uazbuka.ru 18+
Уазбука Клуб Фотогалерея Каталог


Вернуться   uazbuka.ru > УАЗ на дороге и вне дорог > Опыт внедорожной езды

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 19.08.2011, 08:17   #1
Baloo
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Регистрация: 27.12.2009
Адрес: Мурманская обл.
Сообщений: 680
По умолчанию Песочные склоны

В субботу соревнования в песчаном карьере.
Ездил вчера, забраться на верх не мог (горка градусов 40 длиной 10м). Машинка буксует, потом глохнет - не хватает тяги двигателя. Грунт - песчанный склон, песок лопатой хорошо берется. Ямищь по накопал, чуть всю трассу не испортил.
Буханка, 421 двиг, раздатка стандарт, ФБел-160м (327/80-16) давление 2кг

Думаю поможет спуститься до 0,8 вторая пониженная - тапка в пол, и на последнем участке подъема рулем поворочать. Или может попытаться проехать не по колее (с таким же рецептом)?

Кто, что посоветует - так хочется хорошо прокатится!!!

Последний раз редактировалось Baloo; 19.08.2011 в 08:22.
Baloo вне форума   Ответить с цитированием
Реклама
Реклама на сайте
Старый 19.08.2011, 09:17   #2
Свихась
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Аватар для Свихась
 
Регистрация: 02.10.2009
Адрес: рязань
Сообщений: 1,849
По умолчанию

Поменять резину.
Свихась вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.08.2011, 09:34   #3
Baloo
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Регистрация: 27.12.2009
Адрес: Мурманская обл.
Сообщений: 680
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Свихась Посмотреть сообщение
Поменять резину.
Ответ не по существу - резина меня устраивает, и брал я ее на вырост - в планах и военные мосты и раздатка.

Напоминаю - раздел - "Опыт внедорожной езды", а не "Колеса и шины на УАЗ (Wheels and Tires)"
Baloo вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.08.2011, 09:36   #4
Baloo
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Регистрация: 27.12.2009
Адрес: Мурманская обл.
Сообщений: 680
По умолчанию

Добавлю, скорость за счет большего диаметра колеса возросла на 16% - поэтому 2 пониженная у меня под вопросом.
Соотношение передач четырехступки I/II=3.78/2.60=1.45 - 45%
Потренироваться не могу, есть определенные обстоятельства - ораничен во времени соревнования завтра - 20/08

Последний раз редактировалось Baloo; 19.08.2011 в 09:39.
Baloo вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.08.2011, 09:42   #5
n1788
Senior Member
Уазовод
 
Аватар для n1788
 
Регистрация: 29.03.2011
Адрес: Москва
Сообщений: 268
По умолчанию

естественно спускай колёса, ибо песок и болото иначе не стоит штурмовать, если не будет тянуть, то пора таки уже расти до военмостов, новой ГП и раздатки =)

Последний раз редактировалось n1788; 19.08.2011 в 10:03.
n1788 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.08.2011, 09:44   #6
Иван_Человеков
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для Иван_Человеков
 
Регистрация: 08.09.2008
Адрес: Город забитых болтов
Сообщений: 7,815
По умолчанию

попробуй штатные колеса поставить и спустить их до 0.5 должно помоч! фбл даж спущенный не шибко плющица (но разница заметна),а на штытнх колесьях тяга должна возрасти. и попробуй не на второй пониженной а на первой прямой педаль в пол
по своему опыту скажу, что на вотрой пониженной застревал там где на первой рямой с тапкой в пол пролетал (колесья штатные)
зы: а на буханях понижайку не выбивает?

Последний раз редактировалось Иван_Человеков; 19.08.2011 в 09:46.
Иван_Человеков вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.08.2011, 10:05   #7
Сева Фомин "Молодчик"
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Аватар для Сева Фомин "Молодчик"
 
Регистрация: 14.03.2008
Сообщений: 1,790
По умолчанию

Если резину приклеивал к дискам, сдувайся до 0.5 На прямых один хрен не разбортируешься. Или сдувай морду 0.6-08, а жопу 0.5.
Заезжать на песочный холм надо повозможности предварительно хорошенько разогнавшись. Давить на склоне тапку в надежде что машина пойдет быстрей бессмысленно. Всю динамику для подъема наверх нужно организовать еще до въезда на холм. По возможности берешь перед подъемом больший радиус (если холм идет после поворота), чтобы у тебя было как можно больше растояния для разгона. Лучше уш сдать назад, но хорошенько разогнаться (все конечно завист от обстоятельств). 40 Градусов - это не шутка и можно легко кувыркнуться. Поэтому максимально прямая траектория.
А так, 160 Белки конечно для стандарта тяжеловаты...
Сева Фомин "Молодчик" вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.08.2011, 10:08   #8
Baloo
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Регистрация: 27.12.2009
Адрес: Мурманская обл.
Сообщений: 680
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Иван_Человеков Посмотреть сообщение
попробуй штатные колеса поставить и спустить их до 0.5 должно помоч! фбл даж спущенный не шибко плющица (но разница заметна),а на штытнх колесьях тяга должна возрасти. и попробуй не на второй пониженной а на первой прямой педаль в пол
по своему опыту скажу, что на вотрой пониженной застревал там где на первой рямой с тапкой в пол пролетал (колесья штатные)
зы: а на буханях понижайку не выбивает?
Моя штатная резина Я-555 вообще ни о чем.

Понижайку у меня не выбивало, у других хз. Вообще-то, наверно как у всех - подразобьешь и привет.
Изображения
Тип файла: jpg 10183.jpg (30.4 Кб, 728 просмотров)

Последний раз редактировалось Baloo; 19.08.2011 в 10:10.
Baloo вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.08.2011, 10:16   #9
Иван_Человеков
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для Иван_Человеков
 
Регистрация: 08.09.2008
Адрес: Город забитых болтов
Сообщений: 7,815
По умолчанию

да по песку пофигу, все равно травится да и клиренс там не важен, можно и на такой ехать. понятно, что накаченная не поедет а вот спущенная должна пропереть.
да и как сказали выше заезжать только по прямой а то уши вмиг сделаешь! разогнаться посильнее перед горкой и в путь
ф бел на песке не особо эффективен тем более с родным двиглом и понижайкой
Иван_Человеков вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.08.2011, 10:23   #10
Baloo
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Регистрация: 27.12.2009
Адрес: Мурманская обл.
Сообщений: 680
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Иван_Человеков Посмотреть сообщение
да по песку пофигу, все равно травится да и клиренс там не важен, можно и на такой ехать. понятно, что накаченная не поедет а вот спущенная должна пропереть.
да и как сказали выше заезжать только по прямой а то уши вмиг сделаешь! разогнаться посильнее перед горкой и в путь
ф бел на песке не особо эффективен тем более с родным двиглом и понижайкой
Зы, там ведь не только песок, но и камни, лужа и болотинка - там у белки проблем нет - а штатная сядет.
Baloo вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.



Часовой пояс GMT +4, время: 01:46.



Top.Mail.Ru
Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Уазбука © 1999-