Эквилибристика с запаской

[Allien]

Всем привет!

Менял тут недавно колесо. Все бы ничего, и достаточно удобно (со скидкой на вес колеса)), но вот убрать снятое на место запаски это что-то). Запихнули вдвоем еле еле с помощью трубы 1,8 м (хорошо была) и какой-то матери. Калитка никак не дотягивала до закрывающего болта с гайкой. Если б колесо спустить может проще было бы? Но оно и так не сильно было накачано, около 1 атм. Кто как выходит из положения?

Кстати само колесо к калитке крепится за диск или нет? У меня там ничего нет, но в калитке какое-то отверстие присутствует, примерно напротив отверстий диска под колесные болты.

И расстояние колеса до выхлопной трубы несколько смутило, буквально пара тройка сантиметров, это нормально? Ничего ей не будет?

[TORO64]

Машина какая?

[Zorro]

Буханка наверное

[Ден НСК]

Сообщение от Allien

Всем привет!

Менял тут недавно колесо. Все бы ничего, и достаточно удобно (со скидкой на вес колеса)), но вот убрать снятое на место запаски это что-то). Запихнули вдвоем еле еле с помощью трубы 1,8 м (хорошо была) и какой-то матери. Калитка никак не дотягивала до закрывающего болта с гайкой. Если б колесо спустить может проще было бы? Но оно и так не сильно было накачано, около 1 атм. Кто как выходит из положения?

Кстати само колесо к калитке крепится за диск или нет? У меня там ничего нет, но в калитке какое-то отверстие присутствует, примерно напротив отверстий диска под колесные болты.

И расстояние колеса до выхлопной трубы несколько смутило, буквально пара тройка сантиметров, это нормально? Ничего ей не будет?

Делай калитку на бампере.
В нишу ставь баллон ГБО.

[Zorro]

Сообщение от Ден НСК

Делай калитку на бампере.
В нишу ставь баллон ГБО.

И все это регистрировать в ГИБДД, потратив кучу времени и бабла.
Если на несколько сотен км по асфальту не предвидится пробегов, то можно и обойтись запаской меньшего размера, ничего страшного не происходит если ставить например 31" взамен 33", особенно на передний мост, который на шоссе отключен.

[Ден НСК]

Сообщение от Zorro

И все это регистрировать в ГИБДД, потратив кучу времени и бабла.
Если на несколько сотен км по асфальту не предвидится пробегов, то можно и обойтись запаской меньшего размера, ничего страшного не происходит если ставить например 31" взамен 33", особенно на передний мост, который на шоссе отключен.

Летом еще прокатит, а зимой нет.
А по бездорожию на разных колесах ездить, вообще не вариант!

[шкипер17]

Сообщение от Ден НСК

Летом еще прокатит, а зимой нет.
А по бездорожию на разных колесах ездить, вообще не вариант!

Если ездить далеко и разнообразно - без вариантов. Ибо сказано: Будь оптимистом -но запаску возьми!
Притом - нужного размера и рисунка. Порваться на камнях или на какой-нибудь железке можно, а заменить покрышку на такую же можно не везде.
Собственно, с креплением запаски на буханке - проблем нет. Штатного размера - под корму и крепится родной конструкцией, на калитку поднимать 33 купер - тяжеловато, но с помощью веревки - вполне справляюсь.

[johnlc]

Сообщение от Allien

Кстати само колесо к калитке крепится за диск или нет?

буханка?
крепится , но я этот крепеж выбросил только проблемы при снятии доставляет, колеса штатного размера вполне запихиваются в одну харю с помощью ноги.

[enstk]

Сообщение от Allien

убрать снятое на место запаски это что-то). Запихнули вдвоем еле еле с помощью трубы 1,8 м (хорошо была) и какой-то матери. Калитка никак не дотягивала до закрывающего болта с гайкой. Если б колесо спустить может проще было бы? Но оно и так не сильно было накачано, около 1 атм. Кто как выходит из положения?

Кстати само колесо к калитке крепится за диск или нет?

если речь о бухе, и калитке снизу в заднем свесе, то да, запихивать колесо в нее ногой, а поднимать - лучше с рычагом. у меня доска-дюймовка поперек грузового отсека валяется, ей оч удобно пользоваться. и не только для работы с запаской, кстати.

крепеж на калитке родной есть, но я его выкинул, в гараже где-то валяется, т.к. запаска в калитке прижата мертво, и никуда не девается, вот уже года 4 как. каму 520 сдувать не надо - она вполне вписывается по габариту.

зы были мысли сделать в полике в грузовом отсеке дырку под тросик, и тросиком ч/з эту дырку поднимать калитку в транспортное положение. но дюймовая доска убила эту рацуху наглухо )

[Ден НСК]

Сообщение от enstk

если речь о бухе, и калитке снизу в заднем свесе, то да, запихивать колесо в нее ногой, а поднимать - лучше с рычагом. у меня доска-дюймовка поперек грузового отсека валяется, ей оч удобно пользоваться. и не только для работы с запаской, кстати.

крепеж на калитке родной есть, но я его выкинул, в гараже где-то валяется, т.к. запаска в калитке прижата мертво, и никуда не девается, вот уже года 4 как. каму 520 сдувать не надо - она вполне вписывается по габариту.

зы были мысли сделать в полике в грузовом отсеке дырку под тросик, и тросиком ч/з эту дырку поднимать калитку в транспортное положение. но дюймовая доска убила эту рацуху наглухо )

Кстати.
На многих иномарках, для этого предусмотренна лебедка!