Патрология или я идиот в кубе?

[val352009]

Сообщение от Dmitry 21

Раньше было лучше? Имел опыт эксплуатации УАЗа в годах 95-96, родители по случаю купили, один из первых на пружинах, я на нем достаточно по рыбалкам поматался и во все тяжкие пускался тк молодой был и все интересно было, машина была новая(наверное с тех пор теплое отношение к уазам) отец на нем три года откатал+мое драйверские похождения , но проблем с ним не возникало и ведра сзади не надо было, что с тех пор все стало настолько хуже?

Я не знаю как у других-у меня новый Патрик купленый в подготовленном состоянии ни одного раза не подвел.

[new469]

Сообщение от Хантерюга

Не пишите глупостей. Ничего не требуется.

Это Вы пишете глупости. Если машина сертифицировалась без
лебёдки, то её надо вносить в ПТС. Установка лебёдки это
внесение изменений в конструкцию автомобиля. Соответствующие
конторы выдают заключения для ГАИ для внесения лебёдки в
ПТС.

Сообщение от Хантерюга

Случаев придирок даже к машинам увешанными силовиками если и есть - то я не знаю...
Но даже если так - поставьте лебедку, чтобы не выступала перед бампером и все будет ОК. Какие изменения ? Вы о чем?

Я говорю именно про внесение изменений в конструкцию.
Приказ МВД № 1240
"Изменение конструкции транспортного средства - исключение предусмотренных или установка не предусмотренных конструкцией конкретного транспортного средства составных частей и предметов оборудования, влияющих на обеспечение безопасности дорожного движения".
То, что Вы не знаете случаев придирок ни о чём не говорит.
Я знаю таких случаев множество, особенно с силовиком. Сам
его снимал его вместе с лебёдкой так как иначе не переоформляли
машину.
А вот случай просто с лебёдкой
http://pajero.pro/bbs/phpBB2/viewtopic.php?f=58&t=95494
Ездить пока действительно можно - особо не придираются.
Но это сильно зависит от региона.
Да и колхозным ксеноном тоже все ездили без проблем, а потом вдруг
права отбирать стали.

[val352009]

Сообщение от new469

Это Вы пишете глупости. Если машина сертифицировалась без
лебёдки, то её надо вносить в ПТС. Установка лебёдки это
внесение изменений в конструкцию автомобиля. Соответствующие
конторы выдают заключения для ГАИ для внесения лебёдки в
ПТС.

Я говорю именно про внесение изменений в конструкцию.
Приказ МВД № 1240
"Изменение конструкции транспортного средства - исключение предусмотренных или установка не предусмотренных конструкцией конкретного транспортного средства составных частей и предметов оборудования, влияющих на обеспечение безопасности дорожного движения".
То, что Вы не знаете случаев придирок ни о чём не говорит.
Я знаю таких случаев множество, особенно с силовиком. Сам
его снимал его вместе с лебёдкой так как иначе не переоформляли
машину.
А вот случай просто с лебёдкой
http://pajero.pro/bbs/phpBB2/viewtopic.php?f=58&t=95494

Покупал в Москве у оф.дилера Лебедь, шноркель,замена шкворней,пневмоблок.диф,и т.д.-регистрировал по месту жит.-ни каких проблем.

[val352009]

Уважаемый-ссылка не для всех.Регистрироваться нужно.А зто уже рекламма сайта.

[new469]

Сообщение от val352009

Покупал в Москве у оф.дилера Лебедь, шноркель,замена шкворней,пневмоблок.диф,и т.д.-регистрировал по месту жит.-ни каких проблем.

И что? Это вроде того как - "всегда езжу на красный и никаких
проблем"
Я говорю про то, что ПО ЗАКОНУ надо регистрировать, а то что
Вас не стали заворачивать при регистрации, говорит только о том,
что законы не всегда соблюдаются.

[new469]

Сообщение от val352009

Уважаемый-ссылка не для всех.Регистрироваться нужно.А зто уже рекламма сайта.

Вы это кому и про что? Регистрироваться где - в Росреестре или ЗАГСе?
Уже начали отмечать? С праздником!

[VolodyaNSC]

Сообщение от Frol

когда начинается подсчет, сколько уже всажено в него- оказывается цена нормального полноразмерного. В котором это все уже есть.

ну вот у меня всё посчитано:
https://www.drive2.ru/l/5615602/
Это 8 лет эксплуатации, первых пары лет нету, но там гарантия, грубо 10тр каждые 10ткм до 40тыщ... Так вот какой "нормальный полноразмерный" столько стоит? ну и чтоб за восемь лет не сломалось ничего? я уж не говорю, что там основные затраты - резина, которая ничуть не меньше стоить будет на любой внедорожник.

[new469]

Сообщение от VolodyaNSC

ну вот у меня всё посчитано:
https://www.drive2.ru/l/5615602/

Далеко не всё посчитано.
Работы по замене тоже денег стоят.
Или Вашего личного времени - для меня оно дороже,
чем нормочас на ТО.
Особенно это касается деталей типа выжимного подшипника.

[VolodyaNSC]

посчитаны все деньги, которые потрачены, время да, его трудно посчитать, но если разобраться, то деталей типа выжимного подшипника там не так уж и много поменяно, за 8 то лет

[Frol]

Сообщение от VolodyaNSC

ну вот у меня всё посчитано:
https://www.drive2.ru/l/5615602/
Это 8 лет эксплуатации, первых пары лет нету, но там гарантия, грубо 10тр каждые 10ткм до 40тыщ... Так вот какой "нормальный полноразмерный" столько стоит? ну и чтоб за восемь лет не сломалось ничего? я уж не говорю, что там основные затраты - резина, которая ничуть не меньше стоить будет на любой внедорожник.

Если твое время так дешево стоит- то патртот удовлетворит твои низкие запросы.