -
сейчас готовится пакет документов для размещения на
www.derways.ru. Там будут размещены в более-менее
удобоваримом формате инструкции по ремонту, эксплуатации,
схемы и т.д. - чтобы каждый мог сам скачать, не обращаясь
впрямую на завод. Что касается обращения именно по Вашему
автомобилю - мне кажется, я отреагировал достаточно
оперативно, но потом не последовало заказа. В любом случае
буду рад помочь Вам, чем смогу. По поводу форума - к
сожалению крайне не хватает времени. Постараюсь в ближайшее
время урвать часок-другой (заочный привет всем участникам
форума-дервейсоводам). Что касается "выделить человека" -
таковым пока являюсь я.



-- С уважением, Джантемиров Хасамбий mailto:sale@derways.ru
Елена-BOGGI вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.06.2006, 14:47   #9
iHotch
Senior Member
Уазовод
 
Аватар для iHotch
 
Регистрация: 23.02.2006
Адрес: Москва, Зеленоград
Сообщений: 471
По умолчанию

Мож я чего-то непонимаю? Кто-то нас дурит. Либо господа с завода, либо господа с Легион-Авто. Мож Михаил из Ле-Марка не с тем человеком с завода общается? И не понятно измениться ли отношение Легион-Авто к заводу после этого письма. Павлом мне было однозначно сказано с гарантийными мелочами к нам не подходи! Делать бесплатно (т.е. по гарантии) НЕ БУДЕМ!!! Причиной видимо являеться неоплата заводом работ по гарантии. Либо просто нежелание ждать денег, либо хочеться больше бабла, чем дает завод! В Черкесске например нормочас 100р стоит, а в Москве 600р. При мне обсуждался вопрос меж Сергеем и Юрой (электриком) о повышении нормочаса по установке сигнализации. За ту инсталяцию что они провели я бы и 500р не заплатил. Все на скрутках, гуняво как-то. Но с меня взяли 3000р + НДС 18%!!! (К сведению за установку этой сигнализации в специализированной фирме на Севере Москвы мне объявили 1700р). Машину я пригнал к ним в 11 утра 27 числа, а забрал в 11 утра 28. Приехав к 10-ти наблюдал как Юра докручивает провода. Ну объясните мне ЧТО можно делать сутки? Я с товарищем на пару за 6!!!! часов инсталировал и настроил сигналку с Gsm модулем, камерой, модулем стеклоподъемников и массой датчиков в мерин 500sel в 140 кузове. И не на скрутках, а с нормальными разъемами и термоусадкой. А ведь поставил бы сам сразу бы с гарантии сняли. Вобщем больше не оставлю им свою машину, буду ходить вокруг и тыкать пальцем, пусть попробуют выгнать, сразу развяжу третью мировую войну!!!
iHotch вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.06.2006, 14:49   #10
йегреС
Senior Member
Уазовод
 
Регистрация: 23.01.2006
Сообщений: 444
По умолчанию

"...БОГ Вам судья..."
.................................................. .............................
Я плакаль, читая изложенное выше письмо.
Но если из за каждого датчика такие письма писать...
не знаю. На 2, 3 - 10 раз ответная реакция будет слабнуть.
Привыкнут.
Как говориться - сильный раздражитель снижает чувствительность.
Но с другой стороны мириться тоже нельзя - под лежачий
камень вода почти не течет.
Может и мои деталюхи теперь пришлют.
йегреС вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.


Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Обслуживание,ремонт,тюнинг УАЗ ЮАО james По автомобилям 401 25.11.2020 10:53
Патриот - ремонт и обслуживание Крокозябр FAQ 1376 20.06.2018 23:43
3151х - ремонт и обслуживание Крокозябр УАЗ Хантер, УАЗ 469 & 315*** 49 06.05.2011 23:41
Нива vs УАЗ. Ремонт и обслуживание какого автомобиля ... Anonymous Общие технические вопросы 5 10.01.2005 14:08


Часовой пояс GMT +4, время: 13:09.



Rating@Mail.ru
Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2022, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Уазбука © 1999-