К-126 (3) - Страница 4

ELVIS03 · 17.02.2012, 22:29

3 дня назад карб стал переливать,причина - соскочила манжета с иглы. Поставил манжету с заправочного клапана газовой зажигалки (вычитал тут в предыдущей теме), держит отлично. Высоту ставил 43-44 мм от прокладки, уровень встал по середине.

Сергей 33021 · 17.02.2012, 22:52

Цитата:

Сообщение от ELVIS03

3 дня назад карб стал переливать,причина - соскочила манжета с иглы. Поставил манжету с заправочного клапана газовой зажигалки (вычитал тут в предыдущей теме), держит отлично. Высоту ставил 43-44 мм от прокладки, уровень встал по середине.

Да что ты все с этой резиночкой носишся

ее ведь хватает на день,я сие делал еще во времена дефицита на заз-968.Лучшая игла-это уникар,или у вас это редкость чтоль

ALEX315190 · 17.02.2012, 23:37

У нас вообще этой иголки в продаже нету

и никогда не было сколько коммерсов не просили привезти,даже в якутске не нашли,приходиться пользоваться тем что есть в продаже

Vitalson · 18.02.2012, 10:22

Цитата:

Сообщение от ALEX315190

У нас вообще этой иголки в продаже нету

и никогда не было сколько коммерсов не просили привезти,даже в якутске не нашли,приходиться пользоваться тем что есть в продаже

в личку мне напиши всё что тебе нужно, я закажу и отправлю тебе бандеролькой.

ALEX315190 · 20.02.2012, 02:24

Здравствуйте Сергей! Вот обьясните такой казус: карб К126ГУ переставил топливные жики хх местами т.е 95 поставил на 1 камеру 50 на 2,машина перестала чихать и расход упал и тянет отлично и едет весело

в чем прикол я чего то понять не могу

неужели на заводе или перепутали маркировки жиков или не те отверстия просверлили

заранее спасибо

Сергей 33021 · 20.02.2012, 10:48

Цитата:

Сообщение от ALEX315190

Здравствуйте Сергей! Вот обьясните такой казус: карб К126ГУ переставил топливные жики хх местами т.е 95 поставил на 1 камеру 50 на 2,машина перестала чихать и расход упал и тянет отлично и едет весело

в чем прикол я чего то понять не могу

неужели на заводе или перепутали маркировки жиков или не те отверстия просверлили

заранее спасибо

Все намного проще,конвейерная сборка и т.д все надо подбирать опытным путем.Такого же почти эффекта можно было добиться поставив гтж 280 в 1 кам.

novichek · 20.02.2012, 14:53

приветствую гуру.
подскажите на 126 г износилась ось дроссельной заслонки первичной камеры выработка очень ощутимая, предполагается немалый подсос воздуха и тд. + люфты и все такое. как решать данную проблему? новую ось в магазинах не нашел. продавцы говорят - и не видели никогда. максимум что нашел это нижнюю часть в сборе. стоимостью две штуки. (новый 126гу - 3700) покупка лишена смысла так как изначально карб подаренный и вкладываться никак не хочется. может кто видел где заказать ее? есть мысль проточить ось на следующий размер и поставить втулки. но это уже отдельный колхоз.
и еще случайно сломалась тыга которая идет к ускорительному насосу. ее тоже не видел в продаже.
вопрос риторический - почему на жучкинский дааз запчастей навалом а на эти - раз два и обчелся. рем копмлекты не в счет.

Сергей 33021 · 20.02.2012, 15:00

Цитата:

Сообщение от novichek

приветствую гуру.
подскажите на 126 г износилась ось дроссельной заслонки первичной камеры выработка очень ощутимая, предполагается немалый подсос воздуха и тд. + люфты и все такое. как решать данную проблему? новую ось в магазинах не нашел. продавцы говорят - и не видели никогда. максимум что нашел это нижнюю часть в сборе. стоимостью две штуки. (новый 126гу - 3700) покупка лишена смысла так как изначально карб подаренный и вкладываться никак не хочется. может кто видел где заказать ее? есть мысль проточить ось на следующий размер и поставить втулки. но это уже отдельный колхоз.
и еще случайно сломалась тыга которая идет к ускорительному насосу. ее тоже не видел в продаже.
вопрос риторический - почему на жучкинский дааз запчастей навалом а на эти - раз два и обчелся. рем копмлекты не в счет.

