Мой Тойота Прадо

[check-engine]

Сообщение от FoxBat

А это тогда зачем : https://resize.yandex.net/6aed168593...he-headers=yes

Как раз обварено, чтоб не выскочили чулки из картера, и наварены растяжки, чтоб сам картер не лопнул, литье сейчас оставляет желать лучшего.

[check-engine]

Сообщение от FoxBat

А я купил сегодня двигатель от Прадо 150 2014 года, такой же как мой 3.0, пробег 70 тыр. из Японии. Неделю ждал пока контейнер растаможку пройдет. Действительно ничего нового японцы с 2002 года не придумали (первая система common rail на прадо 120) . Блок , голова, колено не подверглось изменению. Поменяли только навесное и впарили на новый 150й с завода. А вы говорите у нас на Патриоте один и тот же мотор )))). Тут вон Японцы не гнушаются даже )))))

Самый дохлый и ненадежный двигатель 2С-Т они выпускали с 86 по 2002...

[FoxBat]

Сообщение от check-engine

Как раз обварено, чтоб не выскочили чулки из картера, и наварены растяжки, чтоб сам картер не лопнул, литье сейчас оставляет желать лучшего.

Тогда поверь на слово, при праздновании юбилея магазина "УАЗПОТРЕБСОЮЗ" полтора года назад , в котором мне довелось участвовать, Патриот один очень высоко прыгнул и приземлился все массой на передний мост - потом он стал домиком. Ща видео поищу этого момента....

[Лёха-Камчатка]

Сообщение от _Raider

Это странно.... я тут в пень влетел на хорошем ходу --- рулевая тяга конечно погнулась.... но чтоб мост повредился......

А ничего странного. Приподнял люк передним колесом и задним мостом налетел практически на ребро. Скорость была около 60-70 км/ч. Благо я держу руль всегда двумя руками, а то бы ещё переобулся в воздухе

[Лёха-Камчатка]

Сообщение от check-engine

Самый дохлый и ненадежный двигатель 2С-Т они выпускали с 86 по 2002...

Если не секрет, то в каком месте он дохлый и ненадёжный?

[Лёха-Камчатка]

Сообщение от check-engine

Как раз обварено, чтоб не выскочили чулки из картера, и наварены растяжки, чтоб сам картер не лопнул, литье сейчас оставляет желать лучшего.

А они и не выскочат. Просто погнутся и всё

[Лёха-Камчатка]

Сообщение от check-engine

Дык на Прадо вроде мост задний типа банджо, он не чугуниевый. Там крепления тяг от удара гнет и балку винтом повести может, проще балку заменить, чем выправить, наверное.

Ничего там винтом не ведёт. Крепление тяг тож достаточно крепкое. Намного крепче чем на патриоте том же

[medvezonokumka]

Сообщение от _Raider

Это странно.... я тут в пень влетел на хорошем ходу --- рулевая тяга конечно погнулась.... но чтоб мост повредился......

Ну, как бы пень-не чугунная болванка. Скорость какая была?

[Vitalson]

Сообщение от FoxBat

Тогда поверь на слово, при праздновании юбилея магазина "УАЗПОТРЕБСОЮЗ" полтора года назад , в котором мне довелось участвовать, Патриот один очень высоко прыгнул и приземлился все массой на передний мост - потом он стал домиком. Ща видео поищу этого момента....

Боря Павлов на подготовленом рендже так же прыгнул, с большими финансовыми последствиями. На Прадо можно тоже так прыгнуть, только на порядок дороже ))))

[check-engine]

Сообщение от Лёха-Камчатка

Ничего там винтом не ведёт. Крепление тяг тож достаточно крепкое. Намного крепче чем на патриоте том же

Хе Зе. Настаивать не буду, вам видней, читал про пару случаев на этих ваших Драйвах-Дромах. Вообще не разделяю "сибирской" моды носиться по раздолбанному сибирскому грейдеру со скоростью за сотню, а потом разгибать мосты и прикручивать колеса проволокой, чтоб хоть как-то добраться.