uazbuka.ru 18+
Уазбука Клуб Фотогалерея Каталог

Autogur73_2

Вернуться   uazbuka.ru > Технический > Трансмиссия и Ходовая часть (Transmission) > Рама и подвеска

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 06.02.2019, 16:33   #31
NeFOuND
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для NeFOuND
 
Регистрация: 14.08.2007
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 2,101
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Ден НСК Посмотреть сообщение
Ты вообще ч тать умеешь?
Барсовские спереди. Там двиг 150 кг.
Сзади Хантеровские.
Приезжай, оценишь.
Пока вроде не разучился То есть подтверждения слов про низкий ресурс не будет, да?

Я представляю, что такое 3- и 4-листовые рессоры и знаю, что комфорта там не особо. Хотя по сравнению с машиной лежащей на отбойниках и с рессорами в виде ржавого монолита - прям роллс-ройс, охотно верю.
NeFOuND вне форума   Ответить с цитированием
Реклама
Реклама на сайте
Старый 06.02.2019, 16:41   #32
Ден НСК
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для Ден НСК
 
Регистрация: 20.08.2012
Адрес: г.Новосибирск
Сообщений: 6,574
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от NeFOuND Посмотреть сообщение
Пока вроде не разучился То есть подтверждения слов про низкий ресурс не будет, да?

Я представляю, что такое 3- и 4-листовые рессоры и знаю, что комфорта там не особо. Хотя по сравнению с машиной лежащей на отбойниках и с рессорами в виде ржавого монолита - прям роллс-ройс, охотно верю.
Я по этому пути не пошел
В инете копаться, доказывая непонятно чего, не намерен.
Ден НСК вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.02.2019, 17:05   #33
NeFOuND
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для NeFOuND
 
Регистрация: 14.08.2007
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 2,101
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Ден НСК Посмотреть сообщение
Я по этому пути не пошел
В инете копаться, доказывая непонятно чего, не намерен.
Доказывая свои слова, если свои слова равноценны понятию "непонятно чего" - вопросов нет.
NeFOuND вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.02.2019, 18:02   #34
johnlc
Senior Member
Уазовед
 
Регистрация: 30.01.2009
Адрес: г. Сыктывкар
Сообщений: 2,581
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от NeFOuND Посмотреть сообщение
Р
Если использовать целиком заводское решение - оно должно жить долго.
ага - с штатной нагрузкой - как только нагрузка станет не штатной (волгорессора на уаз) "готовое" решение будет ни чем не лучше кастрированной уазорессоры.
johnlc вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.02.2019, 18:17   #35
johnlc
Senior Member
Уазовед
 
Регистрация: 30.01.2009
Адрес: г. Сыктывкар
Сообщений: 2,581
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от NeFOuND Посмотреть сообщение
Подрессоренная масса у УАЗа и волги отличается незначительно.
400кг (30%) примерно для снаряженного и 750кг (50%) для полного . не сказал бы что "незначительно".
johnlc вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.02.2019, 18:19   #36
Ден НСК
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для Ден НСК
 
Регистрация: 20.08.2012
Адрес: г.Новосибирск
Сообщений: 6,574
По умолчанию

плюс к тому работа подвески на бездорожье, сильно отличается от асфальтовой.
Ден НСК вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.02.2019, 19:01   #37
NeFOuND
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для NeFOuND
 
Регистрация: 14.08.2007
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 2,101
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от johnlc Посмотреть сообщение
ага - с штатной нагрузкой - как только нагрузка станет не штатной (волгорессора на уаз) "готовое" решение будет ни чем не лучше кастрированной уазорессоры.
Цитата:
Сообщение от johnlc Посмотреть сообщение
400кг (30%) примерно для снаряженного и 750кг (50%) для полного . не сказал бы что "незначительно".
Не совсем понял, что это за числа указаны, похожи на грузоподъемность волги и уазика, но не совсем.

Когда рассчитывал заднюю подвеску насчитал следующее:
У волги на заднюю ось приходится от 700 до 950 кг. Минус мост с колесами(150 кг) и получится от 550 до 800 кг.
У волги универсала на заднюю ось приходится от 800 кг до 1150 кг. Минус мост и получится от 650 до 1000 кг.
У уаза на заднюю ось приходится от 800 до 1500 кг. Минус мост с колесами(180 кг) и получится от 620 до 1320 кг.
Это всё паспортные значения, плюс-минус 50 кг.

Если не использовать уаз как грузовик - даже рессоры от седана получают свою вполне паспортную нагрузку.
NeFOuND вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.



Часовой пояс GMT +4, время: 00:23.



Rating@Mail.ru
Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2019, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Уазбука © 1999-