Можешь разобрать и попсиколом убрать выработку я так делал но это ненадолго,втулочки и т.д это уже извращение я так считаю,оно того не стоит, а вообще -мой тебе совет-иди не в магазин,а на ближайший пункт приема чермета и за сотку вымутишь этих карбов пачку

нижние части у всех легковых к-126 взаимозаменяемы.

Wiktor53 · 20.02.2012, 21:53

Нужен совет.какой 126,точнее с какими буквами и диффоузорами лутше всего пойдёт на умз 421.завтра нужно заказывать.подскажити пожалуста.

Сергей 33021 · 20.02.2012, 22:01

Цитата:

Сообщение от Wiktor53

Нужен совет.какой 126,точнее с какими буквами и диффоузорами лутше всего пойдёт на умз 421.завтра нужно заказывать.подскажити пожалуста.

Вон на 410 карб подбираем http://forum.uazbuka.ru/showpost.php...25&postcount=8

17.02.2012, 23:37	#33
ALEX315190 Senior Member Уазовод Регистрация: 11.05.2008 Адрес: г.Батагай, Якутия Сообщений: 295	У нас вообще этой иголки в продаже нетуи никогда не было сколько коммерсов не просили привезти,даже в якутске не нашли,приходиться пользоваться тем что есть в продаже

20.02.2012, 02:24	#35
ALEX315190 Senior Member Уазовод Регистрация: 11.05.2008 Адрес: г.Батагай, Якутия Сообщений: 295	Вопрос к Сергею 33021 Здравствуйте Сергей! Вот обьясните такой казус: карб К126ГУ переставил топливные жики хх местами т.е 95 поставил на 1 камеру 50 на 2,машина перестала чихать и расход упал и тянет отлично и едет весело в чем прикол я чего то понять не могу неужели на заводе или перепутали маркировки жиков или не те отверстия просверлили заранее спасибо

17.02.2012, 22:29	#31
ELVIS03 Senior Member Уазовод Регистрация: 25.09.2008 Адрес: БАКУ, АЗЕРБАЙДЖАН Сообщений: 135	3 дня назад карб стал переливать,причина - соскочила манжета с иглы. Поставил манжету с заправочного клапана газовой зажигалки (вычитал тут в предыдущей теме), держит отлично. Высоту ставил 43-44 мм от прокладки, уровень встал по середине.

20.02.2012, 14:53	#37
novichek Member Новый Уазовод Регистрация: 06.11.2009 Сообщений: 68	приветствую гуру. подскажите на 126 г износилась ось дроссельной заслонки первичной камеры выработка очень ощутимая, предполагается немалый подсос воздуха и тд. + люфты и все такое. как решать данную проблему? новую ось в магазинах не нашел. продавцы говорят - и не видели никогда. максимум что нашел это нижнюю часть в сборе. стоимостью две штуки. (новый 126гу - 3700) покупка лишена смысла так как изначально карб подаренный и вкладываться никак не хочется. может кто видел где заказать ее? есть мысль проточить ось на следующий размер и поставить втулки. но это уже отдельный колхоз. и еще случайно сломалась тыга которая идет к ускорительному насосу. ее тоже не видел в продаже. вопрос риторический - почему на жучкинский дааз запчастей навалом а на эти - раз два и обчелся. рем копмлекты не в счет.

20.02.2012, 21:53	#39
Wiktor53 Senior Member Уазовод с опытом общения Регистрация: 19.03.2011 Адрес: Новгородская обл.,о.Селигер Сообщений: 773	Нужен совет.какой 126,точнее с какими буквами и диффоузорами лутше всего пойдёт на умз 421.завтра нужно заказывать.подскажити пожалуста.