uazbuka.ru 18+
Уазбука Клуб Фотогалерея Каталог

Autogur73_1

Вернуться   uazbuka.ru > Технический > Вопросы представителям Завода

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 18.06.2016, 22:03   #11
new469
Senior Member
Старшой
 
Регистрация: 26.04.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 11,448
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от DeOnis Посмотреть сообщение
Уж если Газель с её "недотормозами" и при полной нагрузке (3,5т), останавливается своими тормозами, то уж УАЗ и на 33 колом встанет и все тесты пройдёт.
Так ещё центр тяжести поднимается и ухудшается устойчивость.
new469 вне форума   Ответить с цитированием
Реклама
Реклама на сайте
Старый 20.06.2016, 20:30   #12
Nemoi
Member
Новый Уазовод
 
Аватар для Nemoi
 
Регистрация: 06.05.2011
Адрес: Пушкино
Сообщений: 94
По умолчанию

центр тяжести с лихвой компенсируется увеличенной колеей от установки больших колес ... даже на нулевом вылете дисков 33 дюймовые резинки на 16 дисках значительно увеличивают колею по сравнению с штатными недоколесами
Nemoi вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.06.2016, 00:39   #13
new469
Senior Member
Старшой
 
Регистрация: 26.04.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 11,448
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Nemoi Посмотреть сообщение
центр тяжести с лихвой компенсируется увеличенной колеей от установки больших колес ...
Качественный подход типа "с лихвой" тут не годится. Цифры надо.
Колея при нулевом вылете увеличивается только на 5%.
Да и увеличение колеи за счёт вылета приводит к увеличению нагрузки
на подшипники и шкворни. А это снижение и так невысокой надёжности
этих узлов.
new469 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.06.2016, 22:39   #14
ebyblin
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Регистрация: 02.04.2015
Адрес: Москва
Сообщений: 554
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от DeOnis Посмотреть сообщение
Я понимаю что отвечать с завода никто не будет, но попробую вопросов и не задавать.
Я не знаю тонкости в оформлении ОТТС, так что просто предложу.

А вы не думали вписать в ОТТС:
  • шины от штатных до (хотябы) 33.
  • бампера РИФ и OJ;
  • лебёдки, хотя бы пару-тройку самых распространённых моделей;
  • блокировки ИЖ-ТЕХНО, Спрут, Вал-рейсинг, Блокспорт, ну или хотя бы просто "блокировка дифференциала";
  • радиостанция;
  • шнорхель;

Тут несколько плюсов:
  • УАЗ становиться в России стандартом де факто тюнингового внедорожника, ибо он будет единственный на кого можно поставить обвес без геморроя с ГИБДД а это монополия в сегменте;
  • безумный стимул продаж, так как новый ОТТС действует только на новые автомобили а соответственно хочешь обвес - покупай новый УАЗ с новым правильным ОТТС;
  • расширение представления марки в дилерских центрах, ибо хочешь привлекающий внимание заделанный внедорожник на витрине - ставь УАЗ а что бы поставить УАЗ нужно его продавать;
  • расширение сети СТО, так как хочешь остаться на рынке тюнинга внедорожников? Придётся работать с УАЗом, ибо он единственный на кого тюнинг устанавливать законно.

Из минусов, это получение обновлённого ОТТС и вписывание, возможно с трудностями, дополнительного оборудования.
Но тут есть интересные особенности. Вот например Газель. У Газели тормоза заметно меньше УАЗовских а полная масса 3500кг. То есть если её чахлые тормоза могут остановить 3500кг, то уж УАЗовские, уверен, жалкие 2600кг даже на 33 колёсах остановят.
Уверен все производители навесного оборудования с радостью подготовят документацию на свой обвес под внесение в ОТТС и даже внесут в изделия необходимые, по вашим требованиям, изменения.

Получается куча плюсов и увеличение продаж даже в кризис а от вас, всего навсего, требуется только подкорректировать информацию в бумажках.
а как же бампера и богажники фирмы кдт))))?
ebyblin вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.06.2016, 01:42   #15
DeOnis
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Аватар для DeOnis
 
Регистрация: 14.07.2004
Адрес: Москва, Алтуфьево
Сообщений: 1,843
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от ebyblin Посмотреть сообщение
а как же бампера и богажники фирмы кдт))))?
Может фирме КДТ отписаться на УАЗ, предложить несколько образцов своей продукции, техническую документацию и предложить совместными усилиями вписать это всё в ОТТС?
DeOnis вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.07.2016, 13:36   #16
Чатланин
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Аватар для Чатланин
 
Регистрация: 08.01.2007
Адрес: Москва, Бутово
Сообщений: 1,120
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от DeOnis Посмотреть сообщение
По поводу тормозов.
Перешёл с родных 29'' (АТ) на 32'' (АТ). Уж не знаю почему, но на 32 колёсах вещи прилетают из багажника радикально ловчее. Хотя, справедливости ради нужно заметить, на 32 усилие на педали стало больше (оно и понятно - рычаг).
Менял соседу намедни колодки на Газели, так там суппорта значительно меньше УАЗовых. Уж если Газель с её "недотормозами" и при полной нагрузке (3,5т), останавливается своими тормозами, то уж УАЗ и на 33 колом встанет и все тесты пройдёт.
У газели колесо 27", его застопорить( остановить) проще- следовательно и машину тоже, да и задние колодки в два раза шире уазовских( газель грузовик и весь груз в кузове!)
Что вы как дети, чем больше колесо тем сложнее его затормозить и не будут 33" вписывать в оттс, тем более блокировки( у уаза отвратительные заводские полуоси для этого), тем более ижтехно- блокку( с ней вообще нельзя ездить по асфальту)! Завод может ставить только два типа блокировок- принудительный и самоблок только фрикционного типа, или два в одном, посмотрите практику мировых производителей! Все остальное опасно! И то только в задний мост! Они даже ТСУ не прописали для новых патриотв, а тут речь о таком тюнинге... Это УАЗ!

Последний раз редактировалось Чатланин; 29.07.2016 в 13:38.
Чатланин вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.09.2016, 15:08   #17
Serenkiys
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Регистрация: 23.01.2016
Адрес: г. Кострома
Сообщений: 613
По умолчанию

уаз живет госзаказом, зачем там тюнинг, тем более полиции на козликах, еще в соревнованиях втихоря начнут гонять
Serenkiys вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.09.2016, 16:05   #18
new469
Senior Member
Старшой
 
Регистрация: 26.04.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 11,448
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Serenkiys Посмотреть сообщение
уаз живет госзаказом
Сами придумали? Это раньше УАЗ жил госзаказом, когда в
армию Хантеры поставляли. Но армия от их закупок отказалась несколько лет назад.

Последний раз редактировалось new469; 01.09.2016 в 16:49.
new469 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.09.2016, 16:31   #19
chick
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для chick
 
Регистрация: 01.04.2009
Адрес: SPb
Сообщений: 4,584
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от new469 Посмотреть сообщение
Сами придумали? Это раньше УАЗ жил госзаказом, когда в
армию Хантеры поставляли. Но армия от них отказалась несколько лет назад.
А на чём ща тогда полканы катаются? На своих жигулях что ли?
chick вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.09.2016, 16:48   #20
new469
Senior Member
Старшой
 
Регистрация: 26.04.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 11,448
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от chick Посмотреть сообщение
А на чём ща тогда полканы катаются? На своих жигулях что ли?
На тоётах и фордах. Тоже отечественные авто.
new469 вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.



Часовой пояс GMT +4, время: 07:43.



Rating@Mail.ru
Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2018, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Уазбука © 1999-