uazbuka.ru 18+
Уазбука Клуб Фотогалерея Каталог


Вернуться   uazbuka.ru > Технический > Электрооборудование (Electrical Equipment)

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 14.01.2018, 13:52   #21
SRV63
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Аватар для SRV63
 
Регистрация: 06.06.2015
Адрес: Пермский край
Сообщений: 994
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от УАЗМЕТАЛЛ Посмотреть сообщение
Ну, ищите, откуда берется напряжение на предохранителях, на которых его быть не должно, когда зажигание выключено. Я бы начал с откручивания проводов от блока предохранителей и локализации проблемы - найти тот провод, по которому плюс приходит на блок предохранителей (среди тех двух предов, на которых несанкционированный плюс есть). А дальше дело за малым....

Может, замок зажигания барахлит. У меня было на одном так, что зажигание включалось с трудом. А на другом - тоже не заглушались, пока ключ не пошевелишь.
Замок он на новый поменял.
SRV63 вне форума   Ответить с цитированием
Реклама
Реклама на сайте
Старый 14.01.2018, 13:56   #22
УАЗМЕТАЛЛ
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для УАЗМЕТАЛЛ
 
Регистрация: 26.05.2008
Адрес: N 59 56.889; E 030 21.495
Сообщений: 6,198
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от SRV63 Посмотреть сообщение
Замок он на новый поменял.
Что не убавляет эффективности предложенного мной алгоритма. Можно гадать на форуме, а можно взять тестер или контрольку - и найти "окольный" путь этого плюса...
УАЗМЕТАЛЛ вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.01.2018, 14:50   #23
Жнецц
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для Жнецц
 
Регистрация: 25.03.2016
Сообщений: 2,220
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Diman67 Посмотреть сообщение
Уаз не глушится при выключении зажигания, глушу передачей, зажигание постоянно включено, выключается только от массы, пересмотрел все что можно, нашел только то что на всех 3х предохранителях без ключа в замке есть постоянный плюс, а должен быть только на одном, откуда взялся все переглядел не могу найти, подскажите у кого какие мысли есть по этому поводу....
Глуши ломом!
Жнецц вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.01.2018, 20:28   #24
Sart2016
Member
Новый Уазовод
 
Аватар для Sart2016
 
Регистрация: 27.05.2016
Адрес: Балашиха
Сообщений: 53
По умолчанию

Доводилось слышать о такой проблеме после бездорожья (на драйве читал): в одном случае жгут перетёрся и замыкал, в другом - оплавился и, опять же, замыкал.

Глушить ещё, кстати, можно подсосом (который самый левый) - глохнет аккуратно и плавно).
Sart2016 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.01.2018, 19:24   #25
Матильда71
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Аватар для Матильда71
 
Регистрация: 02.11.2013
Адрес: г.Тула
Сообщений: 522
По умолчанию

Была похожая ситуация на 31514, проблема была в генераторе, после его замены, стал глушиться с ключа. Что в генераторе случилось не знаю, так и пылится в углу...
Матильда71 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.01.2018, 10:15   #26
Diman67
Junior Member
Новенький
 
Регистрация: 01.12.2012
Адрес: Смоленская область
Сообщений: 20
По умолчанию

[QUOTE=УАЗМЕТАЛЛ;4756178]Что не убавляет эффективности предложенного мной алгоритма. Можно гадать на форуме, а можно взять тестер или контрольку - и найти "окольный" путь этого плюса...[/QUOСпасибо за совет так и сделаю, раньше не мог отписать на работе все пропадал!
Diman67 вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Torgmash2
Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.



Часовой пояс GMT +4, время: 14:16.



Rating@Mail.ru
Powered by vBulletin® Version 3.8.5
Copyright ©2000 - 2018, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Уазбука © 1999-2018