Проблема состартером

[Капрал]

Сообщение от Solvik

..Если опять так, то причина со втягивающим реле...

Вот на счет втягивающего тоже подумалось. Может залипает в замкнутом положении.

[Solvik]

У втягивающего реле две обмотки - втягивающая обмотка втягивает шток механизма и удерживающая которая начинает работать только после срабатывания втягивающей обмотки. Таким образом втягивающей обмотке легче становиться за счет удерживающей обмотки. Там ведь на шток действует обратная пружина. Теперь вопрос как у автора сам стартер срабатывает. Значит питание подается на реле и далее на втягивающее реле или же например сломана пружина - шток гуляет замыкая силовые контакты. Или же в контактной группе замка есть "блуждающая" деталь которая делает эту работу...Вот и предлагаю разделить поиск неисправности...

[<Evgeniy>]

Сообщение от Solvik

У втягивающего реле две обмотки - втягивающая обмотка втягивает шток механизма и удерживающая которая начинает работать только после срабатывания втягивающей обмотки. Таким образом втягивающей обмотке легче становиться за счет удерживающей обмотки. Там ведь на шток действует обратная пружина. Теперь вопрос как у автора сам стартер срабатывает. Значит питание подается на реле и далее на втягивающее реле или же например сломана пружина - шток гуляет замыкая силовые контакты. Или же в контактной группе замка есть "блуждающая" деталь которая делает эту работу...Вот и предлагаю разделить поиск неисправности...

втягивающее снимал, пружина целая

[Евгений.]

Извиняюсь, что встряю в беседу, но не хочу плодить лишние темы.
У меня проблемка еще интереснее - поворачиваю ключ зажигания, стартер начинает крутить двигатель, а потом неожиданно бендикс выходит из зацепления с венцом и стартер вращается в холостую, пока не отпущу ключ зажигания. Повторно поворачиваю ключ, повторяется та же история.
Оговорюсь сразу - двигатель дизель Ниссан тд27т стартер Хитачи редукторный. Проверил все, что только можно - втягивающую заменил на новую без результата. Проверил вылит бендикса - в допусках. Неоднократный осмотр всех деталей стартера, видимых неисправностей не выявил. Венец на маховике не сбит и без особых выработок. Пробовал подать питание непосредственно на втягивающую от аккумулятора менуя ключ зажигания - безрезультатно. Замечена единственная тенденция - летом стартер работает практически идеально (на лето отключаю блок управления свечами накала). Пробовал недавно отключить свечи - становиться значительно лучше, но все равно не так как положено. создается впечатление что у втягивающей не хватает силенок удержать бендикс в включенном положении, хотя сам стартер крутит нормально.
Помогите найти неисправность, а то ситуация начинает приобретать характер трагедии - пока тыркаюсь со стартером успевает сесть акб.

[Solvik]

Бендикс можно проверить сжимая на тисках саму шестерню относительно муфты. Муфта должна вращаться в одну сторону а в другую не должна. А потом на бендиксе имеется пружина которая сжимает тормозную шайбу к самой шестеренке. То есть когда бендикс прекратил свою работу эта шайба быстро тормозит шестеренку, таким образом избавляется от "хрюкания"(прокрутки шестерни в холостую) после остановки стартера. Во общем надо смотреть что там происходит.Если имеются "хрюкания", выскакивания или прокрутка и при этом электрическая часть стартера работает, то значит какая-та деталь имеет выработку. А так не должно быть никаких люфтов. Там все размеры точно подогнаны...

втягивающее снимал, пружина целая

Если не хочешь возиться с проверкой возьми лампочку любую на 12В временную, повесь в салоне. Один конец на массу другой тяни к стартеру на тонкий провод... Хоть так будешь знать что происходит...