различия мостов патриота и симбира?

[xrv750at]

Сообщение от 2S6M

Выбирай:
http://sto2.7910.org/product_info.ph...products_id=29
http://sto2.7910.org/product_info.ph...products_id=42
http://sto2.7910.org/product_info.ph...products_id=41

Нееее, про эти то я в курсе.
Если их поставить, не получу ли я передний мост шире заднего.
Или длина кулака от фланца до привалочной плоскости диска у Патриота/Хантера такая же как у колхозного?
Это я к тому, что поставив вместо симбировского (считай колхозного) эти кулаки, длина шруса(его короткой части) такая же останется, или надо снова новые шрусы какие-то.

Я прошу прощения за тупость свою, но не могу я сейчас положить рядом два кулака колхозный и хантеровский и сравнить их. Нету у меня их просто.

[BOB157]

Сообщение от xrv750at

Нееее, про эти то я в курсе.
Если их поставить, не получу ли я передний мост шире заднего.
Или длина кулака от фланца до привалочной плоскости диска у Патриота/Хантера такая же как у колхозного?
Это я к тому, что поставив вместо симбировского (считай колхозного) эти кулаки, длина шруса(ого короткой части) такая же останется, или надо снова новые шрусы какие-то.

Я прошу прощения за тупость свою, но не могу я сейчас положить рядом два кулака колхозный и хантеровский и сравнить их. Нету у меня их просто.

да не получишь! откуда ты взял эту чушь?
кулаки не влияют на ширину, только размер балки влияет

[xrv750at]

Сообщение от BOB157

да не получишь! откуда ты взял эту чушь?
кулаки не влияют на ширину, только размер балки влияет

Вот где корень зла оказывается. Ну тогда половина моих рассуждений изначально неправильны были.
А взял я эту чушь с нашего форума. в одной из тем кто-то хотел на колхозный козёл или буханку вместо своих кулаков поставить как раз от Хантера. и было много рассуждений про то, что мост станет шире и с задним будет разая колея.

P.S. Кстати, чисто ради интереса, это уже не про "мои" симбиры.
Как устроен гибридный мост. Я всегде считал, что это просто колхозный, к которому привинчены хантеровские кулаки (ну само сабой с сошкой для буханки). Задний при этом просто колхозный.
Но, как выясняется, колея у него не 1445, а 1465. значит дело не только в кулаках, а ещё и чулки шире.
Спрашивается, нафига такие сложности понадобились заводу. Ездила буханка на колхозах с колхозными кулаками, теперь ездит она же на колхозах с новыми кулаками. В чём понт было шире его делать.

[xrv750at]

Сообщение от 2S6M

Выбирай:
http://sto2.7910.org/product_info.ph...products_id=29
http://sto2.7910.org/product_info.ph...products_id=42
http://sto2.7910.org/product_info.ph...products_id=41

А чегож они тогда пишут что для Хантера и Патриота? Кулаки ведь по длине одинаковые. Писали бы тогда для автомобилей марки УАЗ, ну кроме редукторных мостов само сабой.

[xrv750at]

Сообщение от BOB157

да не получишь! откуда ты взял эту чушь?
кулаки не влияют на ширину, только размер балки влияет

Мосты забрал.
Сторговался на 15тр за два моста.
Измерил свои колхозные и эти.
Размер по фланцам чулков одинаковый с моими.
Кулаки такие же только уши под крепление супортов.
Тяги стабилизвтор и панару не брал. Слишком много кронштейнов на раме для них варить.
Есть чулки от убитого колхоза. Спилю с них площадки под рессоры и приварю на спайсеры. Всю требуху пружинную срежу балгаркой.
Вобщем работы непочатый край.
Пожелайте мне удачи.

[2S6M]

Посоветую - Крышки чугунные купи! всё-равно же главные пары менять будешь наверняка.

[Серж67]

Сообщение от 2S6M

Посоветую - Крышки чугунные купи! всё-равно же главные пары менять будешь наверняка.

Зачем ему крышки чугунные? Они стоят дохрена и тяжелые.
Лучше металлические усиленные и стоят в районе 400 руб.

[xrv750at]

Сообщение от Серж67

Зачем ему крышки чугунные? Они стоят дохрена и тяжелые.
Лучше металлические усиленные и стоят в районе 400 руб.

Про крышки мне уже не первый человек говорит.
Стандартные по любому заменю, но пока ещё не выбрал на какие. Сейчас вариантов полно. Да и не первоочередная это вещь.
Надо с общей идеей определиться. Какие блоки втыкать.
Пока подумываю про пневматические. потому как тот же блок спорт с тросом вроде как от попадания воды не защищён.
А в свете того, чо я давеча поменял всё масло от мостов до КПП и РК после того как лёд подо мной провалился на речке местной, этот фактор немаловажен. Движок стоял по клапанные крышки в воде, но работал всю дорогу и картерными газами создавал избыточное давление, не давая насосать через сальники. Это так, к слову.

Читаю соседнюю ветку от Дмитрия из Ульяновска, поглядываю в сторону Спрута.

[xrv750at]

Сообщение от 2S6M

Посоветую - Крышки чугунные купи! всё-равно же главные пары менять будешь наверняка.

Пары погляжу, но менять не буду. одна из причин замены на спайсеры, это как раз передаточное 4.11, мотор у меня тянет нормально, а в грязи РК 3.3, так что понизить есть куда. А на трассе, движок с медленными мостами работает не в режиме максимальной тяги, а в режиме максисальных оборотов, что плохо сказывается на расходе топлива.
Но это, правда, мой взгляд на вещи.

[Михаил СиМ]

Сообщение от xrv750at

вот полуоси ещё.
Длина 1022мм и 641мм
Только тип разный, почему не ясно., шариковую по любому менять, а то рассыпится в кулаке ещё чего доброго.

Вложение 144809
Вложение 144810

если понадобятся ШРУСы 3160, обращайтесь