27.02.2019, 17:13 | #91 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 29.05.2009
Адрес: Новороссийск
Сообщений: 653
|
|
Реклама | |
Реклама на сайте |
27.02.2019, 21:15 | #92 |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 16.10.2007
Адрес: Воронеж
Сообщений: 10,968
|
|
27.02.2019, 21:27 | #93 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 22.01.2013
Адрес: ЗамКадие-Львовка
Сообщений: 2,056
|
Ап
|
07.03.2019, 05:16 | #94 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 29.05.2009
Адрес: Новороссийск
Сообщений: 653
|
|
07.03.2019, 19:33 | #95 | |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 22.01.2013
Адрес: ЗамКадие-Львовка
Сообщений: 2,056
|
Ап
Цитата:
Узнай на сколько настроена турбина-800-1100. , под это покупаешь актуатор( не знаешь , забей в инете) Установи датчик в интеркулер, и на ходу -3 передача 4 смотришь давление , раскручивает турбина или нет и лезешь крутишь тягу на актуаторе, въехал? |
|
08.03.2019, 06:11 | #96 | |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 29.05.2009
Адрес: Новороссийск
Сообщений: 653
|
Цитата:
Дык турбина изначально была настроена на интеркулер (на эльгранде он в стоке идёт), тнвд теперь умный будет, сам знающий сколько и когда топлива лить в цилиндре, моё дело только педальку электронную нажимать? Давление наддува - да, без него хреново, буду ставить манометр обязательно! |
|
08.03.2019, 09:26 | #97 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 22.01.2013
Адрес: ЗамКадие-Львовка
Сообщений: 2,056
|
Под разные тнвд и устанавливают разные актуаторы, которые настраивают надув турбины в зависимости от того , кактнвд топливо льёт
|
11.03.2019, 18:57 | #98 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 29.05.2008
Адрес: москва
Сообщений: 2,828
|
я бы крайне не советовал поднимать давление наддува на кудехе. он и так форсирован прилично с завода. если добавлять - будет страдать ресурс.
|
14.09.2019, 20:56 | #99 |
Member
Новый Уазовод
Регистрация: 22.04.2010
Адрес: где-то под Питером
Сообщений: 60
|
Прошу прощения, что влезаю... Дабы не плодить новых тем - напишу тут.
Собственно вопрос по подключению ВУТа. УАЗ Патриот с КуДе. Делал все сам и подключил ВУТ на прямую к насосу. Через пару км пробега тормоза встают колом. Глядя на Эльгрантовскую схему вижу, что надо еще и бачок ставить, и шланг там не простой, а со встроенным клапаном... Собсно вопрос - кто как подключал ВУТ? П.С. Если данный вопрос уже поднимался - ткните мордой (за весь день не нашел ничего ) |
14.09.2019, 22:08 | #100 | |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 16.10.2007
Адрес: Воронеж
Сообщений: 10,968
|
Цитата:
|
|