14.02.2014, 00:38 | #11 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 14.11.2006
Адрес: Москва ЮЗАО
Сообщений: 2,224
|
тормоза меняются существенно с установкой армированных шлангов
|
Реклама | |
Реклама на сайте |
14.02.2014, 05:44 | #12 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 17.09.2013
Адрес: МОСКВА
Сообщений: 684
|
|
14.02.2014, 07:37 | #13 |
Member
Новенький
Регистрация: 10.03.2012
Адрес: Красноярск
Сообщений: 44
|
по мотоциклу скажу, разница заметна, при интенсивных торможениях намного четче отклик. ну и сами шланги очень прочные.
|
14.02.2014, 12:09 | #14 | |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 18.08.2011
Адрес: Москва, Солнцево
Сообщений: 15,507
|
Мне не о чём! Могу рассказать только о том, что фраза, причём слово в слово
Цитата:
А если для Вас "информативность" педали и мягкая педаль одного поля ягоды, то я продолжаю |
|
14.02.2014, 12:17 | #15 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 28.11.2005
Адрес: Моск.обл.
Сообщений: 607
|
На мотоцикле или на спортивной машине в них смысл есть.
А вот на военных мостах и 35 Боггере (судя по подписи) в них смысла нет, ибо это бред Но если соберетесь ставить эти шланги, то не забудьте про спойлер и обязательно(!) с изменяемым углом атаки |
14.02.2014, 12:48 | #16 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 17.09.2013
Адрес: МОСКВА
Сообщений: 684
|
Ценю юмор, да и сам люблю поржать ))) По теме есть еще мнения?
|
14.02.2014, 12:50 | #17 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 17.09.2013
Адрес: МОСКВА
Сообщений: 684
|
|
14.02.2014, 13:24 | #18 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 18.09.2012
Адрес: Климовск, МО
Сообщений: 515
|
Есть люди технически грамотные, есть те, у которых на основе знаний физики и математики института, школы выработался пытливый ум. Они прежде чем верить словам в инете, сами все обмозгуют. Вы уловите разницу между резиной и армированием только если прокатитесь на какой-нибудь тачке WRC по серпантину... Вся беда, что люди хотят для машин своих лучшее, а продаваны используют любую возможность и вас удовлетворить и себе карман увеличить. Формуле 1 не нужны Богеры и лебедка, Уазам не нужны армированые шланги тормозные....он просто не сможет так интенсивно разгоняться и тормозить) PS/ Люди не любят лохами быть...Поведутся если, не хотят признаваться..Вот и ползут слухи, что мой приор тормозит, ток а педаль дуну и колом.. |
14.02.2014, 14:06 | #19 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 17.09.2013
Адрес: МОСКВА
Сообщений: 684
|
Т.е. армированные тормозные шланги исключительно для автоспорта (WRC и тому подобное)???
На гражданские авто их установка бессмысленна? |
14.02.2014, 14:17 | #20 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 28.11.2005
Адрес: Моск.обл.
Сообщений: 607
|
Именно так
А тем более на машине типа УАЗ У меня стоят дисковые по кругу +ВУТ от BMW , резина 36 Симекс И я мега доволен тормозной динамикой по сравнению со стоком Попробуй прокачать систему и поменять ВУТ ( АДС вроде не плох) |