Вопрос по клапанам

[MakarOFF]

Если менять клапана, достаточно ли новые будет притереть, или надо обязательно шлифовать седла?

[Skdingo]

Сообщение от MakarOFF

Если менять клапана, достаточно ли новые будет притереть, или надо обязательно шлифовать седла?

Сколько головка отходила, причина замены клапанов, состояние направляющих, состояние седел? Все это, в неизвестности, но очень сильно влияет на объем работы.

[MakarOFF]

Сколько отходила точно не заю вроде 70 тык. Старые клапана имеют по фаске маленькие раковины, если притирать - замучаюсь наверно. Состояние направляющих не знаю - люфта клапанов рукой не ощущается. Сдла на мой взгляд хорошие - ровная фаска баез раковин и проч.
До кучи вопрос по маслосъемным колпачкам. Стояли толко на впускных клапанах, там и втулки сверху заужены, получается на выпускные ставить маслосъемные колпачки не надо?
На авто.ру посоветовали электродрелью притирать - можно?

[Skdingo]

Сообщение от MakarOFF

Сколько отходила точно не заю вроде 70 тык. Старые клапана имеют по фаске маленькие раковины, если притирать - замучаюсь наверно. Состояние направляющих не знаю - люфта клапанов рукой не ощущается. Сдла на мой взгляд хорошие - ровная фаска баез раковин и проч.
До кучи вопрос по маслосъемным колпачкам. Стояли толко на впускных клапанах, там и втулки сверху заужены, получается на выпускные ставить маслосъемные колпачки не надо?
На авто.ру посоветовали электродрелью притирать - можно?

Тогда не трогай седла, без специального инструмента только навредишь.
Колпачки ставятся только на всасы.
Дрелью можно притирать, но очень аккуратно, для этого, закрепи головку горизонтально, так, что бы она свешивалась, например, со стола и у тебя была возможность, работать со стержнями клапанов, когда они будут вставлены в головку.
Вставь в патрон дрели, кусок кругляка, диаметром примерно девять миллиметров, можешь взять старый стержень клапана. На него одень кусочек бензошланга, длинной около ста миллиметров и закрепи его хомутом.
Другой конец шланга, одевается на направляющую клапана, который на настоящий момент притирается, и то же крепится хомутом. Клапан мажется притирочной пастой и вперед, дрель стараешься держать вертикально, подъемом дрели производишь периодический отрыв клапана от седла, для подновления абразива, а прижим клапана происходит под весом самой дрели.
Дрель нужна с регулятором оборотов и желательно реверсивная.
Удачи!

[MakarOFF]

Спасибо

[Алексей(TNT)]

Либо шуруповерт,тож удобно

Семьдесят тысяч прошла и направляйки без люфта? Невероятно!

на счет колпачков: по причине поломки направляющей втулки выпускного клапана и покупки замены комплектом, поменял все на новые с посадочными местами под колпачки, поставил колпачки ради интереса, есть ли от этого толк - не понял пока, без них тоже хорошо жилось, но технически вопрос решился не очень сложно.....