10.11.2013, 21:18 | #11 |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 12.11.2008
Адрес: Йошкар-Ола
Сообщений: 26,135
|
|
Реклама | |
Реклама на сайте |
10.11.2013, 21:51 | #12 | |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 16.11.2012
Адрес: Красноярский край
Сообщений: 292
|
Цитата:
|
|
10.11.2013, 22:16 | #13 |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 03.07.2012
Адрес: Рассказово, Тамб.обл.
Сообщений: 225
|
Тоже очень хочется избавиться от такой беды. Выражалось не так сильно до замены шкворней на подшипниках.До этого стояли на шарах, шимми проявлялось очень редко(как здесь и описали - после недельного простоя авто до равномерного прогрева резины). Так что грешу только на подшипники.
|
10.11.2013, 23:17 | #14 |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 28.09.2009
Адрес: ЮТЗ
Сообщений: 175
|
а на буханках шимми - редкость, я про козлы интересуюсь, да и на ранглерах бывает
http://sto-uaz.com/forum/20-199-1 завтра попробую перетянуть регулировочный солдатик на рулевом редукторе(хоть там и нет люфта). Ведь бывает еффект руль-дорога, а бывает дорога-руль и золотниковые клапана чета-там не туда.... |
11.11.2013, 12:41 | #15 |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 20.08.2012
Адрес: г.Новосибирск
Сообщений: 15,275
|
Всем привет!
Сегодня решил прошприцевать шкворни и с ужасом обнаружил сильный люфт в шкворневых узлах и в передних ступицах! НО никакого шимми и в помине не было! Вот и гадайте почему оно возникает. |
11.11.2013, 14:50 | #16 |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 11.06.2011
Адрес: Тверь
Сообщений: 431
|
у меня стоят подшипниковые шкворни в вояках, шимми был нереальный!!! что я только не делал: и 2 раза менял ступичные с точной регулировкой, и схождение делал в серваке, и шкворня подтягивал, и даже колеса балансировал(что на фиг не надо на боевой машине, но сделал чисто ради интереса) но ничего не помогло!!!
все это делал пока машина была на рессорной подвеске потом поменял раму на хантеровскую и соответственно вперед сварил пружинку. о шимми теперь не вспоминаю ни при каких скоростях!!! из этого можно сделать вывод, что причиной скорее всего были втулки рессор. ну это чисто мое мнение, т.к все остальное уже пробовал менять. либо у меня такие хорошие подшипниковые шкворня, либо они просто отрегулированы нормально, но никак не могу согласиться с тем, что с их установкой начинает доставать шимми. раньше стояли с одним шариком, так болтанка была гораздо сильнее но опять же все сказанное чистое ИМХО |
11.11.2013, 15:19 | #17 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 24.03.2008
Адрес: Орловская область
Сообщений: 3,521
|
Не то, чтобы поспорить, так, для общего сведения. У моего авто пружинная подвеска. Раньше были стандартные тапки, колхозы и шкворни сначала родные, затем на шариках. Я понятия не имел что такое шимми (УАЗбуку тогда тоже не знал). Сейчас на том же авто военные мосты, 35 колёса, подшипниковые шкворни. Жаль, что заменено всё это было одновременно. Если б по частям, то можно было бы вычислить причину.
Сейчас шимми приходит периодически и всегда по разным причинам. Последняя: внутри одного из передних колёс был килограмм грязи(гонял на давлении 0,3 тапка в пол, не разулся, потому что с камерой). Изгоняется после приведения всего в порядок. Либо убираешь все люфты, либо балансируешь колёса, а чаще всего и то и другое. Что действительно интересно и было уже подмечено ранее: шимми не трогает владельцев буханок! Почему - никто не знает. Последний раз редактировалось Сергей Анатольевич; 11.11.2013 в 15:22. |
11.11.2013, 15:33 | #18 |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 20.08.2012
Адрес: г.Новосибирск
Сообщений: 15,275
|
|
11.11.2013, 15:47 | #19 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 24.03.2008
Адрес: Орловская область
Сообщений: 3,521
|
|
11.11.2013, 21:04 | #20 |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 28.09.2009
Адрес: ЮТЗ
Сообщений: 175
|
|