uazbuka.ru 18+
Уазбука Клуб Фотогалерея Каталог


Вернуться   uazbuka.ru > Технический > Тормоза и Рулевое управление (Brakes, Steering Arrangement)

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 10.11.2013, 21:18   #11
Судак
Senior Member
Старшой
 
Аватар для Судак
 
Регистрация: 12.11.2008
Адрес: Йошкар-Ола
Сообщений: 26,135
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Ден НСК Посмотреть сообщение
В общем каждый УАЗ по своему уникален.
И у всех свои причуды!
Никаких причуд у УАЗа никогда не будет, если его не колхозить бездумно, кто во что горазд.
Судак на форуме   Ответить с цитированием
Реклама
Реклама на сайте
Старый 10.11.2013, 21:51   #12
Aleks1955
Senior Member
Уазовод
 
Регистрация: 16.11.2012
Адрес: Красноярский край
Сообщений: 292
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Цупер Посмотреть сообщение
расколбас в первую очередь зависит от херовизны калёс...
а люфты, вынос диска и схождение - это составляющие.
у меня ступицы выжаты, наконечники затянуты и схождение -3 мм, когда стояли проставки на дисках 30 мм - колбасило сильнее, пока снял...
давление тож не влияет у меня 3.
А еще заметил!!! шимми бывает после непродолжительных стоянок, люди говорят, что при стоянке покрышка плющится, а когда начинаешь ехать, этот приплюснутый сектор и колбасит, пока равномерно не прогреется, особенно говорят такое бывает в мороз.
У меня "буха" стоит круглый год на улице, бывает по неделе-две не езжу и никаких вредных явлений не замечается. Скорость бывает до сотки на трассе. Где-то после 5тык. пробега после кап.ремонта начало жрать резину на передке- оба колеса ,аккуратненько так одинаково снутри и снаружи-резину перекинул назад, затянул наконечники,ступицы и редуктор и всё нормально,пробег ещё 14тык.,а вот на руле болтанка как-то явно не ощущалась и машина шла ровно, резина Я-245.
Aleks1955 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.11.2013, 22:16   #13
Диман 82
Senior Member
Уазовод
 
Аватар для Диман 82
 
Регистрация: 03.07.2012
Адрес: Рассказово, Тамб.обл.
Сообщений: 225
По умолчанию

Тоже очень хочется избавиться от такой беды. Выражалось не так сильно до замены шкворней на подшипниках.До этого стояли на шарах, шимми проявлялось очень редко(как здесь и описали - после недельного простоя авто до равномерного прогрева резины). Так что грешу только на подшипники.
Диман 82 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.11.2013, 23:17   #14
Цупер
Senior Member
Уазовод
 
Аватар для Цупер
 
Регистрация: 28.09.2009
Адрес: ЮТЗ
Сообщений: 175
По умолчанию

а на буханках шимми - редкость, я про козлы интересуюсь, да и на ранглерах бывает
http://sto-uaz.com/forum/20-199-1
завтра попробую перетянуть регулировочный солдатик на рулевом редукторе(хоть там и нет люфта). Ведь бывает еффект руль-дорога, а бывает дорога-руль и золотниковые клапана чета-там не туда....
Цупер вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.11.2013, 12:41   #15
Ден НСК
Senior Member
Старшой
 
Аватар для Ден НСК
 
Регистрация: 20.08.2012
Адрес: г.Новосибирск
Сообщений: 15,275
По умолчанию

Всем привет!
Сегодня решил прошприцевать шкворни и с ужасом обнаружил сильный люфт в шкворневых узлах и в передних ступицах!
НО никакого шимми и в помине не было!
Вот и гадайте почему оно возникает.
Ден НСК на форуме   Ответить с цитированием
Старый 11.11.2013, 14:50   #16
dgip69
Senior Member
Уазовод
 
Аватар для dgip69
 
Регистрация: 11.06.2011
Адрес: Тверь
Сообщений: 431
По умолчанию

у меня стоят подшипниковые шкворни в вояках, шимми был нереальный!!! что я только не делал: и 2 раза менял ступичные с точной регулировкой, и схождение делал в серваке, и шкворня подтягивал, и даже колеса балансировал(что на фиг не надо на боевой машине, но сделал чисто ради интереса) но ничего не помогло!!!
все это делал пока машина была на рессорной подвеске
потом поменял раму на хантеровскую и соответственно вперед сварил пружинку. о шимми теперь не вспоминаю ни при каких скоростях!!!
из этого можно сделать вывод, что причиной скорее всего были втулки рессор. ну это чисто мое мнение, т.к все остальное уже пробовал менять.
либо у меня такие хорошие подшипниковые шкворня, либо они просто отрегулированы нормально, но никак не могу согласиться с тем, что с их установкой начинает доставать шимми. раньше стояли с одним шариком, так болтанка была гораздо сильнее
но опять же все сказанное чистое ИМХО
dgip69 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.11.2013, 15:19   #17
Сергей Анатольевич
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для Сергей Анатольевич
 
Регистрация: 24.03.2008
Адрес: Орловская область
Сообщений: 3,521
По умолчанию

Не то, чтобы поспорить, так, для общего сведения. У моего авто пружинная подвеска. Раньше были стандартные тапки, колхозы и шкворни сначала родные, затем на шариках. Я понятия не имел что такое шимми (УАЗбуку тогда тоже не знал). Сейчас на том же авто военные мосты, 35 колёса, подшипниковые шкворни. Жаль, что заменено всё это было одновременно. Если б по частям, то можно было бы вычислить причину.
Сейчас шимми приходит периодически и всегда по разным причинам. Последняя: внутри одного из передних колёс был килограмм грязи(гонял на давлении 0,3 тапка в пол, не разулся, потому что с камерой). Изгоняется после приведения всего в порядок. Либо убираешь все люфты, либо балансируешь колёса, а чаще всего и то и другое.
Что действительно интересно и было уже подмечено ранее: шимми не трогает владельцев буханок! Почему - никто не знает.

Последний раз редактировалось Сергей Анатольевич; 11.11.2013 в 15:22.
Сергей Анатольевич вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.11.2013, 15:33   #18
Ден НСК
Senior Member
Старшой
 
Аватар для Ден НСК
 
Регистрация: 20.08.2012
Адрес: г.Новосибирск
Сообщений: 15,275
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Сергей Анатольевич Посмотреть сообщение
Что действительно интересно и было уже подмечено ранее: шимми не трогает владельцев буханок! Почему - никто не знает.
Может быть действительно дело во втулках рессор?
У буханок то они другие!
Ден НСК на форуме   Ответить с цитированием
Старый 11.11.2013, 15:47   #19
Сергей Анатольевич
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для Сергей Анатольевич
 
Регистрация: 24.03.2008
Адрес: Орловская область
Сообщений: 3,521
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Ден НСК Посмотреть сообщение
Может быть действительно дело во втулках рессор?
У буханок то они другие!
Так шимми колбасит передний мост. А у меня там рессор нет. Пружины, однако.
Я всё таки склоняюсь к виновности подшипниковых шкворней.
И не то, что б они виноваты... Но они способствуют.
Сергей Анатольевич вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.11.2013, 21:04   #20
Цупер
Senior Member
Уазовод
 
Аватар для Цупер
 
Регистрация: 28.09.2009
Адрес: ЮТЗ
Сообщений: 175
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Ден НСК Посмотреть сообщение
Может быть действительно дело во втулках рессор?
У буханок то они другие!
и тяга у буханки не впоперек, а вдоль рамы...
Цупер вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.



Часовой пояс GMT +4, время: 15:35.



Top.Mail.Ru
Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Уазбука © 1999-