22.09.2017, 20:10 | #61 |
Junior Member
Новенький
Регистрация: 06.08.2017
Сообщений: 8
|
Смейтесь сколько хотите.Такое видел сам.
|
Реклама | |
Реклама на сайте |
23.09.2017, 03:40 | #62 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 21.11.2015
Адрес: ссср
Сообщений: 4,380
|
всякие эксперименты с ремнем доступны. если. у вас дофига времени а не срочно ехать. если много лишних ремней ну хотябы нескольких размеров. и вдобавок к этому всему недолжен мешать ремень гура.тоесть снять его. а потом ставить снова и снова регулировать уже 2 рамня. к тому же вертеть эти ремни в предельных плоскостях как вы пишите вряд ли получиткя. у них слишком малый коэфициэнт растяжения и элластичности.то что вы пишите и в мануале есть. и многие его читали. но проблема тоже есть. значит не все так просто.
Последний раз редактировалось mrkor1968; 23.09.2017 в 04:02. |
23.09.2017, 03:49 | #63 | |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 21.11.2015
Адрес: ссср
Сообщений: 4,380
|
Цитата:
|
|
23.09.2017, 19:18 | #64 |
Junior Member
Новенький
Регистрация: 06.08.2017
Сообщений: 8
|
Замените ролик вместе с кронштейном и ремень оденьте по книге.Соосность проверьте на всякий случай к примеру нитью или линейкой.
|
23.09.2017, 19:23 | #65 |
Junior Member
Новенький
Регистрация: 06.08.2017
Сообщений: 8
|
Замените ролик вместе с кронштейном и ремень оденьте по книге.Соосность проверьте на всякий случай к примеру нитью или линейкой.
|
24.09.2017, 20:53 | #66 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 21.11.2015
Адрес: ссср
Сообщений: 4,380
|
кронштейн с роликом уже купил. и каждый день смотрю сдвиг или слетание ремня. но он сволочь испугался похоже. и уже км600 или около того ведет себя нормально. до этого сдвигался через 200\300км. а одевал и так по книге. движения заучены до автоматизма.
Последний раз редактировалось mrkor1968; 24.09.2017 в 20:56. |
30.09.2017, 18:58 | #67 |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 26.08.2017
Сообщений: 119
|
Слышал что у патриотовского ремня есть направление вращения. Это так или шутка?
|
30.09.2017, 19:31 | #68 | |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 06.12.2008
Адрес: Архангельск
Сообщений: 2,346
|
Цитата:
Суть в чем Патириотовскоременной правды? Это не ремень 6РК, а ремень 6БЖРК? Как бы направление не было, напрядение в нем есть. И всегда будет зона спадания нагрузки и возрастания по ходу двидения, нензависимо от направления ремня. Есть правда разница. Шкив коленвала всегда с минимума на максим будет на ремень нагрузку возлагать по "ветору движения". А вот как она, нагрузка, ступенчато дальше будет меняться по "вектору" движения... Т.е. форма рабочей поверхности ремня вряди "направленная", а свойство ремня по ходу движения воспринимать нагрузку...??? Глупость. Если ремень проведен между двумя шкивами, один шкив тянет, другой потребитель. Условия симметричные по нарузко-векторным параметрам (безступенчатой нагрузки). Т.е. производитель заявляет, что его ремень слабак на одно направление, тогда ему не место в работе на двух шкивах. А если форма - то выпендреж (установить то, хрен знает из-за чего). Обычно всему есть объяснение, из-за чего устанавливается некое требвоание. Но в Россиии....можно и просто так, "пошутить". Последний раз редактировалось chiefset; 30.09.2017 в 19:34. |
|
30.09.2017, 21:27 | #69 | |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 21.11.2015
Адрес: ссср
Сообщений: 4,380
|
Цитата:
|
|
30.09.2017, 21:38 | #70 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 08.04.2017
Адрес: Тамбов
Сообщений: 1,351
|
..есть ремни имеющие т.с стрелку направления вращения,не толко для патриотов) для прикола ставил на оборот-через 3000 т.к в месте т.с склейки-появлялось отслоение верхнего слоя,которое подрезал ножиком и ездил до очередной замены!
|