uazbuka.ru 18+
Уазбука Клуб Фотогалерея Каталог


Вернуться   uazbuka.ru > Технический > Двигатель (Engine)

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 03.08.2017, 23:31   #11
Иван_Человеков
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для Иван_Человеков
 
Регистрация: 08.09.2008
Адрес: Город забитых болтов
Сообщений: 7,815
По умолчанию

Извращенцы) мылом все прекрасно выдавливвается. Я болт с хантеровской клюшки брал, он аккурат в подшипник влезал. Набивал мылом полость и давил.
Иван_Человеков вне форума   Ответить с цитированием
Реклама
Реклама на сайте
Старый 03.08.2017, 23:38   #12
с колхоза44
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Регистрация: 06.03.2014
Адрес: Костром.обл.
Сообщений: 1,505
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Пацаны Посмотреть сообщение
Извращенцы вы!)) Подходящий болт, головой в подшипник завести вбок до упора, подходящей гайкой распереть, пластина с отверстием под болт подходящая. Болт в пластину, гаечку на болту крути и будет щастье.))))))
Извращенцы и есть. Болт на 10, с одной стороны шабалу срезать ,грани скруглить, на болту выбрать под подшипник, зацепить, заклинить,пластину, гаечку, ...... и вот оно, "щастье". Да ,и подшипник там шариковый, 203.

Последний раз редактировалось с колхоза44; 03.08.2017 в 23:44.
с колхоза44 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.08.2017, 23:41   #13
с колхоза44
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Регистрация: 06.03.2014
Адрес: Костром.обл.
Сообщений: 1,505
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от EviL_LaugH Посмотреть сообщение
Разбить сепаратор, шарики в кучку, выломать внутреннюю обойму, внешнюю обварить сваркой на малом токе. Сама выпадет
А сам пробовал? А если сварки нет?
с колхоза44 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.08.2017, 22:20   #14
шкипер17
Senior Member
Старшой
 
Регистрация: 11.04.2012
Адрес: Моск область.
Сообщений: 23,245
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от с колхоза44 Посмотреть сообщение
Извращенцы и есть. Болт на 10, с одной стороны шабалу срезать ,грани скруглить, на болту выбрать под подшипник, зацепить, заклинить,пластину, гаечку, ...... и вот оно, "щастье". Да ,и подшипник там шариковый, 203.
Или- еще проще - в подшипник болт с гайкой и подходящим сверлом распереть чтоб не выскакавало. Далее - монтажка, гвоздодер...простор для полета фантазии! Расколачивать подшипник в теле -это даже не извращение... скорей- вредительство!
шкипер17 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.08.2017, 22:24   #15
EviL_LaugH
Senior Member
Старшой
 
Регистрация: 20.04.2008
Адрес: Москва, Ново-Косино
Сообщений: 12,834
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от с колхоза44 Посмотреть сообщение
А сам пробовал? А если сварки нет?
Я сам не просто пробовал, я так вынимаю подшипники из большинства посадочных мест, потому что любая выпрессовка повреждает посадочное место, особенно в мягких металлах (например, в мотоциклетном алюминиевом колесе). При пользовании сваркой для уменьшения диаметра внешней обоймы нагрузка на посадочное место нулевая.

А если сварки нет, то лучше вообще не лезть уаз чинить.

Цитата:
Сообщение от шкипер17 Посмотреть сообщение
Или- еще проще - в подшипник болт с гайкой и подходящим сверлом распереть чтоб не выскакавало. Далее - монтажка, гвоздодер...простор для полета фантазии! Расколачивать подшипник в теле -это даже не извращение... скорей- вредительство!
Вредительство - это как раз выдергивать подшипник на холодную, каждый раз раздрачивая посадочное.

Кажется, не один десяток подшипников я таким макаром (со сваркой) поменял, и может, даже не два. Способ гарантированно рабочий и безболезненный для посадочного места.

