25.07.2017, 23:37 | #1 |
Junior Member
Новенький
Регистрация: 29.08.2016
Сообщений: 20
|
Ищу мастера для замены морды на буханке (Москва)
Ищу хорошего частного мастера для замены передка на УАЗ Буханка 2016 г.в. Машина находится в г. Красногорск, Московская область.
Видео: https://www.youtube.com/watch?v=X9HAma6Qv-8 В качестве примера: |
Реклама | |
Реклама на сайте |
26.07.2017, 19:09 | #2 |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 03.07.2012
Адрес: д.Житново,Тверская обл. Красногорск,Московкая обл.
Сообщений: 18,987
|
В Нахабино "Колея4х4" обращались?
|
26.07.2017, 21:22 | #3 |
Junior Member
Новенький
Регистрация: 29.08.2016
Сообщений: 20
|
шелудько - нет, они вроде доработкой занимаются, мне обычный жестянщик нужен.
|
26.07.2017, 23:53 | #4 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 03.06.2005
Адрес: Москва
Сообщений: 1,321
|
Это далеко не морда. Это вся кабина под пересборку.
Ушли в лес: Облицовка морды со всей арматурой и панелью, оба пола, как минимум один проём, тоннель, коробчатая балка с двух сторон и скорее всего П-образный лонжерон. Без стапеля это не собрать, П-образник вырезать вообще практически невозможно, как и выправить. А еще площадки на раме надо смотреть. Могло повыворачивать. |
27.07.2017, 00:16 | #5 |
Junior Member
Новенький
Регистрация: 29.08.2016
Сообщений: 20
|
Енот - может быть лучше б/у кабину от головастика в качестве донора взять? Отрезать морду целиком и новую приварить?
Типо такого варианта: Посоветуйте как лучше поступить в моем случае? Последний раз редактировалось Taraz; 27.07.2017 в 00:27. |
27.07.2017, 01:05 | #6 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 03.06.2005
Адрес: Москва
Сообщений: 1,321
|
Б/у всё гнильё. А потом она может не сойтись с современным кузовом. Погрешности сборки старых головастиков могут достигать 10-12 мм по непривязанным размерам.
Еще под дополнительные узлы современных двигателей есть куча выштамповок и закладных. Их потом упаришся прилаживать. В Нахабино есть компания "МП Корона" http://www.mpkorona.ru Сейчас они занимаются производством торговых павильонов, а раньше делали широко известные "Нахабинские" металлические крыши 469-м уазам и вообще плотно сидели в теме кузовных доработок на заводском уровне. Там есть Андрей Чечин. Он собственно и курирует автомобильное направление, если конечно они его не прикрыли. Постарайся с ним связаться и узнать, возьмется ли он за ремонт твоей машины. Я у него учился приёмам кузовной реставрации (почти 25 лет назад), но уже давно не практикую. Последний раз редактировалось Енот; 27.07.2017 в 01:59. |