|
|
Опции темы | Поиск в этой теме | Опции просмотра |
29.06.2017, 21:55 | #251 |
Guest
Сообщений: n/a
|
Автор, как с претворением мечты в железо?
|
Реклама | |
Реклама на сайте |
29.06.2017, 23:59 | #252 |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 03.04.2017
Адрес: Москва
Сообщений: 390
|
Плоховато сделал производственные чертежи на кузов и жду маны небесной на реализацию. Прикинул маленький вездеход думаю может с него начать все таки металла меньше .
в общем наскребаю на дальнейшие действия. http://forum.uazbuka.ru/showthread.php?t=219824 |
25.09.2017, 16:33 | #253 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 16.04.2012
Адрес: г.Уссурийск
Сообщений: 1,848
|
Нашел у саратовцев в солитоне вот такую разработку УТС Боец
Универсальное транспортное средство (УТС) БОЕЦ предназначен для эксплуатации в особо сложных климатических условиях по всем типам дорог и полному бездорожью. При использовании в Арктической зоне автомобиль оснащается шинами низкого давления и комплексом средств автономного жизнеобеспечения - Малотоннажный плавающий автомобиль с максимально возможной проходимостью в своем классе - Устанавливаются современные дизельные двигатели российского производства - Локальное бронирование - Водоизмещающий кузов - Независимая подвеска всех колес - Встроенный гребной винт (водомет) - Дорожный просвет 555 мм - Грузоподъемность на воде 800 кг - Возможность обслуживания узлов и агрегатов трансмиссии из салона - Высокая геометрическая проходимость - Передняя и задняя электролебедки - Два топливных бака общим объемом 400 л - Универсальный, большой кубатуры кузов, полезным объемом 13 м3 - Возможность продольной установки до 5 носилок - Перевозка до 9 человек - Возможность установки любых типов покрышек до размера 1300x600 мм включительно |
25.09.2017, 17:00 | #254 |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 03.04.2017
Адрес: Москва
Сообщений: 390
|
Не я один об этом думаю. Форма приблизительная у всех одинаковая будет и набор функций приблизительно одинаковый, разница в отдельных решениях и стоимости владения.
У меня тоже сначала так броневик был что-то похожее. Потом я понял что для такого класса амфибии нужен кузов пикап с дабл кабиной и убрал борта. Мой вариант больше катер снизу нежели днище внедорожника , отсюда у меня и компоновка другая появилась. В общем по формам все одно и тоже амфибия и есть амфибия. Какова цена владения их устройства? |
25.09.2017, 18:35 | #255 |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 08.11.2008
Адрес: Кандалакша
Сообщений: 13,478
|
А надо ли такую сложную подвеску городить, тем более на пневматиках?
Вот машина апокалипсиса, гораздо проще вашего варианта. И мне кажется, сильно надёжней. Плоское днище, полное отсутствие подвески, рычагов и амортизаторов. На пневмоподвеске, с пневмоподкачкой. Я уже не говорю про запас хода, этого монстра. В каждом колёсном диске 80 литров соляры, а их 10, плюс расходный бак. И плавает, как бог. |
25.09.2017, 18:58 | #256 |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 03.04.2017
Адрес: Москва
Сообщений: 390
|
отличный трактор. В Москве правда не поездишь от дома до рыбаки его самого возить надо. И он цепной цепь это самое слабое звено в этом устройстве мое мнение основанное на просмотре контента по использованию этого вездехода. А также стоимость владения в 6,5 млн. рублей за него я считаю не оправдано дорого, так как я себе что то подобнее приобрести не могу. Лучше уж домик в деревне трактор Беларусь +пару лошадей.
|
25.09.2017, 22:59 | #257 | |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 08.11.2008
Адрес: Кандалакша
Сообщений: 13,478
|
Цитата:
А ездит он не быстро по одной единственной причине, у него дизель всего 40 лошадей. Да и скорость ему не сильно нужна. На счёт цепи, я что то не помню, что бы она рвалась хоть раз. |
|
26.09.2017, 10:38 | #258 |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 03.04.2017
Адрес: Москва
Сообщений: 390
|
А где кто писал про разрыв цепи? Что то я не видел таких слов.
Я не знаю сколько 10 колесный стоит шерп, но вот обычный шерп 4 колесный - 6,5 и выше. Безпредельная высокая цена, просто хозяин хочет заработать. И в результате этого рождается 10 колесный для установки оборудования это чужой сегмент не шерпа был, и теперь сочленная рама на 4 колесах появилась. Но все это транспорт на покрышках низкого давления. Проектировал его автопутешественник для путешествий. Если бы вы читали тему то давно бы понял. что у меня другая машина, выдерживающая волнение в 3 балла, имеет 3 класс бронирования и многое другое. Против шерпа кроме его цены и цепей ничего не имею. |
28.09.2017, 01:17 | #259 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 16.04.2012
Адрес: г.Уссурийск
Сообщений: 1,848
|
транспорт
здесь ребята сами делают глиссирующую амфибию на базе газ 46, запатентовали кучу всяких решений http://gaz-69.club/forum/index.php?/...%D0%B4/&page=1
Последний раз редактировалось necus; 28.09.2017 в 01:28. |
28.09.2017, 11:00 | #260 |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 03.04.2017
Адрес: Москва
Сообщений: 390
|
Стоимость владения какова, есть данные? Крутой проект с бабками сразу видно.
Последний раз редактировалось sergunb; 28.09.2017 в 11:14. |