uazbuka.ru 18+
Уазбука Клуб Фотогалерея Каталог


Вернуться   uazbuka.ru > Технический > Вопросы представителям Завода

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 16.02.2015, 09:45   #21
CAA68
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для CAA68
 
Регистрация: 19.11.2009
Адрес: Архангельская обл.
Сообщений: 4,322
По умолчанию

У меня на колхозах 8 градусов сделано,откатал с таким градусом 60 т.км,плюс 20 т.км,со штатным градусом 2 градуса одно колесо,и почти три другое ,..шкворня менял после пробега 80 т.км.,....и ещё можно было на них поездить,не критично было...
Шкворня родные, втулки медные,сразу на новой машине врезал маслёнки в крышки,и шприцевал смазкой 0000 - для централизованной смазки авто.
CAA68 вне форума   Ответить с цитированием
Реклама
Реклама на сайте
Старый 17.02.2015, 05:43   #22
agressor
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Аватар для agressor
 
Регистрация: 13.05.2009
Адрес: Барнаул
Сообщений: 775
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Снайпер29 Посмотреть сообщение
Вы серьёзно думаете что с КБ ответят?
Ваши теоретические изыскания о увеличении нагрузки на шрусы при увеличении продольного наклона шкворней.
а накую тогда эта тема существует? если честно мне лень писать и вступать с вами в дискуссию и я не имею никакого желания с вами что то обсуждать и тем более спорить, зачем вы и другие залезли в эту тему если вы не кб - непонятно...в идеале должно было быть так - 2 поста - мой вопрос - их ответ... а в советах и измыслизмаф "бывалых" я не нуждаюсь. с ув . жду ответа от кб
agressor вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.02.2015, 22:30   #23
Pablo
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Аватар для Pablo
 
Регистрация: 24.04.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 1,635
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от agressor Посмотреть сообщение
а накую тогда эта тема существует? если честно мне лень писать и вступать с вами в дискуссию и я не имею никакого желания с вами что то обсуждать и тем более спорить, зачем вы и другие залезли в эту тему если вы не кб - непонятно...в идеале должно было быть так - 2 поста - мой вопрос - их ответ... а в советах и измыслизмаф "бывалых" я не нуждаюсь. с ув . жду ответа от кб
Тебе лень даже почитать объявление в начале этого раздела? Кучу времени сэкономил бы. А то сразу в штыки все...
Цитата:
Немного о разделе.
Раздел был создан по договоренности с PR службой Завода.
Ее представитель Екатерина Дудыкина (известная нам по организации 70-ти летия) согласилась передавать собранную и систематизированную информацию с вопросами от УАЗоводов представителям профильных служб Завода.
Однако ни на один вопрос, за пол-года, ответов не было.
Итогом стало заявление, что "Не до этого".
Поэтому, отвечать на наши технические вопросы некому
Жаль.

Но, поскольку сайт читают многие представители Завода, может будет все таки не совсем бесполезно отписывать здесь наши чаяния. Именно поэтому раздел оставляю.

Так же замечу, что по гарантийным вопросам можно отписывать через обратную форму связи на сайте УАЗ.
Pablo вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.02.2015, 05:21   #24
agressor
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Аватар для agressor
 
Регистрация: 13.05.2009
Адрес: Барнаул
Сообщений: 775
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Pablo Посмотреть сообщение
Тебе лень даже почитать объявление в начале этого раздела? Кучу времени сэкономил бы. А то сразу в штыки все...
благодарю, жду ответа от кб.
agressor вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.02.2015, 15:40   #25
Fisherman
Senior Member
Уазовед
 
Регистрация: 11.10.2009
Адрес: Иркутск
Сообщений: 3,109
По умолчанию

Какие только мысли и идеи зимой не пригрезятся !
Fisherman вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.03.2016, 13:18   #26
Turbotrek
Junior Member
Новенький
 
Регистрация: 13.02.2016
Сообщений: 25
По умолчанию

Все ждете ответа кб?
Turbotrek вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.03.2016, 21:43   #27
-Niko-
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Аватар для -Niko-
 
Регистрация: 23.07.2010
Адрес: Москва,Ростов Великий
Сообщений: 1,071
По умолчанию

Вопрос из серии:"С какой силой можно стучать молотком по капоту УАЗа(чтобы вмятин не не было)?".Ответ:"Стучать молотком не надо".
Так и здесь ,публичный ответ от производителя может быть только один:"Тот угол,который сейчас есть на автомобиле и менять его не надо."
Представил на минуточку,как все КБ УАЗ во главе ГК Олега Крупина уже месяц в поте лица корпит над ответом...
-Niko- вне форума   Ответить с цитированием
Старый 04.03.2016, 00:40   #28
new469
Senior Member
Старшой
 
Регистрация: 26.04.2010
Адрес: Тверь
Сообщений: 15,290
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от -Niko- Посмотреть сообщение
Так и здесь ,публичный ответ от производителя может быть только один:"Тот угол,который сейчас есть на автомобиле и менять его не надо."
Почему не надо стучать молотком по капоту понятно, а вот почему
не надо менять угол кастора непонятно. Вполне вероятно, что
заводской угол кастора это был компромисс между усилием на руле
на бездорожье и управляемостью на трассе. Но потом на УАЗ был
внедрён ГУР и стало возможным увеличить угол кастора. Но завод
не стал это делать так как требует вложений и усложняет техпроцесс -
становятся разными ШОПКи справа и слева. Возможно есть ещё
какие-то подводные камни, которые завод просчитывал и решил
пока не менять кастор. Это всё мог бы тут изложить представитель
завода, но очевидно, что заводу просто наплевать на этот форум.
new469 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 05.03.2016, 03:04   #29
BOB157
Senior Member
Уазовед
 
Регистрация: 06.11.2006
Сообщений: 4,611
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от new469 Посмотреть сообщение
Почему не надо стучать молотком по капоту понятно, а вот почему
не надо менять угол кастора непонятно. Вполне вероятно, что
заводской угол кастора это был компромисс между усилием на руле
на бездорожье и управляемостью на трассе. Но потом на УАЗ был
внедрён ГУР и стало возможным увеличить угол кастора. Но завод
не стал это делать так как требует вложений и усложняет техпроцесс -
становятся разными ШОПКи справа и слева. Возможно есть ещё
какие-то подводные камни, которые завод просчитывал и решил
пока не менять кастор. Это всё мог бы тут изложить представитель
завода, но очевидно, что заводу просто наплевать на этот форум.
да практически ни каких вложений это не требует и процесс остается абсолютно тем же. просто "чулки" в другом угловом положении относительно картера нужно начать устанавливать. ШОПКи по прежнему останутся одинаковыми

Последний раз редактировалось BOB157; 05.03.2016 в 05:01.
BOB157 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 05.03.2016, 04:58   #30
BOB157
Senior Member
Уазовед
 
Регистрация: 06.11.2006
Сообщений: 4,611
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от agressor Посмотреть сообщение
благодарю, жду ответа от кб.
вот ты чудак!
в простые вещи вообще не врубаешься, а еще про теории что то там заикаешься
тут все очевидно, шрусам пофиг на кастор - это раз, и, ответа не будет - это два
BOB157 вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.



Часовой пояс GMT +4, время: 16:28.



Top.Mail.Ru
Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Уазбука © 1999-