15.11.2014, 22:42 | #11 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 13.04.2010
Адрес: SPB
Сообщений: 1,745
|
|
Реклама | |
Реклама на сайте |
15.11.2014, 23:03 | #12 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 06.02.2007
Адрес: Москва. Пражская.
Сообщений: 2,652
|
У втягивающего реле две обмотки - втягивающая обмотка втягивает шток механизма и удерживающая которая начинает работать только после срабатывания втягивающей обмотки. Таким образом втягивающей обмотке легче становиться за счет удерживающей обмотки. Там ведь на шток действует обратная пружина. Теперь вопрос как у автора сам стартер срабатывает. Значит питание подается на реле и далее на втягивающее реле или же например сломана пружина - шток гуляет замыкая силовые контакты. Или же в контактной группе замка есть "блуждающая" деталь которая делает эту работу...Вот и предлагаю разделить поиск неисправности...
|
16.11.2014, 10:05 | #13 | |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 27.03.2009
Адрес: Марий Эл г.Волжск
Сообщений: 194
|
Цитата:
|
|
16.11.2014, 23:26 | #14 |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 30.06.2009
Адрес: Владимир
Сообщений: 226
|
Извиняюсь, что встряю в беседу, но не хочу плодить лишние темы.
У меня проблемка еще интереснее - поворачиваю ключ зажигания, стартер начинает крутить двигатель, а потом неожиданно бендикс выходит из зацепления с венцом и стартер вращается в холостую, пока не отпущу ключ зажигания. Повторно поворачиваю ключ, повторяется та же история. Оговорюсь сразу - двигатель дизель Ниссан тд27т стартер Хитачи редукторный. Проверил все, что только можно - втягивающую заменил на новую без результата. Проверил вылит бендикса - в допусках. Неоднократный осмотр всех деталей стартера, видимых неисправностей не выявил. Венец на маховике не сбит и без особых выработок. Пробовал подать питание непосредственно на втягивающую от аккумулятора менуя ключ зажигания - безрезультатно. Замечена единственная тенденция - летом стартер работает практически идеально (на лето отключаю блок управления свечами накала). Пробовал недавно отключить свечи - становиться значительно лучше, но все равно не так как положено. создается впечатление что у втягивающей не хватает силенок удержать бендикс в включенном положении, хотя сам стартер крутит нормально. Помогите найти неисправность, а то ситуация начинает приобретать характер трагедии - пока тыркаюсь со стартером успевает сесть акб. |
17.11.2014, 23:10 | #15 | |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 06.02.2007
Адрес: Москва. Пражская.
Сообщений: 2,652
|
Бендикс можно проверить сжимая на тисках саму шестерню относительно муфты. Муфта должна вращаться в одну сторону а в другую не должна. А потом на бендиксе имеется пружина которая сжимает тормозную шайбу к самой шестеренке. То есть когда бендикс прекратил свою работу эта шайба быстро тормозит шестеренку, таким образом избавляется от "хрюкания"(прокрутки шестерни в холостую) после остановки стартера. Во общем надо смотреть что там происходит.Если имеются "хрюкания", выскакивания или прокрутка и при этом электрическая часть стартера работает, то значит какая-та деталь имеет выработку. А так не должно быть никаких люфтов. Там все размеры точно подогнаны...
Цитата:
Последний раз редактировалось Solvik; 17.11.2014 в 23:13. |
|