Жесткая сцепка на УАЗ.

[Смирнов 2]

До первого ГАЙца!
В правилах есть ещё одна оговорка кроме следования по колее тягача!
А именно: При неисправных тормозах буксируемого вес тягача должен ВДВОЕ превышать вес буксируемого! А УАЗ весит как Соболь! Такой автопоезд будет очень тихоходный и опасный! При экстренном торможении его сложит! Можно окончить путешестве в канаве! Особенно в дождь! Пережог бензина, сцепления. Никого не обгонишь, за то тебя будут обгонять все! Из Соболя тягач херовый! Им можно тянуть Оку, но не более! Мы пробовали тянуть на жесткой УАЗик Газелью- очень не понравилось! Маета, а не езда! А мы тянули его всего 150 км! Очень не понравилось!

[Smax469]

Сообщение от Михон

Лет 10 тому видел как перегонщики гнали УАЗки снв запаскки ,и скрутив ж..па к ж..пе болтами через резинки типа ТАЗовских подушек.
Да вспомнил незабудь выдернуть полуоси.
Удачи.

А зачем полуоси выкручивать? У УАЗа же коробка смазывается не как у МАЗА и Камаза под давлением, а просто разбрызгиванием.

[КэпМэн]

Сообщение от Smax469

А зачем полуоси выкручивать? У УАЗа же коробка смазывается не как у МАЗА и Камаза под давлением, а просто разбрызгиванием.

А чтоб всё это железо вхолостую не крутилось и не сопротивлялось движению, а так только ступичные подшибники...

[Барин]

Сообщение от Смирнов 2

До первого ГАЙца!
В правилах есть ещё одна оговорка кроме следования по колее тягача!
А именно: При неисправных тормозах буксируемого вес тягача должен ВДВОЕ превышать вес буксируемого! А УАЗ весит как Соболь!

Вот блин. Что же никто до конца этот пункт ПДД не очитывает?
20.4. Буксировка запрещается:
.....
транспортных средств с недействующей тормозной системой <*>, если их фактическая масса более половины фактической массы буксирующего транспортного средства. При меньшей фактической массе буксировка таких транспортных средств допускается только на жесткой сцепке или методом частичной погрузки;

[bars45]

у нас сделано намного проще:
2 трубы 25х2.5, можно и толще, длинной 1400 мм. на концах две проушины.
одна проушина больше (для фаркопа) другая меньше (для клыка)
проушина такого размера, чтобы надевалась и снималась с клыка только если её сбоку завести, или вертикально.
трубы между собой не сварены, никаких клиньев забивать не нужно.
надеваете каждую трубу на свой клык, потом сводите трубы с другой стороны и на прицепное.
цепляли два УАЗ получалась формула 8х8 как БТР. ))
а еще зимой с "толкача" заводить удобно, не отвлекаешься ни на руль, не на дистанцию.

[Барин]

Блин, походу категория Е все-таки нужна. Что-то весь инет облазил, все разное говорят - то нужна, то не нужна
Я в печали.

[Denach]

Наши гаишники сказали что не нужна, но страховка на то что тянеш нужна, а ТО нет.


Вот мой вариант сцепки. Кривовато, но сделали за час с перекурами, из того что попалось подруку.

[Евгений "Кунцево"]

Все сообщения не прочел, но на эту тему скажу следующее: на жесткой сцепке возил УАЗ в Ярославскую обл. и обратно (по Москве сколько раз не счесть)
1. Гайцам наср___, лиш бы была страховка.
2. Машина на прицепе идет четко по следу тягача (без водителя).
3. категория "Б", см пункт 1.
4. см. фото: photo.uazbuka.ru/thumbnails.php?album=525
5. СВАРИТЬ СЦЕПКУ МОЖЕТ ЛЮБОЙ УМНЫЙ СВАРЩИК. Я так думаю, т.к мне попался таковой.

[УРАГАН 013]

Парни подскажите,ничего не изменилось в ПДД.просто Уаз надо на жёсткой тащить газелью,категория Е не нужна?

[Перекати-поле]

Сообщение от УРАГАН 013

Парни подскажите,ничего не изменилось в ПДД.просто Уаз надо на жёсткой тащить газелью,категория Е не нужна?

В этой статье ПДД изменений нет.Не нужна