uazbuka.ru 18+
Уазбука Клуб Фотогалерея Каталог

redBTR

Вернуться   uazbuka.ru > Технический > Конструкторский

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 21.07.2019, 22:31   #951
RomaST
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для RomaST
 
Регистрация: 16.10.2007
Адрес: Воронеж
Сообщений: 6,935
По умолчанию

Смазку через уплотнитель выдавило?
RomaST вне форума   Ответить с цитированием
Реклама
Реклама на сайте
Старый 22.07.2019, 03:41   #952
Ден НСК
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для Ден НСК
 
Регистрация: 20.08.2012
Адрес: г.Новосибирск
Сообщений: 6,803
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от RomaST Посмотреть сообщение
Смазку через уплотнитель выдавило?
Конечно.
Ден НСК вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.07.2019, 07:15   #953
СТО Ваксойл-Сервис
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для СТО Ваксойл-Сервис
 
Регистрация: 20.05.2009
Адрес: Бийск
Сообщений: 6,468
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от NeFOuND Посмотреть сообщение
Один раз засек небольшой резонанс на 100 км/ч. А так 90 и 130 ощущаются одинаково в плане вибраций. 110 едется весьма комфортно.
И включение хабов теперь никак не ощущается.
Смазку немного выдавило и разбросало по днищу. Для консистентной смазки она достаточно жидкая. Соответственно вопрос Хасану: чем, как и насколько часто рекомендуете мазать шлицевое?
К сожалению, стойких рекомендаций по смазыванию шлицевой у нас нет, потому как нет долговременной эксплуатации в реальных условиях. Мы вообще планировали не устанавливать пресс-масленку для смазывания шлицевой, предполагая что при изготовлении закладывается пожизненный запас смазки. И, действительно, на валах с пробегами 20 000-30 000 километров надобность в повторной смазке отсутствует. Что будет дальше, мы пока сами не знаем. Этим летом надеемся довести реальные пробеги до 50 000 километров и, основываясь на этом опыте, выдать необходимые рекомендации по обслуживанию и смазке. Буквально вчера вернулись из тестовой поездки по Казахстану, впечатления пока суперские.
СТО Ваксойл-Сервис вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.07.2019, 07:21   #954
СТО Ваксойл-Сервис
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для СТО Ваксойл-Сервис
 
Регистрация: 20.05.2009
Адрес: Бийск
Сообщений: 6,468
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от amod-cccp Посмотреть сообщение
Краска на скорость не влияет!
Это действительно так, но и радующий глаз внешний вид никто не отменял. Поэтому к покраске валов мы относимся со всей ответственностью и красим их по автомобильной технологии: сначала грунтуем, потом красим, сушим в камере. Но с поверхностью карданной трубы сделано все, чтобы краска на ней не держалась. Таков технологический процесс ее производства. Ее травят, меднят, напитывают маслом. Как побороть последствия мы еще слабо представляем, вероятно надо погружать в какую-то агрессивную среду перед покраской. Надеюсь, что в ближайшее время отыщем, может из форумчан кто-то что-то подскажет.
СТО Ваксойл-Сервис вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.07.2019, 08:14   #955
dnkroz
Senior Member
Старшой
 
Аватар для dnkroz
 
Регистрация: 19.12.2009
Сообщений: 24,582
Talking

Цитата:
Сообщение от NeFOuND Посмотреть сообщение
На вид доверие внушают, шлицевая сидит очень плотно. При ходе порядка сантиметра создается небольшой вакуум, который держит сальник и кардан сжимается обратно. Есть и небольшой косяк: краска ногтем соскребается, причем сразу кусками.
Но главное: блин, какие же они ровные.
Вот народ пошел.. ему изделие прям из печки.. свежайшее, а он его сразу давай ногтями корябать!
dnkroz вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.07.2019, 16:56   #956
зуек
Senior Member
Старшой
 
Аватар для зуек
 
Регистрация: 09.02.2005
Адрес: пушкино мо
Сообщений: 47,411
По умолчанию

горячее эмалирование.... хер отдерешь, одно время номера такие делали.
зуек вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.07.2019, 19:06   #957
velet
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Аватар для velet
 
Регистрация: 27.03.2010
Адрес: майкоп
Сообщений: 640
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от СТО Ваксойл-Сервис Посмотреть сообщение
Это действительно так, но и радующий глаз внешний вид никто не отменял. Поэтому к покраске валов мы относимся со всей ответственностью и красим их по автомобильной технологии: сначала грунтуем, потом красим, сушим в камере. Но с поверхностью карданной трубы сделано все, чтобы краска на ней не держалась. Таков технологический процесс ее производства. Ее травят, меднят, напитывают маслом. Как побороть последствия мы еще слабо представляем, вероятно надо погружать в какую-то агрессивную среду перед покраской. Надеюсь, что в ближайшее время отыщем, может из форумчан кто-то что-то подскажет.
А про порошковую окраску думали? Правда запекать надо. Но сидит на металле крепко. И ещё как вариант это двух компонентные краски. Марку не могу сейчас припомнить. Но покрытие у них очень прочное и стойкое к агрессивным средам. На хим производстве металлоконструкции такой красят, перед по краской пескоструят от ржавчины и хоть кисточкой, хоть пистолетом в краску пачкают.

Последний раз редактировалось velet; 22.07.2019 в 19:13.
velet вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.07.2019, 10:12   #958
RomaST
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для RomaST
 
Регистрация: 16.10.2007
Адрес: Воронеж
Сообщений: 6,935
По умолчанию

В раптор надо красть!
RomaST вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.07.2019, 10:30   #959
Ден НСК
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для Ден НСК
 
Регистрация: 20.08.2012
Адрес: г.Новосибирск
Сообщений: 6,803
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от RomaST Посмотреть сообщение
В раптор надо красть!
Не пойдет.
Не равномереый, толстый, тяжёлый слой.
Как его балансировать?
Ден НСК вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.07.2019, 15:46   #960
johnlc
Senior Member
Уазовед
 
Регистрация: 30.01.2009
Адрес: г. Сыктывкар
Сообщений: 2,632
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от СТО Ваксойл-Сервис Посмотреть сообщение
Как побороть последствия мы еще слабо представляем.
пескоструй с такой задачей вполне справляется
johnlc вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.



Часовой пояс GMT +4, время: 02:45.



Rating@Mail.ru
Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2019, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Уазбука © 1999-