Езда с одним включенным хабом, возможные последствия?

[Bookvoed]

Обнаружил у себя что один хаб был включен. Насколько долго - не знаю, но после последнего включения их мной прошел примерно месяц и около 500 км, в основном по трассе с приличной скоростью. А тут еще сальник редуктора потек, да не закапал, а полился прямо.

Вот и думаю, а не мог ли один включенных хаб быть косвенной причиной?

Я так рассуждаю что включенный хаб через полуось крутит сателлит и корпус диффа, там момент делится будем считать делится пополам - часть на проворот карадана, часть на проворот полуоси не залоченного хаба. То есть ничего страшного не происходит за исключением некоторого износа осей диффа, но т.к. он крутится без нагрузки то износ небольшой. И сальник умер не вследствии, а просто после

PS под машину пока не залезал, на днях поменяю сальник.

[Welder]

Ничего от этого не будет!

[ruslan49174]

Я также долго ездил и ничего не было. Может повезло.

[Guerrilla]

Ничего страшного, кроме чуть большего расхода топлива.

Да, только мощность с подключенной полуоси не "делится" между карданом и полуосью, а идет на вращение той "части", где сопротивление меньше. "Часть с большим сопротивлением неподвижна.

[Bookvoed]

Спасибо что в общем подтвердили мои рассуждения.

Так может брать хабы пополам с кем нибудь? И ставить по одному на брата Все равно трансмиссии будет легче крутиться.

Да, масло лилось на с моста а с прокладки нижнего натяжителя. Мост сухой, хабы в порядке.

[chiefset]

Когда у меня были вывешены два задних колеса, а КПП на нейтрали, то вращение одного колеса за счет сил "трения" приводило к вращению другого.
Езда с одним включенным хабом приведет к вращению кардана и к другомй полуоси. На скоростях полагаю этот не мало. Хоть и не под "силой" идет вращение, но за счет сил инерции может быть что-то схожее с тем, что если включить мост, но не включить хабы?
Я забыл, чем опасно включать мост с отключенными колесами?!

[chick]

Сообщение от chiefset

Я забыл, чем опасно включать мост с отключенными колесами?!

Вроде бы полуоси, если допустим трещётки, закреплены только в шлицевом, подшипника то опорного как например на спортеже нету у нас и будет что ли шлицевое разбивать?

[фаркоп]

Сообщение от chiefset

Когда у меня были вывешены два задних колеса, а КПП на нейтрали, то вращение одного колеса за счет сил "трения" приводило к вращению другого.
Езда с одним включенным хабом приведет к вращению кардана и к другомй полуоси. На скоростях полагаю этот не мало. Хоть и не под "силой" идет вращение, но за счет сил инерции может быть что-то схожее с тем, что если включить мост, но не включить хабы?
Я забыл, чем опасно включать мост с отключенными колесами?!

Ни чем не может быть опасно включить мост с отключенными хабами.Я так периодически специально делаю,что б кардан не провисал в одном положении.