Патриот для работы - Страница 3

Тоха3580 · 09.02.2020, 22:13

....

Цитата:

Сообщение от Преподобный

Также непонятно ,почему именно автомат?

Цитата:

Сообщение от Лехха

... иностранные туристы будут кататься сами за рулем в колонне из 5-6 автомобилей в период с мая по октябрь.

MTZ82 · 10.02.2020, 11:36

Прочитал тему, я думаю с машинами вообще нечего делать не надо, даже антикор. Просто пустить в эксплуатацию как они есть, максимум коврики в салон положить. При пробеге 30000 км в год, за 3 года будет пробег порядка 80000 - 100000 км, при этом пробеге машины желательно будет продать, так как они уже потребуют ремонта, и соответственно денег. А за три года не московской эксплуатации коррозия начаться все равно не успеет.

Saab · 10.02.2020, 14:02

Цитата:

Сообщение от new469

Понятно. Вы никогда не имели дела с коробками AL4(DP0). Они ломались
сами по себе. Да ещё раз говорю - АКПП боятся перегрева.
На многих коробках бывает охлаждение теплообменником с антифризом.
И если этот теплообменник засоряется, АКПП перегревается. Поэтому
промывка или замена теплообменника часто входит в регламент.
Да и на любой коробке всегда может сальник потечь со всеми вытекающими.

Чему там засоряться в теплообменнике?

Цитата:

Сообщение от new469

А кто будет ТО делать? Автослесаря в штате предлагаете держать
и платить ему зарплату? А так же оборудовать ему рабочее место?
Или гендиректор снимет белую рубашку и полезет под авто масло менять?

Масло в моторе поменять не сложно, больше там делать ничего не надо.

luchsergey · 11.02.2020, 14:56

2 листовые уже не ставят? они на пустом патре уже с завода просевшие.

new469 · 11.02.2020, 15:55

Цитата:

Сообщение от Saab

Чему там засоряться в теплообменнике?

Каналы засоряются. Никогда его в разрезе не видели?

new469 · 11.02.2020, 15:55

Цитата:

Сообщение от Saab

Масло в моторе поменять не сложно, больше там делать ничего не надо.

Ну да, ну да. Особенно после езды по гравийке. Прямо Тойота, а не УАЗ.
Очевидно, сервисную книжку придумали от нечего делать...

Saab · 12.02.2020, 10:36

Цитата:

Сообщение от new469

Каналы засоряются. Никогда его в разрезе не видели?

Ага на пробеге в 50 тыс засорятся? Там что гуталин в масло добавляют? Или с завода плохое специально заливают?

Цитата:

Сообщение от new469

Ну да, ну да. Особенно после езды по гравийке. Прямо Тойота, а не УАЗ.
Очевидно, сервисную книжку придумали от нечего делать...

Ее придумали что бы деньги зарабатывать.
Если машину нормально эксплуатировать в ней ничего не ломается.

Опции темы	Поиск в этой теме
Версия для печати Отправить по электронной почте	Поиск в этой теме: Расширенный поиск
Опции просмотра
Линейный вид Комбинированный вид Древовидный вид

10.02.2020, 11:36	#22
MTZ82 Senior Member Уазовед Регистрация: 29.09.2012 Адрес: Рязань Сообщений: 2,151	Прочитал тему, я думаю с машинами вообще нечего делать не надо, даже антикор. Просто пустить в эксплуатацию как они есть, максимум коврики в салон положить. При пробеге 30000 км в год, за 3 года будет пробег порядка 80000 - 100000 км, при этом пробеге машины желательно будет продать, так как они уже потребуют ремонта, и соответственно денег. А за три года не московской эксплуатации коррозия начаться все равно не успеет.

11.02.2020, 14:56	#24
luchsergey Senior Member Уазовед Регистрация: 07.03.2009 Адрес: Кемерово Сообщений: 3,671	2 листовые уже не ставят? они на пустом патре уже с завода просевшие.