Последний раз редактировалось EviL_LaugH; 06.08.2017 в 22:28.
EviL_LaugH вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.08.2017, 23:00   #16
Витёк542
Senior Member
Уазовед
 
Регистрация: 07.06.2008
Сообщений: 4,679
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Пацаны Посмотреть сообщение
Извращенцы вы!)) Подходящий болт, головой в подшипник завести вбок до упора, подходящей гайкой распереть, пластина с отверстием под болт подходящая. Болт в пластину, гаечку на болту крути и будет щастье.))))))
Поддерживаю: очень хорошо зарекомендовал себя шатунный болт, одну сторону фиксирующей головки срезаем полностью, а второй стороной отлично цепляется за обойму, подпирается сбоку гайкой,
на болт накручивается гайка с шайбой и двумя монтажками подшипник вытягивается без особых усилий.
Интересный факт: сломали несколько съёмников, а съёмник-болт просто неубиваем. Колхоз конечно же, но очень эффективен.
Витёк542 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.08.2017, 23:24   #17
EviL_LaugH
Senior Member
Старшой
 
Регистрация: 20.04.2008
Адрес: Москва, Ново-Косино
Сообщений: 12,834
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Витёк542 Посмотреть сообщение
Поддерживаю: очень хорошо зарекомендовал себя шатунный болт, одну сторону фиксирующей головки срезаем полностью, а второй стороной отлично цепляется за обойму, подпирается сбоку гайкой,
на болт накручивается гайка с шайбой и двумя монтажками подшипник вытягивается без особых усилий.
Интересный факт: сломали несколько съёмников, а съёмник-болт просто неубиваем. Колхоз конечно же, но очень эффективен.
Какие люди)
EviL_LaugH вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.08.2017, 01:54   #18
с колхоза44
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Регистрация: 06.03.2014
Адрес: Костром.обл.
Сообщений: 1,505
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от EviL_LaugH Посмотреть сообщение
Какие люди)
Ну, ты у нас один умный .
с колхоза44 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.08.2017, 09:41   #19
Витёк542
Senior Member
Уазовед
 
Регистрация: 07.06.2008
Сообщений: 4,679
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от EviL_LaugH Посмотреть сообщение


Вредительство - это как раз выдергивать подшипник на холодную, каждый раз раздрачивая посадочное.

Кажется, не один десяток подшипников я таким макаром (со сваркой) поменял, и может, даже не два. Способ гарантированно рабочий и безболезненный для посадочного места.
Интересно: сколько десятков раз надо стянуть-запрессовать подшипник из КВ чтобы ослабить посадку? Мне кажется КВ столько не живёт.

Последний раз редактировалось Витёк542; 08.08.2017 в 10:20.
Витёк542 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.08.2017, 09:50   #20
Вадимыч
Senior Member
Уазовед
 
Регистрация: 18.12.2008
Адрес: Новосибирск
Сообщений: 5,691
По умолчанию

Пробовал выбивать путем забивки в полость промасленных тряпочек. Не вышло. Потом сварил обратный молоток, тоже фигня получилась.

Из забивного анкера на 12 с Леруа Мерлен сварил адовый съемник, которым снял подшипник.


Эта фигня диаметром 14 мм, под болтик на М12. Болт насквозь не проходит, там внутри такая пулька, которая анкер распирает.

Просверлил пластину толщиной 5 мм, вставил туда болт М12, в болт вкрутил анкер и приварил анкер к пластине, затем с другой стороны пластины приварил гайку М12, чтобы весь съемник держать ключом на 19, по бокам пластины, просверлил две дырки диаметром 8 мм, туда приварил гайки М8 и вкрутил болты М8. Болты должны были упираться туда где маховик прикручивается.

Вставил в дырку анкер, двумя гаечниками его расклинил, потом все это выдавил болтиками М8.

Реально адовое извращение вышло.
Вадимыч вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.



Часовой пояс GMT +4, время: 13:31.



Top.Mail.Ru
Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Уазбука © 1999-