А что если сделать заднюю ось шире передней?

[Карасик]

Коллеги, вот подскажите...
По стечнию обстоятельств имю задний широкий Спайсер и предний узкий, ГП у обоих мостов одинаковые.
Пришла в голову идея поставить все это на одну машину (Козла).
В общем сделать как у трактора, чтобы задняя ось была шире передней.
Какие плюсы/минусы будут у такой конструкции?
Как это скажется на маневренности, проходимости и устройчивости на трассе и в поворотах?
Ну и вообще кто и что думает по этому поводу?
Колеса 35", МТ.

[Dennis]

у тракторов колея совпадает. если задние колеса специально не развернули наоборот для работы с специфичной навеской.

проходимость испортишь .

[xoMbl4]

Сообщение от Dennis

проходимость испортишь .

это первое
2. предположу что разность сил, в переднем и заднем мосту
3. еще придется 2 запаски возить
4. в грязи поворачиваться будет ваще плоха

может еще кто добавит, минусов больше, плюс только 1 устойчивость чуть лучше будет, а так овчинка выделки не стоит

[russian-hunter-]

Сообщение от xoMbl4

это первое
2. предположу что разность сил, в переднем и заднем мосту
3. еще придется 2 запаски возить
4. в грязи поворачиваться будет ваще плоха

может еще кто добавит, минусов больше, плюс только 1 устойчивость чуть лучше будет, а так овчинка выделки не стоит

Колеса-то он будет одинаковые использовать. Так что и одной запаски хватит.

Машине придется 4 колеи прокладывать вместо 2-х. А это значит - почти в 2 раза больше сопротивлене движению

[xoMbl4]

Сообщение от russian-hunter-

Колеса-то он будет одинаковые использовать. Так что и одной запаски хватит.

а теперь подумайте как машине будет ехаться с тремя одинаковыми по ширине и 1 большего размера

[russian-hunter-]

Сообщение от xoMbl4

а теперь подумайте как машине будет ехаться с тремя одинаковыми по ширине и 1 большего размера

Что-то я Вас совсем понять не могу. Наверное не проснулся еще
Почему у него должны быть 3 одинаковых колеса, а 4-ое больше (меньше, шире, уже)? Он же явно написал - колеса 35". Разная только колея колес...

[СеверныйСосед]

Сообщение от Карасик

Коллеги, вот подскажите...
По стечнию обстоятельств имю задний широкий Спайсер и предний узкий, ГП у обоих мостов одинаковые.
Пришла в голову идея поставить все это на одну машину (Козла).
В общем сделать как у трактора, чтобы задняя ось была шире передней.
Какие плюсы/минусы будут у такой конструкции?
Как это скажется на маневренности, проходимости и устройчивости на трассе и в поворотах?
Ну и вообще кто и что думает по этому поводу?
Колеса 35", МТ.

Имеет смысл если твой старый задний мост требует замены. Но, как правильно подмечено, задние колёса будут встречать дополнительное сопротивление, а точнее 1600-1445=155мм 155:2=77,5мм с каждой стороны. Чтобы этого избежать на перед нужно поставить диски с минусовым вылетом к имеющемуся -39 или проставки, а на зад добавить к тем что есть +39. Это теоретически. Если с дисками не заморачиваться, то кинематика подвески изменится.
Как это скажется на поведении машины? Не начнёт ли она рыскать не знаю.

[xoMbl4]

Сообщение от russian-hunter-

Что-то я Вас совсем понять не могу. Наверное не проснулся еще
Почему у него должны быть 3 одинаковых колеса, а 4-ое больше (меньше, шире, уже)? Он же явно написал - колеса 35". Разная только колея колес...

не ну если у него запаска будет узкой, я вот это имел ввиду) и вдруг он ее поменяет где нибудь в лесу\тундре\и других каках

[Raspizdai59]

Всё уже грамотно расписали, кроме того, зеленым человечкам это вряд-ли понравится, да и износ шин на асфальте увеличится, и машине тяжеловато будет 4 колеи катать...

[OFF-RoadSpirit]

Сообщение от Карасик

В общем сделать как у трактора, чтобы задняя ось была шире передней.
Какие плюсы/минусы будут у такой конструкции?
Как это скажется на маневренности, проходимости и устройчивости на трассе и в поворотах?

Маневренность, управляемость в динамике ухудшатся(чем выше скорость...) тк будет недостаточная управляемость, проходимость ухудшится тк разноколейность значительная, устойчивость курсовая возможно и повысится, но в повороты входить начнет с неохотой.