uazbuka.ru 18+
Уазбука Клуб Фотогалерея Каталог


Вернуться   uazbuka.ru > Технический > Кузов (Body)

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 04.09.2017, 16:49   #21
Fisherman
Senior Member
Уазовед
 
Регистрация: 11.10.2009
Адрес: Иркутск
Сообщений: 3,109
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от bolt514 Посмотреть сообщение
А кто-нибудь пользовал такой насос? BOSCH 0 392 023 004 http://tov54.ru/catalog/elektropompy...392023004.html
Отсутствие вала между приводом и крыльчаткой. Может аналоги кто пользовал?
Тоже такой пашет 4 года . Так как прошлый год поставил Лунфей с встроенной помпой,то она плохо протягивала ДВЕ печки и тен в подогревателе частот отключался,но его помпочка просасывала жижу и через минуту-полторы опять тен начинал греть. Только сегодня переделал всю систему. В разрыв шланга от крана с блока -тройник. От него идет на штатную и потом в салонную , а перед салонной -кран тоже. И от среднего отростка шланг на кран и дальше коротким шлангом к тройнику еще одному.У него к среднему отростку подцеплен вход Бошки и из помпы на Лунфей и дальше к движку .А ко второму "продольному" соску подцеплен вход от салонной печки. Штатное положение : кран у салонной ОТКРЫТ, а кран от отростка к Бошке ЗАКРЫТ . В этом случае тосол идет в штатную, салонную и доп помпа тянет в блок к ГБЦ.
При отключении ОБОИХ печек-и прогреве от котла : кран у салонной Закрыт,а перед Бошевской ОТКРЫТ. ТОсол тянет Бошка от родного крантика через средний сосок и сбрасывает в ГБЦ .А так как кран в салоне перекрыт, то и тянет она в тройнике через средний выход.
Теперь при прогреве котлом -за 13-15 минут температура поднялась до 60 гр.(потом реле отключает тен)БЕЗ единого отключения тена котла .
Ну и балдоху -заборник на карб переделал чуток.
А эта печка (медная) -два режима обдува ,да и при перекидывании "+" и "-" наоборот -дует или вперед (когда один зимой езжу) ,или назад (с мадамами). Везде стекла сухие и ЖАРА.
Этот вариант еще на 3153 с QD32 опробовал (но там Северс стоял и Газелькино уеб--ще).
Забыл : для того ,чтобы Бош не забывать отключать ( отдельный тумблер слева под торпедой) ,- запитал "глазок" .Теперь при выходе ВИДНО что помпа работает,а ее ВООБЩЕ не слышно даже возле авто,- не говоря о кабине!
И моторчик от 08 Жиги ,но крыльчатка родная (перевернутая ): -ВЕРТОЛЕТ !
Обдув боковушек тоже "колхоз"... .
Изображения
Тип файла: jpg SDC14602_thumb.jpg (32.9 Кб, 59 просмотров)
Тип файла: jpg SDC14605_thumb.jpg (45.0 Кб, 44 просмотров)
Тип файла: jpg SDC14618_thumb.jpg (53.6 Кб, 38 просмотров)
Тип файла: jpg SDC14619_thumb.jpg (53.8 Кб, 35 просмотров)
Тип файла: jpg SDC14620_thumb.jpg (55.4 Кб, 35 просмотров)
Тип файла: jpg SDC14621_thumb.jpg (63.8 Кб, 35 просмотров)
Тип файла: jpg SDC14622_thumb.jpg (63.7 Кб, 28 просмотров)
Тип файла: jpg SDC14624_thumb.jpg (62.3 Кб, 36 просмотров)
Тип файла: jpg SDC14626_thumb.jpg (43.0 Кб, 38 просмотров)
Тип файла: jpg SDC14149.JPG (192.4 Кб, 38 просмотров)

Последний раз редактировалось Fisherman; 13.09.2017 в 12:34.
Fisherman вне форума   Ответить с цитированием
Реклама
Реклама на сайте
Ответ


Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.



Часовой пояс GMT +4, время: 13:46.



Top.Mail.Ru
Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Уазбука © 1999-